福州风帆UPS蓄电池

分阶段充电方式方案：阶段是限流均衡充电阶段，均充到电池容量的大约90%（时间约5小时到48小时适宜）；*二阶段是间隙阶段，这时停止充电一个短时间（数分钟到数小时），让阶段析出的H2和析出的O2充分复合；*三阶段是浮充阶段，这阶段对电池进行浮充充电，将电池充到容量接近（一周左右）；*四阶段是休眠阶段，这阶段不给电池充电，利用电池的自身的漏电流放电，一直到规定的电压下限（20――30天左右）。据试验该充电方式可以提高电池寿命40%左右。
对蓄电池运行环境进行调查，发现不符合运行环境要求的及时整改。在调查中，发现纪沟道口大功率UPS 电源室空调损坏，变电所、大东变电所未安装空调，不能满足蓄电池运行要求的合理温度，对于此环节，我们申请对损坏的空调进行了维修，对未安装空调的变电所申请安装了空调，保证蓄电池的运行温度。3.2 检查蓄电池，防止渗液和腐蚀。在对单位所属蓄电池巡视检查中，发现纪沟道口大功率UPS 电源蓄电池未涂抹凡士林，部分蓄电池已经出现柱腐蚀现象，对于出现柱腐蚀的蓄电池及时进行清理，并将全部蓄电池涂抹了凡士林。

尽管电池厂商如此，有些UPS电池的设计（很多在线式）使电池承受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，因为据能量守恒原理，逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期，充放电电流的频率是UPS输出频率（50或60Hz）的两倍。

蓄电池充电装置及巡检装置的改进。经过统计，蓄电池充电装置均至少配置有一台智能充电机，暂时不需要进行大的改动；对于蓄电池巡检装置，2010 年左右改造的直流系统（双充电机），均未装设该装置，2012 年以后改造的直流系统，均改造为高频开关电源，均配置有电池巡检装置。改进措施：增加蓄电池巡检装置。

购置智能蓄电池充放电装置，对我单位所属变电站的蓄电池进行一次全面充放电检查。在项目实施过程中，我们发现，按照人为中断交流电进行蓄电池放电的办法，对蓄电池很多参数监测不到，对蓄电池放电容量也不好控制，为此，我们申请购置了智能蓄电池充放电装置，对公司各变电站蓄电池进行“健康查体”；并且规定每一季度进行一次蓄电池充放电活化检查，并将此规定写入制度中。
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