大力神蓄电池12V200AH 西恩迪蓄电池

大力神蓄电池故障的处理方法：
1.如蓄电池漏液，请停止使用并与敝公司联系。否则会损坏机器及因漏液而引发火灾。
2.蓄电池外观出现异常变形（膨胀）时，请停止使用并与敝公司联系。 否则可能引起蓄电池破损、漏液，有引发冒烟、着火的危险。
3.蓄电池发热时，请停止使用与敝公司联系。 否则可能引起蓄电池烧损及破损。
4.如蓄电池壳盖裂开，请停止使用，并与敝公司联系。 否则有引起爆炸，或漏液引发冒烟、着火的危险。
5.如果电解液撒在地面上，先用重碳酸钠中和，再用大量水冲洗。否则有可能引起地面、零件及机器的腐蚀。
6.蓄电池起火时，不能用水灭火，请用粉末（ABC）灭火器。如果用火灭火，有引起火灾扩大的危险。
7.地震等天灾发生之后，应按规定的扭矩值对所有的螺栓螺母重新拧紧。如不拧紧而继续使用，有可能产生电火花及造成端子烧损。
大力神蓄电池的修复使用：
修复过程中.如有下例现象.该电池不能再利用：(1)要经常检查电池壳体温度(可以用手触摸感觉).如有局部温度**其他部位温度时.或某个格电解液沸腾.析气严重(哪怕是白天.对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出.此方法很灵)说明此处格内较板有短路现象.
(2)长时间充不上电(电压不上升).去硫修复后连续充电时间**过10小时仍未显示充电完成.或电池某个局部发热严重.这可能是电池单格内部存在短路.或是较板脱落造成.须断开测试仪.检查电压和存有电荷情况.电压过低或电荷过低(不存电)的电池不能用.或者需要更持久的修复时间.
大力神蓄电池技术服务支持：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以 产品用途 UPS不间断电源 通信系统 电力系统 铁路系统 应急照明系统 自动化控制系统 消防和安全警报系统 太阳能、风能系统 计算机备用电源 便携式仪器、仪表 系统设备 电动车 航海 电动工具
大力神蓄电池H的贮存方法：
因为蓄电池是属于危险物品，所以许多的快递公司，航空，铁路，是不予运输的，只能采用普通汽运，而普通汽运就要必须遵守运输规则，必须远离明火、火花、热源等。不然会出大问题比如爆炸等！如运输途中照常交通堵塞那就采用以下蓄电池贮存方法德富力蓄电池运输过程中温度偏高或通风不良会导致自放电，因此应保持电池通风良好，并使电池远离明火、火花、热源等。当保存大力神电池时，应将德富力电池从充电器和负载上取下并尽可能保存在干燥、阴凉环境中。

上海西恩迪蓄电池有限公司（原大力神蓄电池）具有美国21世纪的电池生产线，产品大量出口到欧、美、澳洲及亚太等地。公司一直致力于遵循的环境、健康与安全标准，在中国制造业领域环保方面取得了持续的地位，并获得了各项高标准、严要求的的认证，如ISO9001-2004、ISO14001-2004、UL、TLC、QC-080000、络接入认证以及国家工业品制造证书等等。
是按国家标准规定的电池容量。单位用Ah即安时来表示，它反映了电池存储电量的大小。数值越大，则存储的电量就越多，现在市场上的电动车的容量一般都是10Ah，以恒流5A放电120分钟。
2、电池的实际容量：
反映电池实际存储电量的大小，单位用Ah安时表示。同样安时越大，则电池容量就越大，电动车的续行里程就越远。在使用过程中，电池的实际容量会逐步衰减。国家标准规定新出厂的电池实际容量大于额定容量值为合格电池。如现在市场上电动自行车的电池，以恒电流5A放电要**过2小时（120分钟），大于（2小时×5A）10Ah。相当于电动车在平坦的路上连续行驶2小时以上。
3、放电循环寿命：
指的是电池进行充电、放电直到电池容量减少到额定容量70％时的循环次数，充足电后再放电到一定的深度为一次循环。电池循环次数越多，则寿命越长，电动自行车蓄电池循环寿命不少于350次，低于350次循环为不合格电池。就现在市面上电动自行车而言，一般情况下，用于上、下班或接送上学，在城市范围内每天连续行驶1个小时左右（大约25公里），一年下来相当于电池循环180次左右，如果是合格的电池，可使用近两年时间，此时电池容量还有额定的70％，相当于电动车还可连续行驶70分钟，大约行驶30公里。
4、电池额定电压及电池组工作电压：
国家标准规定的电池电压值为额定电压，用V伏特表示，每格电压值为2V，市场上的电动车蓄电池每格只有6V和12V。每只6V电池是由3个电池单格串联组成，12V电池是由6个电池单格串联而成。大部分电动自行车用的蓄电池为36V，则由6只6V电池或3只12V电池再串联形成电池组。
电池组工作电压，是指蓄电池组实际输出电能时的电压值，36V电池组工作电压一般在41V到31.5V之间，低于31.5V电池称为过放电或称欠压，*损坏电池组，影响电池使用寿牵引用铅酸蓄电池，作为叉车、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力，广泛应用于机场、车站、港口和工矿企业仓库等场所。同时，作为清洁无污染运载工具的，在公交、体育及场所也得到广泛应用。现有英国BS标准DB系列、德国DIN标准PzS系列（Pz-正极板为管式，S-普通型）及国标(GB)D系列。规格：2V110Ah~2V1500Ah。

大力神蓄电池简介：
 一、蓄电池的安装位置要求
1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。
2、 蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，气体和腐蚀气体的环境中。
3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。
4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。
二、电池安装注意事项
1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、 电池外壳不能使用清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
8、 电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。
9、 与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
大力神蓄电池的特点
1、密封性： 采用电池槽盖、较柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；
2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中*补水或加酸维护；
3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠；
4、**命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和较高的密封反应效率保证了蓄电池的**命；
5、性能高：
1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高；
2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2％ 以下（20）；
3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量；
4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。
6、温度适应性强： 可在-3050下安全、放心地使用；
7、使用和运输安全简便： 满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；
8、经济实惠： 柏克蓄电池较高的性能，**长的使用寿命，较低的维护成本确保用户得到的是经济实惠的产品。

上海西恩迪蓄电池有限公司(原上海江森蓄电池有限公司)是由美国 C&D 技术公司与上海输配电股份有限公司(原上海电器股份)共同投资组建的一家专业生产阀控铅酸免维护蓄电池的公司.公司占地面积 59 亩,建筑面积 32,000平方米 .职工总数 448 人,其中工程技术人员 125 人.总投资为 5000 万美元.所有产品都采用美国 21 世纪的生产流水线,其中 LIBERTY (原 DYNASTY 大力神)电池线为全亚洲的生产线,并通过各大*机构及相关部门认证,主要包括: 1997 年获得 ISO9001 证书及美国 UL 认证证书; 2000 年获得了颁发的电信设备进网许可证;2004 年首批获得全国工业产品生产许可证等.
产品展示:
应用范围: 航空、航海设备通讯设备太阳能系统电厂、电站军备电源合闸电源监控系统不间断电源设备应急灯
阀控式密封铅酸蓄电池的发展之所以如此*，是因为它具有以下特点：
·在电池整个使用寿命期间，*添加水、调整酸比重等维护工作，具有“免维护”功能；
·不漏液、无酸雾、不腐蚀设备；
·自放电小，25℃下自放电率小于3%（每月）；
·电池寿命长，25℃下浮充状态使用可达10年以上；
·结构紧凑，密封良好，抗震动，比容量高；
·电池的高低温性能较好，可在-40℃ — +50℃范围内使用；
·不存在隔镍电池的“记忆效应”（指浅循环工作时容量损失）
粗壮的较板使电池具有更长的寿命
阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命
持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
可以以无危险材料进行水路运输
计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
1.蓄电池维护安全规定
    蓄电池维护须由人员进行；遵守蓄电池和充电装置制造厂家的使用要求；对蓄电池进行作业或在电池附近作业时，应该使用护具（如面罩、、绝缘耐酸手套、耐酸围裙、胶皮靴子）；在连接或断开电池组任何连接线以前，必须确保蓄电池组与所有充电装置及负载处于断开位置；不能将工具或待连接的导线放置于电池**部；不能直接提或拉电池外壳（如提或拉电极等）来挪动电池；不能使用化学清洗剂（如氨水、漂白剂等）清洗电池；不能卸掉电池排气阀或向密封式电池加入任何物质；不能使用有严重过充电或过放电现象的电池（表现为剧烈膨胀、外壳变形、排气阀爆裂等）；不能随意拆除装设保护电池系统的设备，如接地、熔断器、断路器等；不能在电池系统附近吸烟或使用明火。
    2.蓄电池外观检查
    蓄电池应安装平稳，固定牢固，排列整齐，极性连接正确；蓄电池外表整洁，安全排气阀完好，电池外壳无变形、破损和电解液泄露；检查环境温度宜在25℃；对有爬碱现象的蓄电池进行清理，涂抹凡士林。
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