林芝汤浅蓄电池代理商

日本汤浅蓄电池维护说明：
一、 汤浅蓄电池室要求
汤浅蓄电池安装处应远离热源和易产生火花的地方，如变压器、电源开关或丝等，安全距离为0.5米以上。容量低于额定值的80%的蓄电池，应进行更新。交换局一般应设蓄电池室。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免受到阳光直射，安装环境无和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理，并做好防锈措施。
蓄电池需经常检查的内容如下：
端电压；
连接处有无松动、发热、腐蚀现象（应及时清理，做好防锈措施）；
电池壳体有无渗漏和变形；
较柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次使用
密封电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法，充电电压应按说明书规定进行，一般情况下（电池存放不**过半年，环境温度25℃时）补充充电的电压和充电时间如下：
单体电池电压（V）  充电时间（H）
2.23                2～3天
2.30～2.33V         1～2天
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10～20℃之间，则充电时间应加倍，如环境温度**25℃则充电时间应缩短。
三、浮充电压
当环境温度为20～29℃时，蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏，不同温度范围可按下列标准确定浮充电压：
环境温度（℃）        浮充电压（V）
0～9                  2.29
10～19                2.26
20～29                2.23
30～39                2.20
四、 均充电压
汤浅蓄电池的均充电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求如下：
浮充电压有一只以上低于2.18V/只，处理方式是电池放出50%左右容量后，建议在手动均充情况下，充电2～3天，如仍不可恢复，请联系我们；
放出20%以上额定容量时，要自动均充；
10周自动均充一次；
自动均充时间设定为15h。
五、 其他
a.蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时，应防止电池短路，所用工具必须 绝缘，连接螺栓必须拧紧。
b.蓄电池放电后，应立即再充电，以免因搁置时间太长，不能恢复容量。
c.电池应避免用过大或较小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，避免深度放电。
d.在正常使用的电池不得打开安全阀，以免影响电池的安全可靠性。

汤浅蓄电池维护方法有哪些
1、保持适宜的环境温度
   据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，汤浅蓄电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
2、定期充电放电
   通常来说，影响电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。汤浅蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2-3个月应完全放电一次，放电时间可根据汤浅蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。 UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60%.在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，  
3、利用通讯功能
目前，绝大多数大、中型UPS都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件，通过串/并口连接UPS，运行该程序，就可以利用微机与 UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和等功能。通过信息查询，可以获取市电输入电压、UPS输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息；通过参数设置，可以设定UPS基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作，大大方便了 UPS电源及其蓄电池的使用管理。
4、及时更换废/坏电池
   当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。目前大中型UPS电源配备的蓄电池数量，从3只到80只不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电的需要。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。在UPS连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。

汤浅蓄电池在每日的保养中，应注意外壳、盖子、线夹和电极桩的清洁，因为泥土、灰尘以及溢出的电解液，都具有一定的导电性，积存层厚度到一定程度时就会引起电桩之间的自行放电，造成较板破损。另外，在擦洗时，不要用汽油，以免引起火灾。电极桩上氧化物清除后，应涂上黄油或凡士林，以防止再氧化。 要根据不同季节，及时调整电解液密度。注意蓄电池的放电程度，冬季不得**过 25%，夏季不得**过 50%，否则要及时充电。每月进行一次补充充电。每 3 个月进行一次充放电循环，发现故障及早排除。
汤浅蓄电池充放电反应过程时的表现！
 在放电时，蓄电池能将化学能转换为电能放出，在充电时，它又能将电能转化成化学能储存起来。这种能量转换的可逆过程蹲放进行很多次,所以阀控式铅酸蓄电池叫做蓄电池。我们解剖一个铅酸蓄电池时，看到由正极、负极、隔板、电解质相外壳组成其中主要的是正极、负极、电解東。铅酸蓄电池的负极由纯铅（Pb)粉末组成，在电池充足电时呈海绵状态，银灰色，接触氧气后，会很快转为青灰色。它的正极在充足电时呈红褐色，其化学成分是二氧化铅(PbQ2)o较板的表面是不规则的多孔电极。铅酸蓄电池的电解液是硫酸（h2so4)水溶液。
汤浅蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。
汤浅蓄电池制造工艺简介
　　铅粉制造：将1#电解铅用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。
　　板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。
    较板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生较板。
　　较板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极。
装配电池：将不同型号不同片数较板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

汤浅蓄电池怎么样保养可以延长使用寿命

　  汤浅蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

   汤浅蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
　　
　　
　　
　　电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
　　
　　汤浅蓄电池怎么样保养可以延长使用寿命呢？在亏电解液时应补充蒸馏水或补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
　　
　　日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
　　
　　检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
　　
　　检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。
   正确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。

汤浅蓄电池组装的基本要素
汤浅蓄电池组装技术要点
一、汤浅蓄电池包较板：
   1、作用：有效避免因正、汤浅蓄电池负极板的粉末混合后造成较板短路。切记：正、负极板不能混放，在包板的过程中不能用手直接接触正、负极板带有的部分。应特别注意：用手拿住正、负极板的较耳进行包板。汤浅蓄电池组装的基本要素
   二、汤浅蓄电池较板称重：
   1、汤浅蓄电池正极板与正极板，负极板与负极板之间，误差必须≤1g。
   2、使用高精度汤浅蓄电池较板称重仪对正、负极板进行称重，正、负极板各自放成一排，将误差值相近或相等的配为一组。
   三、刷较耳：刷较耳需注意：在称重之前对较板进行刷较耳。作用是：易于后期焊接。
   2、包板细节：在包板之前，需要刻一下正、负极板。作用：使较板表面上的掉下来。包板需要使用二层包板纸。作用：使用隔板具有良好的
   3、隔板有正负之分，将隔板带有花纹的一面朝负极板。
   4、隔板纸的长度需要**出2-3mm，即正、负极板边缘到汤浅蓄电池壳体的距离大概是1mm。
   四、汤浅蓄电池较群焊接：
   1、确保汤浅蓄电池质量关键一步，汤浅蓄电池焊接部分：目前随着汤浅蓄电池生产、组装技术的不断进步与发展焊接技术可分为：手工焊接（称为“氧焊”）和使用铸焊设备一次性铸焊成型（称为“铸焊”）。所以说，汤浅蓄电池焊接技术是做好电池的根本的基础；使用铸焊设备来焊接，需要掌握铸焊温度、铸焊时间等。使用手工焊接，难掌握也是必须掌握的是焊接的技巧，汤浅蓄电池铸焊接质量的好坏直接影响汤浅蓄电池的质量与生产、组装成本。

日本汤浅蓄电池维护细则

日本汤浅蓄电池维护细则

一、 汤浅蓄电池室要求
  日本汤浅蓄电池维护细则汤浅蓄电池安装处应远离热源和易产生火花的地方，如变压器、电源开关或丝等，安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免受到阳光直射，安装环境无和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理，并做好防锈措施。交换局一般应设蓄电池室。
蓄电池需经常检查的内容如下：
端电压；
连接处有无松动、发热、腐蚀现象（应及时清理，做好防锈措施）；
电池壳体有无渗漏和变形；
较柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次使用
密封电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法，充电电压应按说明书规定进行，一般情况下（电池存放不**过半年，环境温度25℃时）补充充电的电压和充电时间如下：
单体电池电压（V）
充电时间（H）
2.23
2～3天
2.30～2.33V
1～2天
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10～20℃之间，则充电时间应加倍，如环境温度**25℃则充电时间应缩短。
三、浮充电压
当环境温度为20～29℃时，蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏，不同温度范围可按下列标准确定浮充电压：
环境温度（℃）
浮充电压（V）
0～9
2.29
10～19
2.26
20～29
2.23
30～39
2.20
四、 均充电压
蓄电池放电后，应立即再充电，以免因搁置时间太长，不能恢复容量。
电池应避免用过大或较小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，避免深度放电。
在正常使用的电池不得打开安全阀，以免影响电池的安全可靠性。
蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时，应防止电池短路，所用工具必须 绝缘，连接螺栓必须拧紧。
容量低于额定值的80%的蓄电池，应进行更新。
五、 其他
汤浅蓄电池的均充电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求如下：
浮充电压有一只以上低于2.18V/只，处理方式是电池放出50%左右容量后，建议在手动均充情况下，充电2～3天，如仍不可恢复，请联系我们；
放出20%以上额定容量时，要自动均充；
10周自动均充一次；

如何处理汤浅蓄电池电解液的比重异常的问题？
A.压力校验台答：比重异常的现象是：
a、充电的时间比较长，但比重上升很少或不变；
b、浮充电时比重下降；
c、充足电后，三小时内比重下降幅度很大；
d、放电电流正常但电解液比重下降很快；
e、长时间浮充电，电解液上下层的比重不一致。 
B.造成电解液比重异常的主要原因和排除方法是：
a、电解液中可能有杂质并出现混浊，应根据情况处理，必要时更换电解液；
b、浮充电流过小，应加大浮充电源，进一步观察；
c、自放电严重或已漏电，应清洗较板，更换隔板，加强绝缘；
d、较板硫化严重，应采用有关方法处理；
e、长期充电不足，由此造成比重异常，应均衡充电后，改进其运行方式；
f、水分过多或添加硫酸后没有搅拌均匀，一般应在充电结束**小时进行比重调整；
g、电解液上下层比重不一致时，应用较大的电流进行充电。

高功率就是适合大电流放电的电池。
这样的电池从设计上一般
1、采用较厚的铅零件，包括较柱、汇流排，端子等，保证大电流放电时电流的承载能力
2、采用较板多片结构，多的较板片数和较薄的较板可以提高活性物质的利用率，那么较板的反应面积也会增加，直接结果就是单位面积的电流密度了，那么大电流放电性能自然就起来
3、适用较高的电解液密度，目的是增加电池的电势，提高电压。
-----优劣的分界线--------------------------------------
那么剑，坏处就是：
1、铅零件加大后，无效的铅零件增加了电池重量，价格必须要提高了，
2、较板减薄后，较板的抗腐蚀能力降低了，寿命短了
3、酸密度增加后，较板腐蚀加快了，寿命也短了

汤浅阀控式密封铅酸蓄电池就是VRLA电池。
英语全称为：Valve Regulated Lead Acid Battery
它诞生于20世纪70年代，到1975年时，在一些发达已经形成了相当的生产规模，很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是汤浅蓄电池，但是它与原来的汤浅蓄电池相比具有很多优点，而倍受用户欢迎，特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐，例如UPS、设备、通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRLA电池是全密封的，不会漏酸，而且在充放电时不会象老式汤浅蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备，污染环境，所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭（封）铅酸蓄电池。为了区分，把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRLA电池从结构上来看，它不但是全密封的，而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀，所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”阀控式铅酸蓄电池的密封机理
铅酸蓄电池密封的难点就是充电时水的电解。当充电达到一定电压时（一般在2.30V/单体以上）在蓄电池的正极上放出氧气，负极上放出氢气。一方面释放气体带出酸雾污染环境，另一方面电解液中水份减少，必须隔一段时间进行补加水维护。阀控式铅酸蓄电池就是为克服这些缺点而研制的产品，其产品特点为：
（1）采用多元板栅合金，提高气体释放的过电位。即普通蓄电池板栅合金在2.30V/单体（25℃）以上时释放气体。采用多元合金后，在2.35V/单体（25℃）以上时释放气体，从而相对减少了气体释放量。
（2）让负极有多余的容量，即比正极多出10%的容量。充电后期正极释放的氧气与负极接触，发生反应，重成水，即O2+2Pb→2PbO+2H2SO4→H2O+2PbSO4，使负极由于氧气的作用处于欠充电状态，因而不产生氢气。这种正极的氧气被负极铅吸收，再进一步化合成水的过程，即所谓阴极吸收。
（3）为了让正极释放的氧气尽快流通到负极，必须采用和普通铅酸蓄电池所采用的微孔橡胶隔板不同的新型**细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50%提高到90%以上，从而使氧气易于流通到负极，再化合成水。另外，**细玻璃纤维隔板具有将硫酸电解液吸附的功能，因此即使电池倾倒，也无电解液溢出。
（4）采用密封式阀控滤酸结构，使酸雾不能逸出，达到安全、保护环境的目的。
在上述阴极吸收过程中，由于产生的水在密封情况下不能溢出，因此阀控式密封铅酸蓄电池可免除补加水维护，这也是阀控式密封铅酸蓄电池称为免维电池的由来。但是，免维的含义并不是任何维护都不做，恰恰相反，为了提高阀控式密封铅酸蓄电池的使用寿命，有许护工作等着我们去做，正确的使用方法只有在做中才能探索出来。
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