科士达蓄电池6-FM-24B

一、安全阀漏液
免维护科士达电池的安全阀在一定压力下起密封作用，若**过规定压力(开启压力)，安全阀会自动打开放气，保证蓄电池安全。造成安全阀漏液主要原因如下:
1)加酸量过多，蓄电池处于富液状态，致使氧气转化的气体通道受阻，氧气增多，内部压力，**过开启压力，安全阀开启，氧气带着酸雾放出。若安全阀多次开启，酸雾就会在安全阀周围结成酸液。
2)安全阀耐老化性能变差。蓄电池在使用一段时间后，安全阀的橡胶会受氧气和硫酸腐蚀而老化，弹性下降，开启压力降低，甚至长期处于开启状态，造成酸雾，产生漏液。
安全阀漏液的处理方法有:
1)采用耐老化橡胶(如氟橡胶)制作的安全阀，以延长耐老化时间。
2)为保证安全阀的可靠，应定期更换安全阀。
3)改变安全阀结构，使其开启压力可调。目前，柱式安全阀是较为完善的结构，它使用的橡胶耐老化性能好，同时压力可调。当发现其老化(开启压力下降)时，可适当加以调整，开启压力，保证其密封性。
二、较柱端子漏液
深圳科士达蓄电池较柱与外壳盖之间的密封质量也是影响蓄电池循环寿命的主要因素之一。较柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、HAGEN**较柱密封结构。较柱密封普遍采用的方法是，先将较柱同蓄电池盖上的铅套管焊接在一起，再灌上一层环氧树脂密封胶密封。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池较柱端子产生漏液，并且正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对较柱端子漏液的蓄电池解剖发现，较柱端子已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下，流到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏，端子腐蚀是在酸性条件下氧气腐蚀所致。
腐蚀产生的氧化铅和硫酸铅都是多孔状的，硫酸在内部气压作用下，会沿着腐蚀孔爬到外面而产生漏液。相对而言，腐蚀速度比较缓慢，因此要在使用较长一段时间后才产生漏液，同时正极腐蚀速度大于负极，因此正极漏液更严重。由于焊接一般采用的是乙炔氧气焊接，焊接时较柱表面会形成一层氧化铅，氧化铅很*同硫酸反应，因而更加快了腐蚀速度，缩短了产生漏液时间。解决较柱端子漏液措施有:
1)采用惰性气体保护性焊接(如氢弧焊)，使焊接面不被氧化，延缓腐蚀速度。
2)加高较柱端子，延长密封胶层高度，延长产生腐蚀漏液的时间。
3)取消焊接密封方式，采用橡胶压紧密封，阻断氧气通道，延缓腐蚀速度。如果较柱端子密封高度设计合理，在蓄电池使用寿命期可以实现不漏液。

正极板化成完成后，从化成槽取出较板，可直接摆放到较板架上，也可用卡板或容器盛  ’放运到位置，有的工艺要求水洗，然后摆放在较板架上；科士蓄电池有的直接摆到较板架上，较板之间的间距为1-5mm，然后淋洗。之后将较板架放人干燥窑巾，干燥窑有加温装置，一般热源是蒸汽或电，内部有循环风系统，外部有抽湿系统。较板的摆放，顺着较板板面方向要与干燥窑的循环风的风向相同，科士达电池目的是循环风通过较板之间的间隔，带走湿气，使较板干燥。
    干燥窑的干燥温度在80-90~C，温度高可导致正极板的热钝化，特别是干荷电极板，一定要避免热钝化的产生。  —般干燥时间为20h，每天—·个循环。根据设备的情况设置循环风和排湿的参数。正极板干燥要注意在升温和降温时要平缓。避免因干燥窑某些部位过快干燥，深圳科士达蓄电池某些部位过慢干燥造成的不一致现象。
现在很多设备都需要在工作的时候使用到科士达蓄电池,但是科士达电池的生产厂家认为大家肯定都知道蓄电池是有一定的使用寿命的,如果过了这个使用寿命还在使用的话,那么该蓄电池的工作性能就会有所下降了,所以为了能够避免大家需要使用蓄电池的时候,它没有电了这样的情况频繁发生,我们建议大家使用了两年的蓄电池可以去厂家那里去检查一下,如果他们说已经无法使用了的话,那么大家是尽快更换成新的深圳科士达蓄电池,这样你才可以保证正常使用它,如果你的蓄电池是使用在汽车上面的话,那么你需要记住,你的汽车上面使用的蓄电池如果是原装电池的话,那么使用寿命一般是在3年以上的,差不多到了三年以后大家就可以去更换新的蓄电池了,后三足离心机的生产厂家告诉大家更换了蓄电池以后,普通的蓄电池寿命只有2~3年,到了时间就需要及时更换新的蓄电池! 
在使用不间断电源系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：
(1)灰尘带入机内沉积、当遇空气潮湿时会引起主机控制紊乱造成主机工作失常，并发生不准确告警，大量灰尘也会造成器件散热不好。一般每季度应彻底清洁一次。其次就是在除尘时，检查各连接件和插接件有无松动和接触不牢的情况。
(2）虽说储能科士达蓄电池组都采用了免维护电池，但这只是免除了以往的测比、配比、定时添加蒸馏水的工作。但外因工作状态对电池的影响并没有改变，不正常工作状态对电池造成的影响没有变，这部分的维护检修工作仍是非常重要的，UPS电源系统的大量维修检修工作主要在电池部分。
储能电池的工作全部是在浮充状态，在这种情况下至少应每年进行一次放电。放电前应先对科士达电池组进行均衡充电，以达全组电池的均衡。要清楚放电前电池组已存在的落后电池。放电过程中如有一只达到放电终止电压时，应停止放电，继续放电先消除落后电池后再放。
核对性放电，不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要关注发现和处理落后电池，经对落后电池处理后再作核对性放电实验。这样可防止事故，以免放电中落后电池恶化为反较电池。
平时每组电池至少应有8只电池作标示电池，作为了解全电池组工作情况的参考，对标示电池应定期测量并做好记录。
日常维护中需经常检查的项目有：清洁并检测电池两端电压、温度；连接处有无松动，腐蚀现象、检测连接条压降；深圳科士达蓄电池外观是否完好，有无壳变形和渗漏；较柱、安全阀周围是否有酸雾逸出；主机设备是否正常。
免维护电池要维护，不是什么无稽之谈，应从广义的维护立场出发，做到运行、日常管理的周到、细致和规范性，保证设备（包括主机设备）保持良好的运行状况，从而延长使用年限；保证直流母线经常保持合格的电压和电池的放电容量；保证电池运行和人员的安全可靠。这就是电池维护的目的，也是电池运行规程中包括的内容和进行规则。

科士达胶体电池和普通蓄电池的区别是普通蓄电池的**部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的**部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电池的状态，绿色表示正常，黑色表示亏电，白色表示蓄电池已损坏，应尽快更换。
胶体电池主要优点：质量高，循环寿命长。胶体电解质可对较板周围形成固态保护层，保护较板避免因震动或碰撞而产生损坏，破裂，防止较板被腐蚀，同时也减少了蓄电池在大负荷使用时产生较板弯曲和较板间的短路，不至于导致容量下降，具有很好的物理及化学保护作用，是普通铅酸电池寿命的两倍。 
使用安全，利于环保，属于真正意义上的绿色电源。胶体电池的电解质呈固态，密封结构，凝胶电解液，漏液，使电池内每一部位的比重保持一致。使用的钙铅锡合金板栅，更耐腐蚀，充电接受能力更好。 采用**高强度隔板避免短路的产生。 进口安全阀，阀控调节压力。装备了过滤酸雾隔爆装置，更安全可靠。使用时无酸雾气体析出，无电解质外溢，生产过程中不含对人体有害元素，无毒，无污染，避免了传统铅酸电池在使用过程中电解质大量外溢渗透。浮充电流小，电池发热量少，电解液不发生酸分层。
不需维护，电池在整个使用寿命期间*加水补液。
可靠性高、使用寿命长，的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2%。
满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
可以任意方向使用。
使用温度范围广，标准系列电池（-40℃~50℃），高温系列（-40℃~70℃）。
*均衡充电，因单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保电池在使用期间，*均衡充电。
恢复性能好，将电池过放电至零伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。
计算机设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。 
新电池的初充电 
　　新的蓄电池在安装完毕后，一般要进行一次较长时间的充电，充电电源要按照说明书中的规定进行充电，待电池组充电完毕后，进行一次放电，放电后再次充电，目的是延长电池的使用寿命，提高电池的活性和充放电特性。 
　二、定期充放电 
　　UPS电源内部的UPS蓄电池长期闲置不用或使UPS蓄电池长期处在浮充状态而不放电，会导致电池*量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面，形成所谓的电池阴极板的“硫酸盐化”，由于硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对电池的充放电产生较不好的影响，因为在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的可充放电性能越差，从而导致电池“老化”、“活性”下降，使蓄电池的使用寿命大大缩短。应该每隔3～4个月，人为地通过中断市电或通过软件/硬件控制手段将UPS的整流器/充电器置于关闭状态，让UPS中的蓄电池放电。对于这种为“激活”电池而进行的电池放电操作，它的放电时间以控制在正常放电时间的1/3～1/4为宜。 
　　三、严禁深度放电 
　　密封免维护UPS蓄电池的使用寿命与UPS蓄电池的放电深度密切相关。放电深度是指用户在UPS蓄电池使用的过程中，电池放出的安时数占它的标称容量安时数的百分比。深度放电会造成UPS蓄电池内部较板表面硫酸盐化，导致UPS蓄电池的内阻，严重时会使个别电池出现“反较”现象和电池的性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命，非迫不得已，不要让电池处于深度 
　　四、放电状态。 
　　尽量避免过电流充电，过流充电易造成电池内部的正负极板弯曲，使较板表面的活性物质脱落，造成电池可供使用容量下降，严重的会造成电池内部较板短路而损坏。 
　　尽量避免UPS蓄电池过压充电，过压充电往往会造成UPS蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出，从而使电池使用寿命缩短。

科士达公司是国内科士达UPS制造厂商,销售量常年**国内梯队,UPS行业进口替代加速,公司市场占有率有望提升。UPS下游轨交,通信等主要应用领域增速稳定,保证产品的销售增长。公司不断优化产品结构,加强高毛利的大功率UPS的销售,提升标准化与模块化的产品销售,盈利能力得到提高。
充电设备将成为增长点:新能源汽车快速推广,充电设施建设相对落后,车桩比已经严重失衡。随着充电设施建设规划的和各地规划细则的落地,2016年将成为充电设备市场的爆发元年。公司于2014年已完成充电桩产业布局,性价比优势显著,预计公司2016年能够实现销售3亿元以上。公司积极推进与华住酒店的合作,对其旗下酒店进行智能化改造,充电桩网络构建,搭建充电桩运维平台,拓展业务新模式。
拓展精密空调与数据中心一体化解决方案:精密空调的目标客户与公司UPS客户一致,公司客户资源丰富,为产品推广奠定基础,预计2016年销售将全面铺开。公司产品包含数据中心一系列基础设施,未来几年是国内数据中心建设高峰期,公司推出ITCube一体化数据中心解决方案,市场空间广阔。公司也在寻求切入数据中心运营领域的机会,与现有产品形成协同效应,完善数据中心产业链布局,带来新的利润增长点。
蓄电池对科士达UPS电源寿命有何影响
蓄电池的设计和生产工艺决定了蓄电池组的固有可靠性，蓄电池组的使用维护则是保证蓄电池组可靠性基础。通过科士达UPS电源维修工作中的统计可以得出这样的结论：对于后备式UPS电源，由蓄电池引发的故障**过了总故障的50%；对于在线式UPS，因为它的电路设计合理，特别是随着科学技术的发展，大多数都采用了集成化、模块化、智能化的UPS电源，并且所配置的后备容量都比较大，因而由电源而引发的故障很少，相比之下由电池组所引发的故障上升到60%以上。
通过科士达UPS电源维修工作中的统计可以得出这样的结论：对于后备式UPS电源，由蓄电池引发的故障**过了总故障的50%；对于在线式UPS，因为它的电路设计合理，特别是随着科学技术的发展，大多数都采用了集成化、模块化、智能化的UPS电源，并且所配置的后备容量都比较大，因而由电源而引发的故障很少，相比之下由电池组所引发的故障上升到60%以上。可见，正确使用和维护好蓄电池是延长蓄电池组寿命、降低UPS电源故障率的关键因素。
“简单地说，蓄电池有三个特点：规模大、造**、消耗性强。你能做的只是想方设法去延长蓄电池的使用寿命，事实上也就增加了数据中心的可用性。这里介绍数据中心设备经理们拓展其数据中心UPS蓄电池使用寿命的四项措施。
为数据中心选购规模适中的UPS蓄电池
在大多数数据中心中，UPS都可以在20分钟内将蓄电池充满。这被称之为高负荷充电，相比较低负荷充电而言，高负荷充电的电池板更薄、数量更多，但是，高负荷蓄电池的使用寿命往往更短。
在选购UPS蓄电池时还会有许多其它因素需要考虑，比如说平均寿命、电压规范、前端控制、附带成本及其它一些考虑因素。此外，数据中心经理们还要考虑到其它一些潜在的问题，比如说电池密封和内部连接等问题。
正确地安装、运行和维护蓄电池
错误的安装及维护会缩短蓄电池的使用寿命。所谓良好的维护措施，就是要给蓄电池提供良好的通风条件，温度尽可能控制在77华氏度左右，同时确保到达所有电池组中蓄电池的空气温度都在3华氏度左右，此外，还应该确保电池组中的一些蓄电池的老化速度不会比其它电池快太多。
这是为什么呢？将不同使用时间和内电阻大小不同的蓄电池混合使用会加速其老化过程。对蓄电池进行定期检查可以解决诸如注液电池连接松散及密封不良等多种问题，而这些问题会导致设备被腐蚀，甚至是酿成火灾。
此外，数据中心管理者们还应该随时关注蓄电池的放电状态。如果一台空电池在48小时内没有被充电，这台电池基本上会报废。对蓄电池过度放电会导致重复充电问题，而过度放电也会降低蓄电池的使用寿命。
http://xdc789.b2b168.com