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科华蓄电池安装运输时的注意事项
注意
1、因科华蓄电池系湿荷电出厂,故在运输、安装过程中,必须小心搬运、防止短路;
POWERSTAR(宝士达)免维护蓄电池
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2、由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电联接片时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜,电池在搬运安装过程中,只能使用柔软的吊带,不能使用钢丝绳等,搬运时,不得触动较柱和安全排气阀;
3、脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火,所以要保持连接条在连接处的清洁,并拧紧连接螺丝,使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接;
4、电池之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便,电压降尽量小,不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确;
5、蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确;蓄电池的正极与充电器的正极连接;负极与充电器的负极连接;
6、电池在安装前可在0℃-35℃的环境下存放,储存期**过6个月的电池应进行充电维护,存放地点应干燥、清洁、通风。
科华蓄电池官网称从使用角度来讲,两种蓄电池没有质的差别,免维护电池在出厂时已将电液加好,加水电池在购买时再加;
免维护电池在整个使用生命周期不用补加纯净水,加水电池在电液低于较低液面线时要补加纯净水;免维护电池用的铅钙板删,自放电较小,加水电池用的低锑板删,自放电相对要高一些。
免维护电池对充电要求要高一些,加水电池对充电要求要相对粗狂一些。建议:乘用车用免维护电池,商用车用加水电池。
普通蓄电池;普通蓄电池的较板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格*;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:**种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。


