科华蓄电池12V24AH 福建科华蓄电池

科华蓄电池的运行与维护：
浮充电运行的科电蓄电池组，除制造厂有的规定外，应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时，严格控制单体电池的浮充电压上、下限，防止科电蓄电池因充电电压过高或过低而损坏。
新安装或大修中更换过电解液的防酸尅的那蓄电池组，年内，每半年进行一次核对性放电试验。运行一年后的防酸三瑞蓄电池组，每隔一、两年进行一次核对性放电试验。
科华蓄电池辨别真方法： ，科电蓄电池的重量。 合格的科电蓄电池重量与产品说明书上说的重量相差不大。如果相差几千克，那么说明这块汤浅蓄电池有问题，很可能是劣质电池。 *二，合格科电蓄电池长时间存放电压和电容不变。 汤浅蓄电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。 在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的很厉害情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。 *三，对比价格。 要知道*没好货，好货不*，谁也不肯做赔本的买卖。因此，货比三家，当遇到价格低于市场价格的汤浅蓄电池时，一定不要购买。 *四，看外观。 科电蓄电池外观是否粗糙、是否清洁光亮，密封是否良好，端子的焊接是否牢固，有无漏液、变形、裂纹、腐蚀等都能反应电池是否为假货。 *五，看防伪标识。 每个科电蓄电池都有防伪标识，可以电话免费咨询。
这科电蓄电池的主要给大家说一下关于科电蓄电池的使用条件，一般科电蓄电池充电电流0.15CA以下;放电电流范围0.05CA～3CA;环境温度0℃～40℃;充电电压12V电池推荐值。
　　科华蓄电池存贮充电条件保存温度范围为-15℃～40℃,蓄电池要定期补充电:不充电能够保管的期间和温度的关系20℃以下9个月，20～30℃以下6个月，30～40℃以下3个月
　　科华蓄电池使用注意事项。确认使用条件符合厂家的规格要求;初次使用或长期放置后使用一定要充电;UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池,将严重影响蓄电池的涓流寿命;定期进行蓄电池检查。
　　如发现科电蓄电池电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换;电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池;建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池;端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性;电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致!
　　科华蓄电池安装注意事项。按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池;不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击;在安装过程中要注意绝缘;不要把机器安装成密闭形结构;在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通;请不要把不同种类的蓄电池混合使用;不要让电池与接触。

科华蓄电池一、概述
铅酸电池技术发展*来基本没什么变化。虽然在化学和结构上已有改进，但引起电池发生故障有一个共性的因素。这个故障原因是：硫酸盐堆积在较板上导致失效的结果，解决这些问题有效的方法是应用脉冲技术。
脉冲技术有助于排除电池这些故障，它可以保持高的活性物质反应，使电池内部平衡，*接受外接充电。这样一来，节约了因置换电池带来的各种相关费用。
二、技术介绍
预言：铅酸电池作为在电池电源领域里以位置将延续到下一世纪。但值得重视的问题是，多数电池的工作状态不能达到当今科技交通工具的需求。按说，铅酸电池的反应材料能维持8年—10年或更长一些，但事实上做不到。现在的电池平均寿命是6—48个月。而能用48个月的电池仅占30%。大部分电池则提前衰老和失效。影响电池寿命的一系列问题的原因是：硫酸盐的堆积，而有效解决这些问题的方法是脉冲技术。
早在1989年就有个**，利用脉冲技术提高电池的实用性，延长电池寿命。它的工作原理：使电池一直维持高的活性物质反应，使电池内部平衡，易接受充电。这种技术可提供大的放电容量，接受充电快，而且能使用持久。(换言之，延长电池工作寿命)
现在让我们来了解一下脉冲技术是如何有益于电池，其工作原理是什么。首先让我们重温一下电池的工作原理：依照国际电池理事会手册*11版：“蓄电池是属电化学原理设计范畴，电池产生的电能是由存储的化学能转变的。在车辆和动力机械设备上需要电池，它的三种主要功能是：
(1)、供电给点火系统，使发动机启动。
(2)、给发动机外的电器设备供电。
(3)、对电器系统起到稳压作用，使输出平滑和降低瞬间有电器系统发生高压。”
电池由两种不同材料构成(铅和二氧化铅)，这两种材料置于硫酸液中反应产生电压,在放电过程，正极铅板上的活性材料与电解液的硫酸根生成PbSO4。同时，负极板上的活性材料也与电解液硫酸根生成PbSO4。所以，放电的结果使正负极板都覆盖了硫酸铅(PbSO4)。电池的恢复是通过对它反方向充电。
在充电过程，化学反应状态基本是放电的逆反应。这时正负极板上的硫酸铅(PbSO4)分解变为原来状态，即铅和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，当分离后的硫酸根与“H”结合还原为硫酸电解液。
从上所述，蓄电池的工作基本原理是硫酸和铅进行离子交换的化学反应过程形成的能量。在能量交换过程中，其反应生成物—硫酸铅在较板上是“临时”的。但值得注意的是，在充电还原过程，较板上的硫酸铅并不能全部溶解而堆在较板上。这种堆积物是电化学反应的剩余物，占据了较板的位置。这就是说，较板的有效反应材料在不断减少，这是导致电池失效的主要原因。(因硫酸铅导致电池失效，这种现象的通俗叫法是—较板盐化)
较板盐化问题：大多数电池失效归咎于硫酸铅的堆积。当硫酸铅分子的能量大于一个极限低值的时候，它们从较板上溶解，返回到液体状态。那么，它们可以接受再充电。但实际上，总有一部分的硫酸盐是不能返回电解液里的，而是贴附在较板上，终形成不可溶解的晶体。硫酸盐结晶体是这样形成的：这些不能参与反应的单个硫酸盐分子的核心能量都处于较低状态，它逐步吸附其它因能量较低的硫酸盐分子。当这些分子堆积，并紧密地结合时，就形成一个晶体。这种晶体不能有效地溶解到电解液里去。这些晶体的存在，占据了较板的位置，使较板失去了充放电的能力。所以，较板被覆盖的这一点或这一部分都相当于是死点。
依照BCI手册58页说：“电池的本质是化学类器材，它的充电特性常常是由电池自身化学变化而改变的。例如，硫酸盐应是正常的化学反应生成物，但在非正常状态下，它变成多余物质而成为影响化学反应的主要问题，而这些多余的硫酸盐在较板上不断堆积，又长期被忽略。另外，新电池如存放时间过长，也会出现这种状态。当电池严重盐化时，就不能接受发电机对它的快而满的补充电。同样，也不能作满意的放电。随着盐化加剧，终因电池不能接受充电和放电而失效。”*56页上说：“充电电压是受温度和电解液浓度、电解液接触较板的面积、电池的年限、电解液纯度等因素影响。较板上的盐化结晶很硬，使内阻。”
**过80%的电池是因为这些盐化晶体堆积而引起失效。这些晶体形成的速度、面积及硬度是与时间、电池充电状态、能量储备的使用周期有紧密关联。电池上的盐化结晶物堆积是非常麻烦的。

科华蓄电池用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两较分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
　放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)
科华免维护蓄电池应用
　　铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
容量
　　电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之：
◎电解液比值　1.280/20℃
◎ 放电电流　5小时的电流
◎ 放电终止电压　1.70V/Cell
◎ 放电中的电解液温度　30±2℃
　　1.放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压(开路电压)低，理由如下：
　　(1)V=
　　V：端子电压(V)　I：放电电流(A)
　E：开路电压(V)　R：内部阻抗(Ω)
(2)放电时，电解液比重下降，电压也降低。
(3)放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为1倍，则当完全放电时，即会增强2～3倍。
用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的亦变大。
　2.大力神蓄电池蓄电池之容量表示
　在容量试验中，放电率与容量的关系如下：
5HR....1.7V/cell
　　3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
　　严禁到达上述电压时还继续继续放电，放电愈深，电瓶内温会升高，则活性物质劣化愈严重，进而缩短蓄
电池寿命。 
　　(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。
　　因此:
　　(1)冬季比夏季的使用时间短。 
　　(2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使的实际使用时间显著减短。
　　若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。
　　4.放电量与寿命 
　　每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。 
　　5.放电量与比重 
　　科华蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。

科华蓄电池解析如何选择合适的电池
便携式设备的设计，很大程度上取决于电池的性能。
电池的关键指标当然是电池的使用寿命。从表面上看，这只是一个简单的规格，但它却涉及到了许多因素，其中包括：系统负载(满负荷电流的供电时间，部分电路或微安级电流供电时间)、电源效率、系统电源管理、电池类型和充电方式。
除了的重要性之外，这些特性之间的相互影响还会增强或减弱终用户的感受。一般情况下，当用户开始注意到电池的存在时，事情就变得比较棘手！好的产品设计既不需要频繁地更换电池(如电视)，也不需要频繁地给电池充电(电动牙刷)，使电池从用户的眼前“消失”掉。避免用户像关注设备的功能一样关注电池。
选择电池的化学性质
电池和系统之间的相互制约是设计中常常被忽视的问题，保证电池的容量与系统的需求相吻合非常关键。常用的电池类型有：碱性电池、镍氢电池(NiMH)和锂离子电池。它们之间是不可互换的，绝大多数产品都有一个选择方案。 
碱性电池
碱性电池是不可充电电池(近期的晚间电池广告中也一再强调这一点)，但他们具有较低的自放电率和成本(*充电器或交流电源插座)。对于功耗较低的应用，碱性电池将是一个很好的选择，但须合理使用，静态电流或休眠电流都必需很低。
设计中一个常见的误区是：只关注工作效率，而忽视了“关闭”或“休眠”状态下的电流损耗，即使从电池消耗数十μA的电流也会导致电池的频繁更换。现在，许多设计中用软开关替代了机械开关(机械开关可以完全断开电池连接)，但是，这一设计误区与几年以前相比却更加普遍了。
可充电电池
当负载对于碱性电池而言过大时，需选用可充电电池，这对于笔记本电脑、PDA和蜂窝电话等便携式产品已经成为标准模式。可充电电池要尽可能少地“打扰”用户，对产品有促进作用，至少不会降低产品的性能。
有两种可充电电池的选择：镍氢电池或锂离子电池。 手机锂电池充电器电路
NiMH电池成本比锂离子电池低，当产品的正规使用状况对电池而言不安全时，这种选择将变得很敏感。这一问题对于缺少复杂的充电设计的低成本产品更为重要，因为NiMH电池适于完全充满和完全放电的过程。这对于常常会将电能完全耗尽的产品比较适合，如：电动工具。 
另外一种适合NiMH电池的应用是替代碱性电池，电池能量耗尽时即从设备上移出电池，然后由外部充电器给电池充电。这种应用在数码相机中比较普遍，但需要用户的频繁干预。 
许多便携式产品与上述情况不同，PDA、蜂窝电话需要定期充电，但它们只是偶尔消耗电量。这些产品选用锂离子电池，除了重量密度外，这种电池还具有两个重要优势：低自放电率，对于短时间的充-放电没有限制。消费者不用考虑“电池管理”问题，简化了产品使用。
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