科士达蓄电池GMF600
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产品描述

型号6-FM-100 荷电状态免维护蓄电池 化学类型铅酸蓄电池 适用范围ups蓄电池 电压12
科士达蓄电池供电电路的维护检查:
1、 每年要对UPS电源进行一次彻底的清扫去垢,然后进行检查。首先是安全断电,把UPS维修开关切换到维修之路上,切断主电路main1市电1、 main2市电2、蓄电池直流开关和bypass旁路开关,使UPS电源置于完全停机状态。保证设备不带电的情况下来维护保养,一定要***安全、万无一 失。3、检查UPS电源柜中各种驱动元件和印刷电路插件板,主电源电路、直流供电电路各焊点,焊点有无虚焊、假焊和裂缝,元器件有无烧焦变色现象。停电以 后*测温或用手摸元器件有无特别烫手的情况,对高稳的器件要做详细的检查,必要时可更换。4、电解电容有无漏液、冒**、和膨胀等现象。如果发现某个元器 件有变质、功率下降等重大嫌疑,又拿不准情况下,必须立即更换。5、变压器线圈及连接器件和扼流圈有无过热、变色、分层漆包线脱落,联接线接头是否牢靠。 6、检查各开关接点是否牢靠、烧坏等。7、检查蓄电池。一测电压,二测容量,用电池内阻测试仪检查电池的容量。做到物尽其用,整组电池要保持UPS在满载 情况下能工作5分钟左右,否则进行调整更换。
科士达蓄电池主要应用领域:UPS/EPS应急电源;通信设备;计算机备用电源;电力系统;防盗系统;设备;应急灯;航空信号;铁路信号;报警、安防系统;仪器和仪表等。
公司是业内通过出口产品免验审核的企业和*环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草会,是业内为数不多的具有危险废物经营的企业。圣阳商标先后被授予“山东省商标”、“” 等荣誉称号,连续多年被国家和行业授予AAA级信誉企业称号。
公司坚持“创新创业、精细立业、和谐发展”的发展观,全面实施绿色运营,高度重视产品设计开发、原材料采购、体系运行建设、节能环保、循环再利用等每一个环节,致力于打造绿色产业链和绿色可再生新型能源的研发。
科士达蓄电池GMF600
科士达胶体电池和普通蓄电池的区别是普通蓄电池的**部有一组加水口,在选购时一定要仔细观察,因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的**部有一个观察孔,孔内的颜色表示蓄电池的状态,绿色表示正常,黑色表示亏电,白色表示蓄电池已损坏,应尽快更换。
胶体电池主要优点:质量高,循环寿命长。胶体电解质可对较板周围形成固态保护层,保护较板避免因震动或碰撞而产生损坏,破裂,防止较板被腐蚀,同时也减少了蓄电池在大负荷使用时产生较板弯曲和较板间的短路,不至于导致容量下降,具有很好的物理及化学保护作用,是普通铅酸电池寿命的两倍。 
使用安全,利于环保,属于真正意义上的绿色电源。胶体电池的电解质呈固态,密封结构,凝胶电解液,漏液,使电池内每一部位的比重保持一致。使用的钙铅锡合金板栅,更耐腐蚀,充电接受能力更好。 采用**高强度隔板避免短路的产生。 进口安全阀,阀控调节压力。装备了过滤酸雾隔爆装置,更安全可靠。使用时无酸雾气体析出,无电解质外溢,生产过程中不含对人体有害元素,无毒,无污染,避免了传统铅酸电池在使用过程中电解质大量外溢渗透。浮充电流小,电池发热量少,电解液不发生酸分层。
不需维护,电池在整个使用寿命期间*加水补液。
可靠性高、使用寿命长,的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。
重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。
自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。
可以任意方向使用。
使用温度范围广,标准系列电池(-40℃~50℃),高温系列(-40℃~70℃)。
*均衡充电,因单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性优良,确保电池在使用期间,*均衡充电。
恢复性能好,将电池过放电至零伏,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子,便于安装连接,导电能力强。
计算机设计和计算机控制主要生产过程,确保产品性能的一致性并达到设计标准。 
新电池的初充电 
  新的蓄电池在安装完毕后,一般要进行一次较长时间的充电,充电电源要按照说明书中的规定进行充电,待电池组充电完毕后,进行一次放电,放电后再次充电,目的是延长电池的使用寿命,提高电池的活性和充放电特性。 
 二、定期充放电 
  UPS电源内部的UPS蓄电池长期闲置不用或使UPS蓄电池长期处在浮充状态而不放电,会导致电池*量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面,形成所谓的电池阴极板的“硫酸盐化”,由于硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对电池的充放电产生较不好的影响,因为在阴极板上形成的硫酸盐越多,电池的内阻越大,电池的可充放电性能越差,从而导致电池“老化”、“活性”下降,使蓄电池的使用寿命大大缩短。应该每隔3~4个月,人为地通过中断市电或通过软件/硬件控制手段将UPS的整流器/充电器置于关闭状态,让UPS中的蓄电池放电。对于这种为“激活”电池而进行的电池放电操作,它的放电时间以控制在正常放电时间的1/3~1/4为宜。 
  三、严禁深度放电 
  密封免维护UPS蓄电池的使用寿命与UPS蓄电池的放电深度密切相关。放电深度是指用户在UPS蓄电池使用的过程中,电池放出的安时数占它的标称容量安时数的百分比。深度放电会造成UPS蓄电池内部较板表面硫酸盐化,导致UPS蓄电池的内阻,严重时会使个别电池出现“反较”现象和电池的性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命,非迫不得已,不要让电池处于深度 
  四、放电状态。 
  尽量避免过电流充电,过流充电易造成电池内部的正负极板弯曲,使较板表面的活性物质脱落,造成电池可供使用容量下降,严重的会造成电池内部较板短路而损坏。 
  尽量避免UPS蓄电池过压充电,过压充电往往会造成UPS蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出,从而使电池使用寿命缩短。
科士达蓄电池GMF600
科士达蓄电池放电终止的依据是蓄电池的端电压,即单体蓄电池的终止电压约为1.80V。但是蓄电池的端电压与正、负极的3种较化密切相关,终止电压1.80V/单格是针对0.1C10左右的放电速率而设置的。由于不同的环境温度会较大的影响蓄电池中电解液的冰点和活性物质的活性,为保证化学反应的充分进行,科士达蓄电池温度控制在25℃左右。
通常的科士达蓄电池室温或成组温度都局限于某几点,在实际应用中,我们曾发现在某用户的蓄电池组,同时有6只蓄电池的温度出现低温报警,但动环监测系统中室温为18度,一切正常,经过对报警的蓄电池实际检测,发现这6只蓄电池的分别安装在靠近电池室的两个排风口,由于电池室的排风口的保温层破损以及管路上的故障,所以单体蓄电池的温度测试可以尽早发出预警信号,及时发现问题,合理地设计和分配蓄电池的布局,有效地利用蓄电池的容量.
阀控式密封铅酸蓄电池使用说明
1. 蓄电池已充足电出厂,蓄电池宜在20℃-25℃环境中使用,并采用正确的充、放电方式,否则将影响电池的使用寿命。
2. 充电时,将电池正、负极接到充电器对应的正、负极输出端,并采用恒压限流充电方式。对于循环使用和浮充使用,其充电电压规定如下(25℃):
3. 蓄电池在安装连接时,应根据充电电流大小选择线径合适的导线(请查阅有关电工手册)电池正、负极端子必须连接紧固,确保接触良好,避免发生断路、发热、打火等情况。
科士达蓄电池电池鼓包分析
        科士达电池的电解液是以胶状凝固在电池较群正、负极板和隔板之间,使电解液不流动,具有高温环境下循环使用可靠性高、充电效率高、使用寿命长等优点,同时在节能、减少污染方面也具有显著的优势。
在维护实践中发现,胶体电池在安装使用约半年后,个别胶体电池壳体鼓胀情况非常严重:电池的侧壁和壳盖均有不同程度的鼓胀;安全阀处漏液非常明显,电池盖面的酸液痕迹分布基本上以安全阀为中心呈“喷射”状;电池漏液造成电池仓仓体被锈蚀;安全阀口裂纹。
从维护记录和现场的情况分析,造成这一现象的原因主要有以下几个方面:
一、安全阀对外排气不畅。安全阀具有调整电池内部气压的作用,正常情况下应能够及时释放内部气体。胶体电池在使用初期,由于电池内部的电解液比较“富裕”,充电过程中的气体析出量大。如果安全阀出现问题使排气不畅,当电池在充电过程中的气体析出量大到一定程度时,就会因“胀气”导致壳体鼓胀,甚至出现安全阀口开裂。
二、开关电源系统的蓄电池管理程序芯片参数设计与胶体电池的使用特性不符。通过对比鼓胀电池站点开关电源参数设置和未鼓胀电池站点开关电源参数设置,发现蓄电池鼓胀站点的开关电源厂家为了让蓄电池充饱一些,设计了续流均充功能(即充电完成后再用小电流继续给蓄电池充电)。当电池的均充电流降到10mA/Ah的转换条件时,均充没能转换到浮充程序,而还要进行续流均充(在高温环境下续流阶段均充的电流有可能还会反弹上升,续流均充的时间一般为4~10小时)。加之室外型基站供电条件恶劣,停电频繁,势必造成开关电源每次均充都对电池过充电,也加速电池电极的腐蚀速率和电池的失水,电池内温度较高导致电池发生壳体鼓胀。
蓄电池从结构为普通和胶体两种,后者又称为免维护蓄电池。胶体电池简单的做法是在硫酸中添加胶凝剂,是硫酸电液呈胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体,从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如板栅中解分高分子材料,俗称陶瓷板栅,亦可视作胶体电池的应用特色。
科士达蓄电池GMF600
科士达蓄电池寿命是如何延续的,科士达蓄电池延长电池寿命,蓄电池正常的设计使用寿命大约为3年左右,但有些车的蓄电池仅仅使用了2年就失效了,而有些车的蓄电池使用时间达到了5年。其中主要的因素是温度,尤其是低温。车辆蓄电池的寿命很*受到温度影响,尤其是在低温环境下启动的车辆。对车辆蓄电池寿命的影响是非常大得。
科士达蓄电池在ups不间断电源中使用什么时候才需要更换,合理的更换时间是什么时候,其实免维护科士达蓄电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会,会将电池上的压力阀**开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂。
对于科士达蓄电池的性能,我们一般可以通过下面的几个方面来进行评价。首先是蓄电池的容量,容量对于一个电池来说可以 是重要的一个质量指标,尤其是今天人们对电池容量要求越来越大。然后就是科士达蓄电池的工作温度,一般的说来几乎所有的电池都能很好的在常温之中工作,对于科士达蓄电池这样的大而言,尤其如此。除了常温,它也能很好的在一些较端环境中工作,比如在一些温度或者是湿度不稳定的情况下。
在电信业务的初期发展过程中,运营商对蓄电池关注较少,在交流停电时蓄电池能供电就可以了。近年来,电信运营领域的竞争加剧、愈演愈烈,运营商对蓄电池的使用寿命、维护工作量、TCO非常关注,要求越来越高。
  随着通信网络的发展与技术进步,为了节省建设成本、加快建设周期,在城乡结合部、小城镇和农村地区,运营商往往不建设机房或者移动方舱,而是采用室外柜方案安置通信主设备及直流电源系统。近年来,**主流运营商的新建基站中,室外基站的比例逐年提高。对于低纬度及沙漠化的国家或地区(如南亚、非洲等),高温对室外基站的影响很大。室外基站一般处于偏远地区,电力**较差,尤其在发展中国家。室外基站经常面对高温、电网频繁停电的恶劣工作环境。通信直流电源系统的室外应用渐趋主流,蓄电池经常处于高温、电网频繁停电的恶劣应用环境。
  蓄电池在恶劣应用环境下面临的问题
  随着室外基站应用增多,恶劣应用环境下蓄电池故障逐渐凸显出来,如巴基斯坦、印度等南亚地区,既给运营商造成了经济损失又损害了运营商的客户满意度。针对在恶劣应用环境下蓄电池大量损坏,中兴通讯进行了广泛调研,深入了解蓄电池的应用场景,调查分析蓄电池故障原因。问题的关键不在蓄电池本身,问题出在室外蓄电池柜没有考虑对蓄电池进行高温防护。要想根本解决问题,必须提供蓄电池在室外恶劣环境下应用的综合解决方案。
  室外蓄电池柜主动散热技术的对析
  室外柜的散热方式有多种选择,哪种散热方式适合室外蓄电池柜呢?这要从蓄电池的产品特性说起。对于通信直流电源系统中的铅酸蓄电池,用户关注的是使用寿命。影响铅酸蓄电池使用寿命的主要因素是环境温度和电网条件。
  铅酸蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关。环境温度越高,蓄电池的使用寿命越短。当环境温度**蓄电池设计寿命要求温度(25oC)时,温度每上升10oC,使用寿命缩短一半。  在恶劣环境下蓄电池组应用解决方案
  在电信业务的初期发展过程中,运营商对蓄电池关注较少,在交流停电时蓄电池能供电就可以了。近年来,电信运营领域的竞争加剧、愈演愈烈,运营商对蓄电池的使用寿命、维护工作量、TCO非常关注,要求越来越高。
  随着通信网络的发展与技术进步,为了节省建设成本、加快建设周期,在城乡结合部、小城镇和农村地区,运营商往往不建设机房或者移动方舱,而是采用室外柜方案安置通信主设备及直流电源系统。近年来,**主流运营商的新建基站中,室外基站的比例逐年提高。对于低纬度及沙漠化的国家或地区(如南亚、非洲等),高温对室外基站的影响很大。室外基站一般处于偏远地区,电力**较差,尤其在发展中国家。室外基站经常面对高温、电网频繁停电的恶劣工作环境。通信直流电源系统的室外应用渐趋主流,蓄电池经常处于高温、电网频繁停电的恶劣应用环境。
  蓄电池在恶劣应用环境下面临的问题
  随着室外基站应用增多,恶劣应用环境下蓄电池故障逐渐凸显出来,如巴基斯坦、印度等南亚地区,既给运营商造成了经济损失又损害了运营商的客户满意度。针对在恶劣应用环境下蓄电池大量损坏,中兴通讯进行了广泛调研,深入了解蓄电池的应用场景,调查分析蓄电池故障原因。问题的关键不在蓄电池本身,问题出在室外蓄电池柜没有考虑对蓄电池进行高温防护。要想根本解决问题,必须提供蓄电池在室外恶劣环境下应用的综合解决方案。
  室外蓄电池柜主动散热技术的对析
  室外柜的散热方式有多种选择,哪种散热方式适合室外蓄电池柜呢?这要从蓄电池的产品特性说起。对于通信直流电源系统中的铅酸蓄电池,用户关注的是使用寿命。影响铅酸蓄电池使用寿命的主要因素是环境温度和电网条件。
电池  铅酸蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关。环境温度越高,蓄电池的使用寿命越短。当环境温度**蓄电池设计寿命要求温度(25oC)时,温度每上升10oC,使用寿命缩短一半。
http://xdc789.b2b168.com

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