圣阳蓄电池SPU12-38
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产品描述

产品规格5646541321包装说明木箱包装

圣阳蓄电池SPU12-38

   所谓落后电池。圣阳蓄电池就是指征无电过程中与大多数电池相比较它的电压和电解液比重均上升饺慢的电油。因为它落后于其他电池,通称为落后电池。

    落后屯池的电压和电解液比重在放电时降低很汰而充电时则上升很慢。往往因有一、二个落后电池而影响全组电池放电。造成落后电池的原团不外以下几种:
    1.充电不足或长期以小电流放电而尚未发现。
    2.蓄电池内部行短路现象而末及时发现和处理。
    2.当,b解液比亟降低时,未找出原因就盲月地注入稀硫酸。    
    4.较板硫酸化。
    处理落后电池的方法,无论是哪一种原因造成的,较后都要用小电流进行充电来消除落后现象。也就是沈要对这些电池实行个别充电。但充电前要特别注意不要将极性接反,以免毁坏蓄电池吸板。如当充电机或整流器在与蓄电池并列后,尚未调整磁场电阻或电位器时,电流就很大,圣阳蓄电池这就说明是将极性接反了,应立即停止充电机或整流据,进行检查和更正


   1.电解液比重显着下降圣阳蓄电池。
    2.巷电池容量降低。
    3.光电时蓄电池电压上升较高(可达2.8伏以上
    4.放电时蓄电池电压下降较快。
    5.充电时过早产生气泡,电解眩温度上升较高。
    为防止做饭硫酸化,应经常注意电解液比重。比重变化是圾为重要的。如果电解液比重较明显地降低时,较板<特别是负极板)的颜色就要起变化,加注意观察,以便及时发现及时处理。如果发现电解液比重降低时,要及时进行均街充电。
    如系较板硫酸化程度较重,而且较板完整无缺,在采用均茁充电和小电流充电法均无效时,还可采用水处理方法c这个方法是将电解液从蓄电池容器中取出,圣阳蓄电池立即注入蒸馏久如此反复地用10小时放电率的20%电流值进行亢Ib G
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   以HRPSoC工况下进行循环试验,圣阳蓄电池三个循环组后的含炭黑AC3的负极活物质的相组成。
    通过XRD分析,对含0.5%(质量分数)ACs的负极活物质在经过不同放电深度0.5%、3.0%及5.0%DOD循环后,PbSOd相中存在大量a-PbO(tet—PbO),。—PbO相由非常小的晶体粒子组成。在5.0%DOD循环时,相比3.0%及0.5%DOD循环,其负极活物质中的a-PbO要更多。实际上。—PbO含量与PbSO,含量是成比例的,它表示Pb在HzSO+溶液中的电化学氧化,不仅包括PbSO+形成的化学反应过程,同样也包含a-PbO的形成过程。
   —PbO相只能在碱性介质中形成,在负极活物质孔隙中溶液是碱性的。在负极活物质中。—PbO的量很高,而且是在0.5%DOD循环时形成的。充电后PbSO+量较低,随着放电深度DOD增加至3.0%,。—PbO量会明显减少,而且PbSO+含量仍然比较低。究其原因,在经过三个循环组后的补充电(再充电)时,。—PbO及PbSO‘两相都有不同程度的减少。在5.0%DOD循环后又对电池进行补充电(再充电)时,在负极活物质中的主要晶体相仍然存在PbSO+,在X衍射图谱中,没有观察到。—PbO有衍射峰,圣阳蓄电池PbS04衍射峰比金属铅要高,这表示有薄薄的PbS04层已经形成。


目前有一种趋势,是推广电池动力的电动汽车(EV)以及“过渡”使用的混合动力电动汽车,圣阳蓄电池因为立法控制C02排放,油基燃费高价,更加推动了这一趋势的明了化与快速发展。为适应这一趋势,保持传统


铅酸电池的优势(性能稳定、安全可靠、价格*)与进一步改善循环寿命(负极添加炭)就能克服PbS04蓄积导致的失效,并能满足HEV的使用要求。炭的存在能提供较佳性能,炭的品类与炭的用量较为关


键。炭添加剂的比表面积也是影响电池性能的重要因素。
添加炭给电池性能带来了积极作用,其作用机理较早的假设是改善了负极活物质的导电性,圣阳蓄电池以有利于再充电。原则上炭的导电性比负极活物质铅要差,但是当在部分荷电状态下使用时,在负极上有些部


分产生了PbSO+,PbSO+本身是绝缘体,因此可以想象出炭粒子能提供导电通路,也通过那些有PbSO+的区域。
曾有人做过试验:在一个绝缘体(a-PbO)及PbS04混合物中添加炭,表明了导电性能有明显的提高。尽管炭用量不高,然而导电性的提高却相当明显。这里可能存在一个炭用量的临界值,即总组成中炭含


量的质量分数。这一临界值指的是电池性能较优而且*二物相的导电性较大。还必须指出,炭的导电性很大程度上取决于石墨化程度,石墨化程度高,导电性强。石墨是典型的良导体。其他形式的炭,


如活性炭或石墨化程度很低而表面积很大的炭,也可能其导电性变化范围很广:从石墨(导电体)到绝缘体。
炭的添加较重要的是选择品种(即炭的形式),此外就是炭的比表面积,要求是比表面积大以及没有那些有害杂质,如金属杂质等。出于对导电性的考虑,炭的形式较好为石墨炭,有很大的比表面积,还


具有嵌层作用(层间反应)。
人们期望铅酸电池中负极添加炭能取得较优效果,期望增加炭的用量。但务必注意,炭添加的量不得**过“破坏点”水平。为此,做了理论推算,比如用在混合动力电动汽车上的铅酸电池为高压电池组


144V(或大于144V)—6Ah(1小时率容量),按照容量是均等分布在负极上的理论,负极需要12g铅(活性铅),因铅的利用率不**过25%,特别又是高率放电,因此真正需要每个电池负极都得有4g铅在活性物


质里。这部分铅应该是两部分:一部分作为导电骨架(板栅),属于低表面积材料,圣阳蓄电池只导电不贡献容量;还有一部分铅是高表面积材料(约1m2/g),这是能量结构铅,贡献出容量。根据这一粗略的概念设


计电池,即用的炭是高比表面积(1000—2000m2/g)的,分布在骨架铅与活性铅上。在高率充/放工况下的混合动力电动车上工作时不会**过3%左右的电池容量。按照这一角度来分析,炭添加量贡献6A


.h的3%(即180mA.h)或在1V的情况下需180.mW·h;按180mW●h计算炭量需要18g。因此对较适于HRPSoC工作的情况,负极要求含炭量约为25%。这一含炭量,乍一看来确实是挑战传统和膏工艺的一大


难题,存在如此大量的炭对传统铅膏是一种挑战,会使铅膏的触变性发生巨大变化,以致产生了炭用量的实际限值,务必重新慎重考虑使用新工艺,特别是新的和膏工艺。然而添加多量炭进入铅膏的工
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艺仍有很长的路要走。
目前合适的炭添加量为2%~4%,能使电池明显改性,能适合HEV的HRPSoC工况使用要求,比传统铅酸电池要好得多,能与镍氢电池媲美。


    出于圣阳蓄电池蓄电池较板的型式不同,要求充电的方法也不同。
如有的蓄电池制造厂生产的化成式较板,要求充电以恒流方式进行。而有的苔电池较板是涂膏式的或半化成式的,则要求充电分为两个阶段进行。即**所段要求时间长、  电流大,*二阶段时间短、电流小。无论什么型式的较板,正常充电时所充入的安培小时数,约为放出的1.2—1.3倍左右。
但在韧砍充电以后的5、6玫中,宜充入放出的1.5倍。
    铅茵电他的充电,较好采用较小电流位进行。这对已运行多年的蓄屯她组尤其必要。充电时,较好不用恒流充电方式而要两个阶段方式的*二阶段充电率。这样做有助于延长昔电池纽的使用寺命。
    铅菩电池的定期放电一般要求每2—3个月进行一次(放电后应即进行充电)。这对新安装的铅蓄电池组是十分必要的。因为新蓄屯池的较板,由了投入运行的时间短,经过酌充、放电次数较少(指采用浮充电方式远行的铅蓄电池组),还没能完全起化学反应。也就是说,正极板上二氧化铅层产生褥还不够多。而定期充、放电是促使较板土产生较多的二氧化铅酌主要手民以达到蓄Lb池组的额定容量。为达到达一目的,实行定期充、放电是一有效的力式。但对已运行两年以上的铅苔电池组,定烟充、放电的周期要适当地延长(在“对铅蓄毛油运行方式的改进”一节中已叙述)。
    圣阳蓄电池镊蓄电池组的定期放电,一般都采用10小时放电率做全容量放电。因为菩咆池的额定容量,既是指10小时放电率,又是指充满电状态而,所以,放电前要进行一次均衡充电。蓄电池组长期处在浮充电状态中运行,由于某种原冈,有可能使蓄电池组没能真正进行浮充电。如果放电前不做均衡充电,放出的安时数是不准确的,这样就达不到放电的目的。所以,故Ib前较好进行一次均衡大Lb。
    革个铅蓄电他的放电终了rh压为1.8伏。电解掖比重降低孙.16上下为止。
    为队L蓄电池组过放电,负责放电的值班人员,要每小时测量每个蓄电他的电压一次。每两小时测量电解嫉酌比重和领示电池的电解液温度一次,并按照规定的格式做好各项测量记录。    ’
    在放电接近终了时,要不时地抽告蓄电池电压的下降情况,特别是对电压早趋了下降的苗电池。如发现有个别电池电随下降到1.8伏,就应立即停止放电,以免这些心池电历出观负数(通称转较),毁坏权板。
    无论无Lb或放电时.充电电流或放电电流每小时都要记录一次,以便网以核对蓄电他的容量。蔷电他的各项记录是研究和分忻蓄电池情况的宅贵资料,要认真做好,并妥善保存。

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