山特蓄电池12V120AH 山特不间断电源蓄电池

山特阀控铅酸蓄电池具有密封好、无泄漏、无污染、可循环充电、成本低廉、使用安全等优点，但在使用中特别是产品使用寿命末期山特蓄电池经常出现鼓包现象，降低了其寿命。山特蓄电池产品制造张焕君将仔细分析其山特电池鼓包原因，
UPS、直流屏电源等应用山特蓄电池充电时如果体内温度过高，必然产生大量气体，压力急剧增加，致使电池发生鼓包。产生温度过高的主要原因主要有以下几种。
经过山特电池售后服务实践，过充电是影响蓄电池寿命的主要原因。铅酸蓄电池的充电过程本来就是一个放热反应，充电时电池的正极析氧，较板深处生成的氧气从电极表面逸出，了壳体内的压力；当出现过充电情况时，电解水反应明显加快，正极析出氧气，负极析出氢气，且氧气量大于阴极的吸收能力，产生大量气体，从而使电池内压。如果过长时间的充电，会让氧气和氢气再次复合为水，这个反应又是放热反应，使得蓄电池的温度越来越高，浮充电流和析气量，形成恶性循环。同时因水的电解，从而导致正极附近酸度增加，加速了板栅的腐蚀，造成失水、过充。
   现场环境温度也是我们必须重视的影响山特蓄电池寿命的一个主观因素。环境温度的变化将会引起参加反应的各参数的变化。如果环境温度过高，电池充电量会加速增加，电池内部温度也随之升高，从而使电池过热，造成电池内阻下降，充电电流进一步；电流的又进一步使电池内部温度升高，内阻进一步降低，从而形成恶性循环，使电池壳体严重变形、膨胀 。
山特电池内部失水失水。，失水使热容减小。在蓄电池中水是的热容，失水后蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度*升高。*二，失水使内阻，电解液温度升高。失水后蓄电池隔板发生收缩，使之与负极板的附着力变差，内阻。同时失水使电解液黏度过大，也使内阻 ，放电中消耗在内阻上的电压降也就大，这将引起电解液温度*升高，产生大量的气体，使蓄电池内部的气体压力。若此时蓄电池放电过度，引起电解液温度升高得更快，气体产生得也更多，使蓄电池内部气体压力更大，较易导致蓄电池胀裂。*三，失水加速板栅的腐蚀，板栅的腐蚀又使之失水。
    山特电池充电电流过大或充电时间过长。当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时，电解液温度会*升高，并产生大量的气体，这些气体将对较板上的活性物质产生冲击，使较板上的活性物质松动脱落，在蓄电池内无法实现气体再结合，从而使蓄电池内部压力，使电池出现鼓包变形。
   山特电池较板发生硫化。较板发生硫化的蓄电池在充电过程中，单格电压及电解液温度将*升高，气泡产生较早、反应剧烈，电池内部产生大量气体，引起蓄电池鼓胀。
山特蓄电池连续大电流放电时间过长。蓄电池要在很短的时间内向负载提供很大的电流，必然引起蓄电池内部剧烈的化学反应，若蓄电池较板伴有轻度的硫化现象时，则必然导致电解液温度骤升，产生大量的气体。当启动连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，了蓄电池胀裂的可能。
山特电池较化现象就是蓄电池在充放电过程中，外电流通过电极时，电极电势偏离平衡值的现象。较化反应使电解液中的水加速电解，产生大量气体，这些气体不仅会增加蓄电池的充电时间，还对电池的较板有严重的腐蚀作用，导致电池失水、过充，势必造成电池鼓胀变形。电解液中水电解过程伴随着大量的热量产生，促使电解液的温度不断升高。高温下的大量气体，必然会引起蓄电池鼓胀 。实践，充电电流愈大，较化现象愈严重。

深圳山特蓄电池提出理念为局数据中心机房建设工程项目提供解决方案。山特UPS电源设计目标以体现高可用性、高可靠性、高安全性、高可扩展性、技术的特点，以及全面实现科学化管理为总体目标。山特蓄电池项目技术总监张航先生认为目前随着时代的变化，我们的行业也有所改变，从原来的普通房间到装修后的机房，现在风靡一时的微模块机房时代又到来了，各大厂商都在陆续推出微模块机房，我司就根据该系统网络数据现状和后期需求，推出模块数据机房。
深圳山特蓄电池模块机房有效节省了机房占地面积，在机房总面积不变的情况下，提升了机房容量。各模块之间相互独立，显著降低了TCO。山特UPS电源采用标准、集成的子系统，可显著减少设计、实施周期。UPS设备内各子系统统一调试、安装，确保各子系统间的匹配；并且提供统一的培训、备件、应急处理、例行维护，有效提高工作效率。采用的列间机房空调具备负载跟随技术，可跟随负载实时变化情况，并通过智能算法进行负载发热趋势预测，从而调节制冷量柔性输出，使空调制冷和负载发热高度匹配，避免过热或过度制冷浪费能源。采用的精密配电系统具备地的载荷，可及时预判系统冗余度，为运营、扩容和改造提供精准数据。山特UPS采用的数据中心管理系统可对模块的动力、环境、安全等进行实时管理，确保机房正常运营。
山特UPS电源、山特电池秉持理念，较传统数据中心综合节电可高达30%，较传统数据中心可提升机柜功率密度30%以上，PUE值低。山特机房建设涵盖机柜、ups、机房空调、动环、综合布线等系统。深圳山特蓄电池推进了系统信息化建设的战略发展，树立了信息化交通治理系统，顺应系统治理任务的新情势和新要求 。

测量山特蓄电池内阻方法，正确地使用与维护山特蓄电池
通信等行业。如果电池失效或容量不足，就有可能造成重大事故，所以必须对山特蓄电池的运行参数进行全面的在线监测。蓄电池状态的重要标志之一就是它的内阻。无论是山特蓄电池即将失效、容量不足或是充放电不当，都能从它的内阻变化中体现出来。因此可以通过测量蓄电池内阻，对其工作状态进行评估。目前测量山特蓄电池内阻的常见方法有：
（1）密度法
密度法主要通过测量蓄电池电解液的密度来估算蓄电池的内阻，常用于开口式铅酸电池的内阻测量，不适合密封铅酸蓄电池的内阻测量。该方法的适用范围窄。
（2）开路电压法
开路电压法是通过测量蓄电池的端电压来估计蓄电池内阻，精度很差，甚至得出错误结论。因为即使一个容量已经变得很小的蓄电池，再浮充状态下其端电压仍可能表现得很正常。
（3）直流放电法
直流放电法就是通过对电池进行瞬间大电流放电，测量电池上的瞬间电压降，通过欧姆定律计算出电池内阻。虽然这种方法在实践中也得到了广泛的应用，但是它也存在一些缺点。如用该方法对蓄电池内阻进行检测必须是在静态或是脱机状态下进行，无法实现在线测量。而且大电流放电会对蓄电池造成较大的损害，从而影响蓄电池的容量及寿命。
（4）交流注入法
交流法通过对蓄电池注入一个恒定的交流电流信号IS，测量出蓄电池两端的电压响应信号Vo，以及两者的相位差由阻抗公式来确定蓄电池的内阻R。该方法不需对蓄电池进行放电，可以实现安全在线检测电池内阻，故不会对蓄电池的性能造成影响。但该方法需要测量交流电流信号Is,电压响应信号Vo，以及电压和电流之间的相位差，由此可见这种方法不但干扰因素多，而且增加了系统的复杂性，同时也影响了测量精度。为了解决上述各方法的缺陷，本文采用了四端子测量方式，将蓄电池两端上的电压响应信号通过交流差分电路与产生恒定交流源的正弦信号经过模拟乘法器相乘，再将模拟乘法器的输出电压信号通过滤波电路，使交流信号转变为直流信号，直流信号经直流放大器放大后进行模数转换，将转换后的值送入单片机进行简单处理。
（5）内阻测试仪
内阻测试仪是用于测量电池内部阻抗和电池酸化薄膜破损程度的仪器，以下简称仪器。它是对被测对象施加1KHz交流信号，通过测量其交流压降而获得其内阻。（它不同于万用表测量电阻的原理，它所测量的值是毫欧级，而多用表测量的值是欧姆级；且万用表只能测无电源对象的阻值，而内阻仪既可测无电源对象的阻值，也可测有电源对象的阻值，所以两者不得等同）利用内阻阻值的大小来判断电池的劣化状态，（一般来说）其阻值越小电池的性能越好。因此，采用测量内阻进行检测电池的方法是速度快且可靠性高的一种好方法。
以下几个方面入手正确地使用与维护山特蓄电池：
1保持适宜的环境温度
影响山特蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的环境温度是在20℃-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，将会加速缩短电池的寿命。
2定期充电放电
UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60%。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，山特蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2-3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。
3利用通讯功能
目前，绝大多数大、中型UPS都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件，通过串/并口连接UPS，运行该程序，就可以利用微机与UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询，可以获取市电输入电压、UPS输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息;通过参数设置，可以设定UPS基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作，大大方便了UPS电源及其蓄电池的使用管理。
4及时更换损坏的电池
目前大中型UPS电源配备大量的山特蓄电池。这些电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS供电的需要。在UPS连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。

山特UPS电源作为国内**的UPS，山特的产品和服务一直被业界所称道，很多用户在使用过山特产品后，都被其的产品品质和无微不至的服务精神所折服，成为用户，同时也义务担当起了口碑传递者。也许是应验了中国古语“木秀于林，风必摧之”，这个有着良好口碑的近年来屡遭假冒，弄得很多有意购买者不敢轻易出手，有的用户甚至在百度和各种论坛里进行公开讨教，生怕买到冒牌山特。
为了方便消费者，教你如何轻松辨别真假山特UPS电源：
1.首当其冲——识别
随便上网搜索，就会出现十几个含“山特”字样的。首先应该明确，山特公司的全名为山特电子（深圳）有限公司，市场上其它形式的以“XX山特”、“山特XX”、“XXSANTAK”、“SANTAKXX”、“XSTK”或者“STKUPS”……为商标的UPS都不是山特电子（深圳）有限公司的产品。山特注册的商标只有3种（详见LOGO图）：山特电子（深圳）有限公司LOGO
2.细节决定——产品识别
如果用户不方便通过“电子码”进行查询，还可以根据产品本身进行真假辨别。首先，作为国际生产UPS厂商，国际的自动化管理生产线和严谨的生产管理流程造就了山特非凡*特的产品外观，自动生产线装配出来的PCB板既有很强的一致性又精细美观，与假冒的工艺、材质存在天壤之别，相信有电子采购经验的用户能够很*分辨出来。
如果暂时找不到对比产品，对于不同系列的产品，也很*从外观细节处辨别真伪：
山特UPS电源TwinGuard系列：
1.前面板：印有TG系列LOGO及山特公司LOGO；
2.上盖板：贴有防伪标签（2007-9-12之后的产品贴有），其中TG1000上贴有警告标签；
3.外箱侧面印有本公司的厂名、厂址。
山特UPS电源MultiPOWER系列：
1.前面板：印有MT系列LOGO及山特公司LOGO；
2.上盖板：贴有防伪标签（2007-9-12之后的产品贴有），警告标签；
3.外箱侧面印有本公司的厂名、厂址。
山特UPS电源MT-Pro系列：
1.前面板：印有MT系列LOGO及山特公司LOGO；
2.上盖板：贴有防伪标签（2007-9-12之后的产品贴有），警告标签；
3.外箱侧面印有本公司的厂名、厂址。
山特UPS电源KNIGHT系列：
1.前面板：印有K系列LOGO及山特公司LOGO；
2.上盖板：贴有防伪标签（2007-9-12之后的产品贴有），警告标签；
3.外箱侧面印有本公司的厂名、厂址。
山特UPS电源Castle系列C1-3KVA（*四代）：
1.前面板：印有山特公司LOGO；
2.上盖板：贴有警告标签,C1-3K贴有防伪标签（2007-9-12之后的产品贴有）；
3.外箱侧面印有本公司的厂名、厂址。
山特UPS电源Castle系列C6-10KVA（*四代）：
1.前面板：印有山特公司LOGO；
2.上盖板：C6K、C10K贴有防伪标签（2007-9-12之后的产品贴有）；
3.外箱侧面印有本公司的厂名、厂址。
山特UPS电源Castle系列C1-3KVA（*五代）：
1.前面板：印有Castle系列LOGO及山特公司LOGO；
2.上盖板：贴有防伪标签（2007-9-12之后的产品贴有），警告标签；
3.外箱侧面印有本公司的厂名、厂址。
山特拥有国内UPS行业条绿色环保(无铅)生产线，它从用料、加工、焊接等在材料和工艺上都保证无铅**污染，并且公司还实行废弃物‘分类回收、集中保管、统一处理’，这些可以说是有利地保证了山特的产品品质。
此外，技术是山特取胜的关键因素。山特是世界首先将IGBT功率元件及高频PWM技术引进UPS行业的厂商，其产品强调轻、薄、短、小的外型要求，更具有高智能化、高可靠性和高可用性的产品性能。技术创新方面，山特拥有世界的研发条件，拥有研发人员400多人，其中博士生、硕士生占有相当的比例，并对研发工作实施IPD (集成产品开发流程)管理，确保山特产品的创新性。
3.增值——服务承诺
山特肩负市场的身份，对服务体系的建设丝毫不敢懈怠，秉承‘品质至上、力求客户满意’的理念，山特投入巨资打造、高品质、规范的客户服务体系。 山特现有的客户服务有部分：首先是400-080-3932免费呼叫服务中心,提供的免费咨询服务，客户可以对产品、维修等进行咨询或投诉；*二是提供售前咨询和售后培训服务的技术组；*三是安全有效的仓储管理；*四是高质量的维修服务，产品三年质保，并承诺48小时问题反馈。如果没有强大的资金支持，这些服务措施无法建立，服务承诺也同样无法兑现。目前，山特的服务触角已经延伸到全国各个角落，国内已经建立了8个维修及备件中心，全国设有33个直属的客户服务站，84个维修网点，确保服务的高品质、率。
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