台达UPS电源10KVA

台达Ultron DPS 60~120kVA不但环保节能，也因为高频机的设计省去变压器的空间，尺寸小巧不占据太大空间，可以满足客户对于率波段UPS的需求。Ultron DPS系列已经广泛应用于通信基础设施、数据中心、高科技生产线等行业，确保了客户关键设备不断运行。台达Ultron DPS在加入了60~120kVA机种后，使得功率波段扩增为60kVA至400kVA，可符合更多的行业应用。
根据Gartner于2012年七月份所做的预测，节能UPS将于两年内成为市场主流，并会明显降低客户成本并有效减少碳排放。在客户环保意识升高的趋势下，台达Ultron DPS可达到业界的96 % AC-AC 效率。Ultron DPS采用的三相三电平逆变器(TLI) 及功率因数校正 (PFC) 拓扑架构，使效率，如输入功率因数趋近于1，输出功率因数0.9，及电流总谐波失真 (iTHD) 小于 3%。Ultron DPS提供给客户稳定的电源供应、高能源效率、低费用支出，以及低廉的总营运成本。
作为企业竞争力背后的动力来源，台达关键基础架构事业部持续推出可靠的UPS。此次台达Ultron DPS系列产品提供给客户的性能及稳定的电源供应，以合理的费用支出及营运成本，为客户提供更全面的电源保护。
台达的设计实力再度荣获国际肯定，两款产品GoldenEagle与NovoPRO&Launcher双双荣获德国iF设计(iFDesignAward2016)，此殊荣亦强化台达在国际的能见度及形象。台达专为4GLTE无线小型基站而设计的单向电源转换模块GoldenEagle继荣获2015年德国红点产品设计奖之后，再度获得2016德国iF设计奖肯定，成为通信电源领域中，**获得双项设计的产品。台达另一款产品无线互动教学系统NovoPRO&Launcher亦荣获2016德国iF设计。
台达通信电源事业部总经理黄彦文表示:“GoldenEagle简约时尚又功能完备的设计，内外兼备，完全颠覆了通信电源产品的既定形象。”GoldenEagle上市以来，已成功地吸引日本电信运营商NTTDOCOMO率先采用，其系列产品亦成功打入美国市场，将成为未来小型基站建置的**选择。
专为4G LTE无线小型基站而设计的单向电源转换模块Golden Eagle为通信电源领域中，
公司拥有完善的销售网络和服务网络，凭着“、开拓、创新、诚信”的企业精神，坚定不渝地秉承“精湛技术、精诚服务、精心敬业”的企业理念，一如既往的为客户提供的技术、的产品、的服务。
公司及员工郑重承诺，以下两个是我们一切工作的基础：
成就客户——我们致力于每位客户的满意和成功。
创业创新——我们追求对客户和公司都至关重要的创新，同时快速而地推动其实现。

台达UPS电源进入中国大陆十多年来，经过市场的验证和洗礼，已经成为市场的*，其产品品质和服务**业界。近日，凭借着一直以来在国内良好的口碑和过硬的品质，台达UPS通过层层遴选，顺利入住京津高速客运专线控制中心，为该客运专线通讯、信号控制及调度指挥提供电力**。
　　据悉，京津专线是中国条高速铁路，起于北京朝阳区五环路,终点至天津塘沽区北塘镇，不仅是连接京津两地的交通主干道，也是北京通往上海、浙江等华东各省市的重要通道。营业里程全长115公里，设计时速为300公里,是的新高速铁路网络示范项目，因此被视为中国客运专线的关键性工程。
京津客运专线的建成，对我国的客运专线建设具有很强的示范作用，设计发车间隔时间为3分钟，一旦发生通讯、调度中断，将直接威胁到运行中的列车安全，造成群众安全，并造成不可估量的经济损失和社会影响，因此，在招标过程，客户对UPS产品的性能要求自然十分苛刻，同时是否能够提供迅捷周到的服务也是招标方考虑的重要因素。针对客户的需求，中达电通为其提供了两台NT系列20KVA UPS构成“1+1”冗余并机，并共享两组电池组的方案。
　　该方案设计采用“1+1”冗余并机系统设计，可大幅度提高UPS可靠性，并可通过SNMP协议实现远程网络实时数据，当UPS现场突发事故，可通过软件或者干节点预留的EPO接口，关闭UPS。而且方案中两台UPS共用2组电池，当市电正常，各UPS同时给电池组充电，市电异常或者中断时，各UPS同时利用电池组能量进行逆变，为负载提供能量。这样做可以节省50%的电池投资及安装空间，同时也降低里承重投资，大幅提高里电池利用率。稳定可靠的方案获得了客户的**，终，中达电通成为此次招标的后赢家。
　　多年来，台达UPS在国内交通行业屡屡中标，此次能再次为国家重要的交通枢纽服务，说明了台达UPS在国内轨道交通领域的强势地位，台达子公司中达电通表示，以后将再接再厉，为客户提供高质量的产品及完善的服务，共同推进中国交通行业的建设。

台达Delta Controls楼宇自动化控制系统凭借其的开放性及灵活性，再次获得用户青睐，成功服务于广州融创文旅城。该项目采用台达Delta Controls ORCA控制系统，通过与上位管理系统-万达慧云智能化管理平台（IBMS）进行系统集成，集成点位**过10000点，实现了楼宇自动化系统（BAS）与慧云系统（IBMS）同时对建筑内的机电设备进行控制，进而对建筑体的、智能化管理，帮助客户解决复杂的运维难题，降低管理成本，并达到节能降耗的目的。
广州融创文旅城配置有多个PC工作站，分别位于商业慧云机房、乐园室、冷冻机房值班室、影城值班室等，同时要求对建筑内冷源系统、热源系统、空调通风系统、给排水系统等机电设备进行。要将项目庞大的BAS点位接入慧云系统，对BAS系统的开放性及集成性要求很高。
台达Delta Controls ORCA楼控系统具有较强的灵活性及开放性，可以通过BACnet和OPC两种方式进行系统集成。在此项目上，广州融创文旅城综合考量了两种集成方式，确定BAS系统通过OPC方式与慧云进行集成，包括各类实际点与软件点。
项目中，机电设备的正常运行需要DDC设置多个算法来保证，Delta Controls ORCA系统的开放性很好的解决了慧云系统无法设置控制逻辑的缺陷。例如，通过ORCAView 系统开放送风温度设定、回风温度设定、CO2浓度设定等参数设定值，终慧云系统仅需调整目标参数值，机电设备即可通过DDC预设的逻辑合理的运行设备，实现设备正常且节能运行。
在按照常规对DDC控制模式进行设定时，会因为两个系统控制出现冲突，而导致慧云系统失效，因此Delta Controls ORCA系统对每个DDC模块的逻辑中增加设置“BA模式/时间表/慧云模式”。这样，在系统设置为BA模式下，设备由BAS系统进行控制，慧云系统此时只对设备的运行状态进行监测，无法实现设备的远程控制；当模式切换成时间表模式后，每个设备由各自设定的时间表进行定时控制，慧云系统此时只对设备的运行状态进行监测，无法实现设备的远程控制；当模式切换成慧云模式后，设备由慧云系统进行控制，此时，BAS操作系统只对设备进行监测，无法实现控制。
广州融创文旅城是融创文旅在全国12大文旅项目之一，拥有广州融创雪世界、广州融创水世界、广州融创乐园、广州融创体育世界、广州融创茂、滨湖酒吧街、度店群以及秀场等业态。此次台达Delta Controls与其合作，将ORCA控制系统很好地融入进了广州融创文旅城项目的慧云系统，满足其庞大且复杂的项目需求，终实现了慧云系统对设备进行监测及控制，解决了只监不控的行业现象，并能有效保证机电设备在优状态下运行，再一次验证了Delta Controls的技术实力。

台达UPS系统种类丰富，能够满足中国各个领域和应用方向客户的高要求。Modulon DPH系列三相模块化UPS系统帮助武汉机场的数据中心获得了5A级IDC认证，该系统不仅可为每个3U模块提供高达50千瓦的世界功率密度，且在占地面积仅1平方米的情况下即可提供高达500千瓦的功率，以及业界的高达96.5％的AC-AC能效
 **电源管理与散热解决方案提供商台达，近日宣布其不间断电源UPS系统已成功入围中国农业银行和中国银行所批准的2019年度采购项目。台达UPS产品组合在中国和世界各地多个行业中都取得了良好成绩，其高品质的技术特性，例如其高功率密度、高达96.5％的AC-AC能效、的服务支持能力，都是获得上述成功的关键因素。
台达副总裁暨信息与通信技术业务总经理郑安说道：“很高兴台达的UPS系统正式获得了中行与农行基础设施采购计划的信任。金融科技的发展正在*改变金融业，在这种动态环境下，技术的可靠性和能源效率对银行数据中心、IT设备、系统等都至关重要。十多年来，台达UPS产品凭借其高标准的产品创新、性能、能效、系统扩展便利以及售后服务，在电信、石化和机场等需要全年无休的领域内取得了的成绩。”
台达UPS系统种类丰富，能够满足中国各个领域和应用方向客户的高要求。Modulon DPH系列三相模块化UPS系统帮助武汉机场的数据中心获得了5A级IDC认证，该系统不仅可为每个3U模块提供高达50千瓦的世界功率密度，且在占地面积仅1平方米的情况下即可提供高达500千瓦的功率，以及业界的高达96.5％的AC-AC能效。台达的Ultron HPH系列三相UPS系统也被应用于中国东北地区广播电视台的广播塔设施中，该系统具有全额定功率（千伏安 = 千瓦）和的系统扩展灵活性，N+X冗余，配置可同时达到高达480千伏安（4台）。
台达UPS系统在其他主要市场，如欧洲、中东、非洲地区以及澳大利亚也取得了成绩。在2018年俄罗斯**总共12个体育场中，有5个体育场都采用了功率**过3兆瓦的台达UPS系统，为多项关键设备提供电力，包括现场照明、火警系统和/或广播和信息传输设备等。而在澳大利亚，每年服务800多万乘客的航空旅行中心——阿德莱德机场也选择了台达Modulon DPH系列三相UPS系统，为其行李处理系统和飞行控制平台提供电力。
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