科士达蓄电池2V800AH 科士达后备电源蓄电池

铅酸蓄电池是目前大功率电源中应用的广泛的一种高效能蓄电池，在使用的过程中会因为不同的原因造成短路，从而影响了整个科士达蓄电池的使用。
铅酸蓄电池短路的主要原因:充电电流过大，单只电池充电电压**过了2.4V，内部有短路或局部放电、温升**标、阀控失灵。
铅酸蓄电池短路的处理方法：减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。
一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60%。在这个范围内，科士达电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此，铅酸蓄电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
以12V电池为例，若开路电压**12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20%，电池不堪使用。松下蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。
所以在使用铅酸蓄电池的过程中，我们一定要注意，要正确使深圳科士达用蓄电池，不能有短路产生。在安装铅酸蓄电池时，应使用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作，才能更好的预防铅酸蓄电池短路，使铅酸蓄电池更安全的使用，寿命也更长。
科士达蓄电池的使用寿命与电池的放电深度密切相关，对于标称寿命为3～5年密封电池而言，其关系如下表：
一般来说，UPS中的标称电池电压（或12V电池的个数）没有哪个标准规定，是厂家根据采用的电路拓扑需要、机箱结构、功率等级、成本需要等来设计的。
一般UPS厂家设计方案，当UPS处于满载或半载条件下放电到自动关机的电池的放电深度为50%左右（标机深度浅，长机深度深），如果UPS电源在过度轻载（放电电流小于0．05 C20 A）放电到UPS电源自动关机，则科士达电池会因为深度放电而提早损坏。也是UPS厂家建议用户配置负载不要太轻的原因之一。当然，次的UPS除了有长机和标机有不同的终止电压，还有根据负载的大小来决定终止电压。有效的延长深圳科士达蓄电池的使用寿命。
另外将UPS的交流输入电压范围拓宽，可以有效的减少电池的放电次数，
一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池较柱端子产生漏液，并且正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对较柱端子漏液的蓄电池解剖发现，较柱端子已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下。
一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池较柱端子产生漏液，并且正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对较柱端子漏液的蓄电池解剖发现，较柱端子已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下，流到端子表面产生漏液。
相对而言，热熔密封效果较好，如果热熔温度和时间控制好，并且密封处干净无污物，密封是可靠的。在对热熔密封漏液蓄电池解剖观察后发现，漏液的蓄电池在密封处存在热熔层，有蜂窝状砂眼，不是很致密，由于科士达蓄电池内部存在氧气，在一定气压下，氧气会带着酸雾沿砂眼通道产生漏液。蓄电池易漏酸的部位主要有:
1.上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液。
2.安全阀渗酸漏液。
3.接线端处渗酸漏液。
各部位产生漏液原因各不相同，应进行全面分析后采取相应措施解决。对于热熔密封蓄电池，要严格控制热熔温度和时间，并保持热熔表面干净整洁。将热熔和胶黏剂密封相结合，先采用热熔密封，再用密封胶密封。

正极板化成完成后，从化成槽取出较板，可直接摆放到较板架上，也可用卡板或容器盛  ’放运到位置，有的工艺要求水洗，然后摆放在较板架上；科士蓄电池有的直接摆到较板架上，较板之间的间距为1-5mm，然后淋洗。之后将较板架放人干燥窑巾，干燥窑有加温装置，一般热源是蒸汽或电，内部有循环风系统，外部有抽湿系统。较板的摆放，顺着较板板面方向要与干燥窑的循环风的风向相同，科士达电池目的是循环风通过较板之间的间隔，带走湿气，使较板干燥。
    干燥窑的干燥温度在80-90~C，温度高可导致正极板的热钝化，特别是干荷电极板，一定要避免热钝化的产生。  —般干燥时间为20h，每天—·个循环。根据设备的情况设置循环风和排湿的参数。正极板干燥要注意在升温和降温时要平缓。避免因干燥窑某些部位过快干燥，深圳科士达蓄电池某些部位过慢干燥造成的不一致现象。
现在很多设备都需要在工作的时候使用到科士达蓄电池,但是科士达电池的生产厂家认为大家肯定都知道蓄电池是有一定的使用寿命的,如果过了这个使用寿命还在使用的话,那么该蓄电池的工作性能就会有所下降了,所以为了能够避免大家需要使用蓄电池的时候,它没有电了这样的情况频繁发生,我们建议大家使用了两年的蓄电池可以去厂家那里去检查一下,如果他们说已经无法使用了的话,那么大家是尽快更换成新的深圳科士达蓄电池,这样你才可以保证正常使用它,如果你的蓄电池是使用在汽车上面的话,那么你需要记住,你的汽车上面使用的蓄电池如果是原装电池的话,那么使用寿命一般是在3年以上的,差不多到了三年以后大家就可以去更换新的蓄电池了,后三足离心机的生产厂家告诉大家更换了蓄电池以后,普通的蓄电池寿命只有2~3年,到了时间就需要及时更换新的蓄电池! 
在使用不间断电源系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：
(1)灰尘带入机内沉积、当遇空气潮湿时会引起主机控制紊乱造成主机工作失常，并发生不准确告警，大量灰尘也会造成器件散热不好。一般每季度应彻底清洁一次。其次就是在除尘时，检查各连接件和插接件有无松动和接触不牢的情况。
(2）虽说储能科士达蓄电池组都采用了免维护电池，但这只是免除了以往的测比、配比、定时添加蒸馏水的工作。但外因工作状态对电池的影响并没有改变，不正常工作状态对电池造成的影响没有变，这部分的维护检修工作仍是非常重要的，UPS电源系统的大量维修检修工作主要在电池部分。
储能电池的工作全部是在浮充状态，在这种情况下至少应每年进行一次放电。放电前应先对科士达电池组进行均衡充电，以达全组电池的均衡。要清楚放电前电池组已存在的落后电池。放电过程中如有一只达到放电终止电压时，应停止放电，继续放电先消除落后电池后再放。
核对性放电，不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要关注发现和处理落后电池，经对落后电池处理后再作核对性放电实验。这样可防止事故，以免放电中落后电池恶化为反较电池。
平时每组电池至少应有8只电池作标示电池，作为了解全电池组工作情况的参考，对标示电池应定期测量并做好记录。
日常维护中需经常检查的项目有：清洁并检测电池两端电压、温度；连接处有无松动，腐蚀现象、检测连接条压降；深圳科士达蓄电池外观是否完好，有无壳变形和渗漏；较柱、安全阀周围是否有酸雾逸出；主机设备是否正常。
免维护电池要维护，不是什么无稽之谈，应从广义的维护立场出发，做到运行、日常管理的周到、细致和规范性，保证设备（包括主机设备）保持良好的运行状况，从而延长使用年限；保证直流母线经常保持合格的电压和电池的放电容量；保证电池运行和人员的安全可靠。这就是电池维护的目的，也是电池运行规程中包括的内容和进行规则。

对阀控式铅酸蓄电池的维护需要建立精确的充电制度并加以实施，才能使该蓄电池达到优的性能和长的使用寿命，国内外大量研究的
对阀控式铅酸蓄电池的维护需要建立精确的充电制度并加以实施，才能使该蓄电池达到优的性能和长的使用寿命，国内外大量研究的结果表明，充电方式决定了蓄电池使用的寿命，有一些蓄电池与其说是使用坏的，不如说是充电方式不妥被损坏的。在这方便，国内有许多蓄电池生产厂家和科研院所或学校都做过类似的实验。例如有一个单位，将蓄电池分成了两组进行实验，一组采用普通恒压限流方式进行全容量寿命的试验，另一组则采用阶段恒流充电方式控制充电的容量，并在充电后期采用短时间中等电流冲击方式进行容量循环寿命的试验。结果，两组蓄电池因采用不同的充电方式而得到相差甚大的循环寿命，其中采用阶段恒流充电方式的蓄电池循环寿命较长。可见，目前被广泛采用的恒压限流充电方式，特别在充电后期是有相当缺憾的。由于目前使用的整流设备，特别是开关电源不具备恒流特性，采用*二种充电的方式还存在一定的困难，因此对这个问题还需要做进一步的探索。
除此之外，目前有些科研部门都在探索用脉冲充电的方式对阀控式蓄电池充电。主要的过程是将脉冲充电分成一个或几个阶段，每个阶段有数个脉冲周期。如整个过程为充电10min?停充3min?放电3s?停放1.75min，后阶段为充电15min并静止放置数h，使电解液降温等等。据说这种方法比较理想，可以消除硫酸化
理论容量
理论容量也称计算容量由电池较板所含活性物质的量决定，铅酸蓄电池的电化当量对于Pb，4价为0.517 A·h/g，2价为0.259 A·h/g，对于Pb02，4价为0.488 A·h/g，2价为0.224 A·h/g，根据电化当量与活性物质的量计算出来的容量叫做蓄电池的理论容量。
实际容量
实际容量是指蓄电池放电时所测得的容量，取决于活性物质的量及利用率，活性物质与铅板相关，但并不等同于铅重量，与利用蓄与蓄电池较板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关，而且是变化的，当今，已知单块较板容量为100 A·h/2V。
额定容量
额定容量又称为标称容量，即在制造厂规定的条件下，蓄电池能放出的工作容量，例如，97 A·h电池标称100 A·h，有些厂家的电池则是在使用几个循环之后，实际容量达到或**出标称容量。
10.电量效率（安时效率）
输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率，也叫做安时效率。
自由放电率
由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗，容量损失与搁置之前的容量之比，叫做蓄电池的自由放电率。
放电率
放电率表示蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率，放电时间率指在一定放电量上蓄电池放电至放电终止电压的时间长短，例如在25℃环境下如果蓄电池以电流It放电至放电终止电压的时间为t这一放电过程称为t小时率，放电It称为t小时率放电电流，IEC标准，放电时间率有20、10、5、3、1、0.5小时率及分钟率，放电电流率是为了比较额定容量不同的蓄电池电流大小而设立的，t小时率放电电流以It表示，通常以10小时率电流为标准I10表示。
放电终止电压
在25℃环境温度下以一定的放电率放电至能再反复充电使用的电压称为放电终止电压，一般10小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell,3小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell，1小时率放电池单体放电终止电压为1.75V/Cell。
技术参数
电动势
外电路断开，即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差，叫做电池的电动势。
端电压
电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。
电池容量
通常电源设备的容量用kV·A或kW来表示。然而，作为电源的VRLA电池，选用安时（A·h）表示其容量则更为准确，蓄电池容量定义为∫t0tdt，理论上t可以趋于无穷，但实际上当电池放电低于终止电压后仍继续放电，这可能损坏电池，故t值有限制，电池行业中，以小时（h）表示电池的可持续放电时间，觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。
小电池的标称容量以毫安时（mA·h）计，大电池的标称容量则以安时（A·h）、千安时（kA·h）计，电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如，常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体，100 A·h容量，即可持续放电10h，电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A·h（实际测试中，为使电流值保持恒稳，当电压变化时，应调整外电路负载，以便计量）。

深圳科士达科技发展有限公司参加了中国国际展览中心举行的“中国国际金融（银行）技术暨设备展览会”，在本届展会上，科士达UPS电源公司展出了其全系列UPS产品——从针对金融用户个人桌面电脑的小功率PRO200系列，到为银行数据中心提供安全保护的，单机容量从30kVA到800kVA的大功率三相进/三相出的Epower系列和powersite系列，向前来参观的金融业客户详细介绍了科士达UPS针对金融系统应用环境的产品设计思想，以及多种金融系统的不间断供电解决方案，给众多来自银行、证券、保险业的金融界人士留下了深刻印象，并与来自欧洲和东南亚的数位客商达成了出口代理的初步合作意向。
作为规模的大陆本土UPS制造企业，同时也是国内UPS市场占有率的企业，科士达公司近年来一方面大力拓展国际市场，成功地把产品销往30多个国家和地区，一方面积极参与国内包括金融业在内的行业信息化建设。近年来，科士达品牌UPS已在金融、电信、、税务、工商、公安、*、教育、交通、能源领域得到日益广泛的应用。在金融行业中，科士达UPS作为几大商业银行的入围品牌，长期以来，凭借出色的产品性能，强大的应用方案解决能力，以及完善的售后服务，赢得了广大金融用户一致的认可和信赖。
本届展会吸引了来自国内外200多家大型企业参展，是历届规模的一次。科士达UPS电源公司今年再度参展目的主要是，通过参与国内金融领域层次的科技盛会，向金融行业的用户充分展示国内优秀UPS品牌的良好形象和综合实力，并及时了解跟进金融科技和金融应用的发展趋势，为不断发展的金融电子化建设提供更完善的产品和方案。
近日，光伏绿色生态合作组织以下简称（PGO）委托秘书组与科士达UPS电源公司高层在科士达UPS电源深圳总部会晤，PGO将接受深圳科士达科技股份有限公司提交的PGO观察员单位申请材料，并将其列为观察员单位。根据PGO组织章程，PGO各成员单位将在下一季度会议上表决是否通过深圳科士达科技股份有限公司成为PGO会员单位。这也将是继一季度会议7家新成员单位的加入后又一光伏电站生态链上重要一环的优秀企业的加入。
PGO由南京南瑞集团公司、国电光伏有限公司、国电内蒙古电力有限公司、中国电子科技集团公司*四十八研究所、招商新能源集团有限公司、华北高速公路股份有限公司、苏美达能源环境科技有限公司、中民新能投资有限公司、上海电力股份有限公司、绿地新能源、中南建筑设计院、上海宗联电力工程有限公司、北京木联能软件技术有限公司、中建投租赁有限责任公司等14家央企、上市公司及民企组成，致力于光伏电站标准化和金融化，依据成员单位各方在自身业务范围的优势，通过合理的分工，打造集光伏电站项目开发、建设、投资、运营、交易于一体的商业平台。自2013年成立以来，PGO组织不断践行着“资源共享、全面合作、优势互补、互利共赢”的合作宗旨，在行业内的影响力不断扩大。
 深圳科士达UPS电源科技股份有限公司（股票代码：002518）成立于一九九三年，国家火炬计划重点**企业，中国大陆本土UPS产业、行业的数据中心关键基础设施整体解决方案提供商、新能源解决方案提供商，致力于数据中心关键基础设施产品（UPS、精密空调、精密配电、蓄电池、网络服务器机柜、动力环境监控）、太阳能光伏发电系统产品（光伏逆变器、智能汇流箱、防逆流箱、直流配电柜、太阳能深循环蓄电池、监控）、电动汽车充电系统（直流充电产品、交流充电产品、监控）、储能产品的研发、制造及一体化解决方案应用，为包括中国在内的**九十多个国家和地区提供优质产品及*服务，以创新动力不断**行业发展。2000年起科士达国内UPS销量稳居本土品牌位，UPS配套阀控式密封铅酸蓄电池国内市场占有率居本土品牌**。2013、2014年，在光伏逆变器行业上市企业中，科士达国内市场占有率排**入前**。公司在业内率先开发出符合欧美、日本、中国等**主要市场标准的电动车充电桩产品，在2014年实现对日批量出口。
科士达UPS电源及储能系统领域的优势将给PGO在打造精品电站的道路上提供强有力的技术支持，深圳科士达加入PGO意味着科士达世界的技术将助力PGO电站精品化和智能化。另外，PGO将通过科士达储能系统应用领域的优势，提前布局分布式储能电站市场，力争做分布式储能电站市场的倡导者和。
 科士达蓄电池应要放置在透风、干燥、阔别热源处和不易产生火花的地方，安全间隔为0.5m以上。在环境温度为25℃～0℃内，每下降1℃，其放电容量约下降1％，所以科士达电池宜在15℃～20℃环境中工作。
       要想使科士达蓄电池有较长的使用寿命，请使用性能良好的自动稳压限流充电设备。当负载在正常范围内变化时，充电设备应达到±2％的稳压精度，才能满足电池说明书中所规定的要求。浮充使用的科士达电池非工作期间请不要停止浮充。
必须严格遵守放电后，再充电时的恒流限压充电→恒压充电→浮充电的充电规律，条件答应的使用高频开关电源型充电装置，以便随时对蓄电池进行智能治理。
        新安装或大修后的科士达蓄电池组，应进行全面性放电实验，以后每隔2～3年进行一次全面性放电实验，运行了6年的阀控式蓄电池，每年作一次核对性放电实验。若经过3次核对性放充电，蓄电池组容量均达不到额定容量的80％以上，可以为此组阀控式蓄电池寿命终止，应予以更换。
        维护丈量蓄电池时，操纵者面部不得正对蓄电池**部，应保持一定角度或间隔。
        科士达蓄电池运行期间，每半年应检查一次连接导线，螺栓是否松动或腐蚀污染，松动的螺栓必须及时拧紧（螺栓与螺母的扭矩约为11n·m），腐蚀污染的接头应及时清洁处理。电池组在充放电过程中，若连接条发热或压降大于10mv以上，应及时用砂纸等对连接条接触部位进行打磨处理。
        不能把不同厂家、不同型号、不同种类、不同容量、不同性能以及新旧不同的电池串、并在一起使用。
        科士达蓄电池配置在线监测治理技术，随时对电池实施在线监测，了解和把握电池的电压、压差（见表1）等，以便及时发现蓄电池的缺陷，及时进行维护。
        科士达蓄电池在正常运行期间，应每周丈量一次电池电压、环境温度；每月普测一次电池电压、环境温度，并做好记录；每季检查一次电池开路电压（单体电压）；每年做一次容量检查（放电电流为0.1c10a，终止电压符合表1中的规定），并作记录；应保持完整的电池履历（包括出厂日期、安装日期、运行情况等）。
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