双登蓄电池2V500AH 双登狭长形蓄电池

一、环保无污染。
传统的铅酸蓄电池在生产、使用过程中会产生大量酸雾等有害气体。因颠巅、振动等原因，电解液会从壳体缝隙衔接处渗透外溢。因为蓄电池表面常有酸性污染物，所以会严重地污染环境、腐蚀使用设备及周边物体。蓄电池连接件因被蚀出现断裂、脱落，正、负极柱与连接线间出现松动跳火等接触不良情况，而且存在对人体伤害事故的隐患。使用胶体蓄电池则不存在上述情况，其长期使用，无酸雾或气体析出，无酸液外溢。对使用的车、船及周边物体无腐蚀，产品表面清洁无污垢。呈胶体固态的电解液具有不易渗漏性，即使蓄电池壳体意外破裂，在一定时间内仍能正常安全运行，保证了电源使用的安全性。
二、抗震性能好，使用寿命长。
铅酸蓄电池因其电解质是高纯稀硫酸液，酸液不仅腐蚀性大，易造成较板硫化，而且产品存在酸液分层不均而出现自放电大等问题；也因电池内液酸的颠巅、振动而不断的冲刷较板，*使较板表面活性物质脱落、沉积而出现蓄电池内部短路；震动、碰撞、大负荷使用等原因较易引起蓄电池较板弯曲变型、破损等，致使蓄电池无常使用。胶体蓄电池则彻底地解决了铅酸蓄电池上述这些自身无法克服的不足。其胶质把酸根子牢牢裹住，具有很好的物理性，对较板起着保护作用，较大地提高蓄电池的抗震动性能，避免蓄电池内部短路，能在各种恶劣的环境下安全使用。不受空间限制，使用时可任意方位放置。其电解液为胶质软固体，这种胶状软固体对蓄电池较板周围形成固态的保护层，而且也具有很好的化学性，有利于较板活性物质的利用。从而大大的延长了产品的使用寿命，正常使用情况下，胶体蓄电池的使用寿命是普通铅酸蓄电池的1-2倍以上。
三、充放性能优良。
胶体蓄电池的储备容量高（与同规格的铅酸蓄电池相比增加8%以上）；荷电保持能力强、自放电小（自放电每个月控制在2%以下（20℃），行业常规标准5%），完全免维护，充满电后，常温存放一年仍可以正常使用；充电接受能力，充电充电可达到0.8C-1C；可大电流放电，10秒内10C放电电流（**铅酸蓄电池20%，即使深放电、过放电电压达到限10.8V也不影响其使用质量）；适应性广（能在低温零下50℃-60℃温差范围内正常使用），且工作性能相当稳定，保证了电源使用的可靠性。产品不存在热失控现象（即电池发热损坏）；不存在硫酸分层不均问题，失水率低（仅是同类铅酸蓄电池的三分之一），各项技术指标综合性能远远优胜于铅酸蓄电池。
四、免维护，使用方便。
使用铅酸蓄电池经常需要维护，换季时需要补加酸液、调比重，经常要补充电，不仅增加维修费用，而且费时费力。而胶体蓄电池长期使用，*加酸液、*调比重、*定期充电。荷电式（面板有六个加液孔，即开口型）胶体蓄电池，维护也很简易，仅在胶体电解液表面出现干裂、缺水而电池容量不足的情况下，补加适量的蒸馏水（纯水）即可，除此之外*任何维护，只要保持胶体电解质湿润便可放心使用，使用、维护都较为方便、简单。
五、经济实用。
胶体蓄电池构成成本**液酸蓄电池，市面售价也**铅酸蓄电池，但从使用的综合成本来说，要低于铅酸蓄电池。首先，二者的充电次数和充电时间不同。使用铅酸蓄电池，由于其自放电大，存放时间短，时常要进行补充电，而胶体蓄电池补充电的次数较少。也由于胶体蓄电池充电效率**铅酸蓄电池一倍以上，也就可以成培的节省能源消耗的费用。其次，从使用寿命方面来说，正常使用情况下，胶体蓄电池的使用寿命是铅酸蓄电池一倍以上。再者，对使用物的腐蚀性方面来说，使用铅酸蓄电池对船舶、车辆等物体及周边、包括较柱连接件等存在严重腐蚀的情况，经常要清洗、修补等，不仅增加了费用开支，而且繁锁。使用胶体蓄电池则不存在这些情况，减免了这方面的费用支出。很明显，胶体蓄电池具有铅酸蓄电池没有的优特点，即使胶体蓄电池的售**于铅酸蓄电池15—20%，也物有所值，很合算。

双登蓄电池产业在国民经济和社会发展中占据着重要的位置，中国已成为**大的铅蓄电池生产国和出口国，随着电动自行车、汽车及光伏蓄电池的快速增长，铅酸蕃电池的需求量也必将保持很大幅度的增长。与此同时，我们也应该看到，我国铅矿资源濒临枯竭。随着铅酸蓄电池需求量的不断增长，再生铅行业也必将保持相应快的增长速度。中国每年约有300万吨的废铅酸蓄电池产生，废旧铅酸蓄电池是主要的铅资源，从废蓄电池中回收再生铅已成为实现铅工业可持续发展战略不可缺少的重要组成部分，在中国铅工业中占有十分重要的地位。由于废铅酸蓄电池是一种有价值的“资源”，这决定了回收经营者乃至再生铅企业之间形成了“抢夺资源”的局面。部分非法经营小再生铅厂采购个体回收户无税销售货源、以牺牲环境为代价，导致其成本远远低于正规再生铅企业，其赢利能力、原料市场的竞争能力也远远**正规再生铅企业。长此以往，正规废旧铅酸蓄电池回收企业由于税收的压力无法与之竞争，将会导致更大部分废铅酸蓄电池流向设备简陋，技术落后，管理缺失的小再生铅作坊，必将带来废铅酸蓄电池再生过程中对环境的严重污染和资源能源的较大浪费。
近年来，**会把环境保的贯彻落实作为执法监督工作的重点，加大了执法检查的力度。下一步，**环资委将继续贯彻落实以为的党对生态文明建设和环境保护工作的要求，深入贯彻实施环保法，以钉钉子的精神把各项工作抓紧抓实抓到位，不断推动污染防治工作向纵深发展。“守法成本高、违法成本低”是我国环境保护工作面临的一个大问题，新环保法实施以来，加大对环境违法者的处罚力度。采取以日计罚的办法，直至企业达到达标排放为止。这样企业就会为其违法行为付出沉重的经济代价。高法院的关于环境犯罪的**解释，也对有效执行环境法律、严厉打击环境犯罪起到重要的促进作用，对违法排污、造成重大污染事故、致使群众生命财产遭受重大损失的有关责任人，构成犯罪的要及时移送**机关，依法追究刑事责任，绝不姑息。同时，有关部门也进一步加大了力度，严把环保“关口”，提高环境准入门槛。这就为蓄电池产业的健康有序发展提供了法律和行政方面的保证。
中国大**电展——*六届中国（上海）国际**级电容器产业展览会（CSCF2015）将于2015年8月26-28日在上海新国际博览中心举行。本届展会预计将吸引200多家**级电容器相关企业参加，集中展示我国在**级电容器领域取得的新成果，包括各类型单体、组合型**级电容器，活性炭，电解液，隔膜，**级电容器生产设备、配件、检测设备，以及**级电容汽车、大巴等。

双登铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。
一、工艺制造简介
铅粉制造：将1#电解铅用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。
板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。
较板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生较板。
较板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。
装配电池：将不同型号不同片数较板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。
备注：各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。
二、板栅铸造简介
板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属
模具内，冷却后出模经过修整码放。
第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。
板栅主要控制参数：板栅质量；板栅厚度；板栅完整程度；板栅几何尺寸等；
三、铅粉制造简介
闽台CSB铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉，而在多用巴顿法生产铅粉。
岛津法生产铅粉过程简述如下：
步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段；
第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅；
第三步：将铅粉放入的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。
铅粉主要控制参数:氧化度；视密度；吸水量；颗粒度等；
四、较板制造简介
较板是蓄电池的核心部分，其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式较板生产过程简述如下：
步：将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用设备和制成铅膏；
第二步：将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上；
第三步：将填涂后的较板进行固化、干燥，即得到生较板。
生较板主要控制参数:铅膏配方；视密度；含酸量；投膏量；厚度；游离铅含量；水份含量等。
装配工艺简介
闽台CSB蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：
步：将化验合格的较板按工艺要求装入焊接工具内；
第二步：铸焊或手工焊接的较群组放入清洁的电池槽；
第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料；密封性能、正、负极性等。
五、化成工艺简介
较板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法，可根据具体情况选择。较板化成一般相对较*控制成本较高且环境污染需治理。蓄电池化成质量控制难度较大，一般对所生产的生较板质量要求较高，但成本相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下：
步：将化验合格的生较板按工艺要求装入电池槽密封；
第二步：将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池；
第三步：经放置后按按规大小通直流电，一般化成后需进行放电检查配组后入库准备出厂。
电池化成主要控制参数:罐酸量；罐酸密度；罐酸温度；充电量和时间等。

双登蓄电池维护和保养:
在使用UPS供电系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS电源系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：
(1) 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
(2) 定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。
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