甘孜理士蓄电池

应用范围
**命和高可靠性的产品品质，适合与紧急 供电的应用 电信控制系统 不间断电源（UPS） 轨道交通及其辅助系统
船用设备：船载及其陆上基地的供电系统 发电站和辅助站点的供电系统、
医院及医疗设备 太阳能、风能及潮汐发电系统 钻井平台和存储设备的后备电源 火警探测及灭火系统
报警及安全系统 具有体气体排放量，内部气体符合率＞ 99% 较低的自放电率（在20OC 下每月大约3%）
通过UL 认证体系 外壳材料制造符合UL94-v-0 标准 深度放电性能好，符合DIN43539 T5 标准
无陆路、空运限制，符合IATA/ICAOA67 特别条款 完全可循环再生
目前，镉在理士蓄电池中的应用正逐步被取缔，到2013年，镉将全面退出市场。这是从日前召开的上海铅锌峰会上中国电器工业协会理士蓄电池分会徐红透露的消息。她指出，虽然从技术层面可以实现镉的环保问题，但是随着镉污染事件频发，国家规定2013年必须取缔镉，生产铅锑镉合金的企业也将退出。
主要特点；
LEOCH（理士）蓄电池采用耐腐腐蚀高的*特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、*特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质**软件技术使蓄电池具有以下特点：
寿命长。正常使用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。 
自放电率较低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。 
容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。 
使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用*特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。 
密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中*补水、*维护。 
导电性好。采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电流放电。 
充电接受能力强。可快速充电，容量恢复省时省电。

免维护理士蓄电池的使用后期对理士蓄电池容量的影响
1、 理士蓄电池的工作化学原理与电池的失水：
Pb+Pbo2+2H2SO4←→2PbSO4+2H2O 2H2O←→2H2↑+O2↑ 使用纯铅，二氧化铅和稀释的硫酸做电解液，它能使较板带电荷。由于电池放电，铅的氧化物正极活性物质与铅的海绵状负极物质一起作用于稀硫酸电解液，形成硫酸铅和水，当充电时此反应过程逆转。产生的水在充电过程中电解成氢气和氧气，释放出来造成电池的失水，充电过程越频繁失水率越高。失水过多，电池干涸，终失效。 
2、 温度对电池寿命的影响： 温度将对电池使用寿命产生影响，特别是温度**25℃时，一般的规律，环境平均温度在25℃以上，每增高8℃，其预期的电池寿命将比设计寿命减少一半。 
3、 电池使用后期的容量降低，终造成电池失效： 正负极栅形成了铅酸蓄电池的主要构架。板栅用于保持活性物质并且放电时引导电流输出电池，充电时引导电流输入电池。由于活性物质事实上在板栅产生电流，板栅与活性物质的界面是电池的一个非常重要区域，此界面的质量对电池的工作性能有决定性的影响。AGM电池开始循环工作时，应在几个周期时内较板完成成形，容量增加。然后循环工作再继续，所有电池容量开始逐年下降，电池使用后期，电池容量下降得非常大。如果仔细检测一个失效的栅较，发现电池失效源于板栅与活性金属之间的边界产生了一个绝缘硫化层，此绝缘硫化层使活性物质电气绝缘与板栅，因而引起电池高内阻及伴随而来的容量降低。 
4、 电池使用后期的内部短路： 电池使用过程中，负极板就沉积一些硫化铅，硫化铅有一种难以处理的倾向，即随着时间加长而硬化，导致容量的损失。这种情况可能对任何型的电池发生，如果此种硫化继续下去一段时间以致硫化物成块，可以长满整个隔离板以致连接到另一块板块，这个硫化现象称为硫化桥接或短路。造成整组电池的充电过程变得危险。 基于以上情况，在一些重要岗位上要及时更换电池，以避免事故的发生。一般情况，浮充设计寿命为10年的电池，使用5年就要更换；浮充设计寿命为20年的电池使用10年就要更换，以保证电池组的有效容量和电池组的安全稳定运行。
 LEOCH阀控式密封铅酸蓄电池 ----DJM系 列 安装、 使用说明书 前言 衷心感谢您购买 理士阀控式密封铅酸蓄电池。 为使您正确使用购买到的理士蓄电池， 在安装或使用之前请务必将此《安装、 使用说明书》读完， 读完后请妥善保管， 需要时可灵活使用。 另外， 本产品的性能、 特长、 用途等请参考《产品说明书》； 本产品的构造、 特性等请参考《技术说明书》。 如关于此《安装、 使用说明书》 有不明之处， 或需商量技术上的问题时， 请向敝公司近办事处询问。 目 录 1 2 3 4 安全注意事项 使用注意事项 使用环境· 使用条件 开始使用前的处置 4.1 开箱· 检查 4.2 安装及连接 补充电 试运转 使用前的准备 日常维护· 操作 5.1 日常维护· 操作时的注意事项 5.2 放电 5.3 充电 5.4 清扫 5.5 定期检查 异常时的处置 暂停使用的蓄电池的处置方法 其他操作注意事项 蓄电池的更新时期 10 电池废弃时的处理 5 6 7 8 9 1 安全注意事项 为使您安全使用蓄电池， 正确的操作、 维护和检查是必不可少的。 在本使用说明书中， 对如不按说明书要求去做， 就有可能导致使用者人身事故的各个事项， 用“危险”、“警告”、“注意” 表示。 请充分理解下面这些警告语句的含意之后， 再阅读正文。 危险： 表示如忽视此内容， 采取了误操作有可能导致或负重伤。 警告： 表示如忽视此内容， 采取了 误操作很有可能导致、 负重伤、 轻伤或物质损失。 注意： 表示如忽视此内容， 采取了 误操作， 虽然受重伤的可能性较小， 但有可能受轻伤及物质损失。 上面所述重伤是指失明、 外伤、 、 触电、 骨折、 中等有后遗症的， 及需住院或长期需要复诊的伤病。 轻伤是指不属于重伤的外伤、 、 触电等； 物质损失是指房屋、财产、 装置等的损害。 2 使用注意事项 2.1 由氢气引起· 火灾 危险： 由于蓄电池会产生氢气， 如遇明火或短路， 有引发及火灾的危险。 ※ 要进行换气以保证室内氢气浓度在 0.8%以下。 ※ 扭矩扳手及钳子等金属工具要用绝缘胶布进行绝缘处理后再使用。 ※ 不能让火焰、 等的明火接近电池。 2.2 由硫酸引起、 失明 危险： ※ 蓄电池中使用的电解液是稀硫酸。 沾到眼睛、 皮肤及衣服上时， 应立即用大量清水来冲洗， 特别是进入眼睛或误饮用， 应立即接受医生的。 否则有引起失明及的危险。 2.3 接触导电部有触电危险 警告： ※ 进行日常维护时应穿带好绝缘手套、 绝缘鞋等安全保护用品。 若身体直接接触导电部有触电的危险。 2.4 由静电引发 危险： ※ 应用湿布对蓄电池进行清洁。 蓄电池的池壳、 盖子是合成树脂制成的， 如用干布或掸子进行清扫， 会产生静电，有引发的危险。 注意： ※ 请不要使用乙烯薄膜等易产生静电的物品覆盖蓄电池。 如产生静电有引发的危险。 3 使用环境· 使用条件 作为蓄电池的使用环境和使用条件， 请注意以下几点。 注意： ※ 蓄电池的使用温度范围是-15℃~+45℃。 在此范围外使用， 会促进电池劣化， 引起冻结、 异常发热、 破损及变形。 ※ 请不要在有日光直射处使用蓄电池， 否则有可能导致零部件的劣化。 ※ 请不要在发热源附近使用蓄电池， 否则有可能导致蓄电池破损及寿命降低。 ※ 请不要让水将蓄电池弄湿， 否则有可能导致蓄电池的损伤及火灾。 另外， 还有可能使蓄电池的端子、 连接板、 连接导线被腐蚀。 ※ 请不要在粉尘多的场所使用蓄电池， 否则有可能造成蓄电池短路。 ※ 请不要将蓄电池放置在有可能浸水的地方， 否则有可能引发触电、 火灾。 ※ 请按机械工业部标准（JB/T8451-1996 或 JB/T57.2-1992） 规定的充电条件对蓄电池充电。 如按其他条件充电有可能导致充电不充分、 漏酸、 发热、 引火及性能、 寿命的劣化。 ※ 如用于消防设备， 请按消防法进行设置。 ※ 请不要利用电池组中间的电源作为控制电源， 如必须这样做， 请与敝公司联系。 （1） 如需将蓄电池装入设备中使用， 请装入设备的下层。 （2） 蓄电池多排排列使用时， 为保证良好散热， 请将各排间隔保持在 5mm~10mm 之间。 另外， 使用热控开关（TRS） 或温度传感器时， 需要 10mm 以上的间隔。 （3） 由于蓄电池有时产生可燃性氢气， 所以不要在蓄电池附近安装易产生火花的装置（如开关、 丝等）。 （4） GFM 系列的蓄电池发热量多， 且热容量小， 所以温度较易上升。 而蓄电池的温度对寿命有较大影响， 所以设计电池箱时， 请充分考虑蓄电池温度的上升。 （5） 将蓄电池并联使用时， 原则上在三列之内。 **过三列， 请与敝公司联系。 另外， 并联使用时， 要保证电池组两端电压为 2.23V/单体×单体， 同时要考虑蓄电池的排列及换气， 以尽量减少多层使用时上下层的温度差。 （6） 在 UPS 等转换器上使用时， 要注意不要使转换器的回流电流流入电池。 如在回路上无法避免， 要使回流的电流值在 0.1C(A)以下（有效值 C=10 小时率额定容量 ） 。 如**过此电流值， 有可能降低电池寿命及造成电池异常发热。 （7） 混用容量不同的蓄电池、 混用新旧不同蓄电池及混用不同厂家电池时， 由于其特性值不同， 有可能对蓄电池及机器造成损坏， 请与敝公司联系。 另外， 规格不同的蓄电池（例如 FC 和 GFM） 不能混用。 4 开始使用前的处置 蓄电池是注液充电后出厂的。 请按下列顺序处置之后再使用。 注意： 进行设置、 安装时， 为防止发生事故， 请在有蓄电池设备安装资格或经验的人（*）的指导下进行。 4.1 开箱· 检查 注意： （1） 开箱时请注意不要冲击蓄电池， 小心开箱， 否则有可能造成蓄电池破损。 （2） 开箱时， 如认为有漏液， 电池壳开裂等其他异常时， 请不要使用， 并与敝公司联系。 如在异常状态下使用， 有造成漏电、 火灾及蓄电池破损的危险。 （3） 搬运电池时， 请不要搬端子处， 否则有造成蓄电池破损、 漏液的危险。 （4） 搬运蓄电池时， 请注意不要给蓄电池冲击， 如碰撞、 滚翻或摔掷， 否则有造成蓄电池破损的危险。 4.2 安装及连接 注意： ※ 安装蓄电池以前， 务请仔细阅读《安装、 使用说明书》。 读过之后请认真保管， 需要时再灵活运用。 另外， 如有不明白的地方或要商谈技术上的问题， 请与敝公司在附近的办事处或代理商联系。 如安装错误， 有造成漏液、 触电、 蓄电池破损的危险。 ※ 搬动蓄电池请按重物处理。 否则有可能造成腰痛和外伤。 （1） 安装用器具准备： 内六角板手、 呆板手、 冲击钻、 膨胀螺丝等。 （2） 铁架安装 1） 用横梁把两“目 ” 形架连接起来。 2） 把电池架用膨胀螺栓固定在地板上。 （3） 电池安装 注意： 1） 请先在蓄电池端子上涂上铅酸蓄电池防锈剂（凡士林）， 然后用螺栓、 螺母将电池端子与连接导条或连接导线连接。 连接以后， 在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂。 如不涂电池防锈剂， 会导致产生高阻抗的腐蚀层。 2） 安装时请不要将电池排列的极性（+）、（－） 接反， 如接反有可能引起火灾， 使蓄电池及充电器损坏。 ※ 请不要让含有软质氯乙烯等可逆性的薄膜、 绝缘线或挥发油、 香蕉水、 汽油等**溶剂、 洗涤剂接

免维护铅酸理士蓄电池的使用常识
理士蓄电池的安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有理士蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应_.
免维护铅酸蓄电池的使用常识
一、理士蓄电池的安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。
1、理士蓄电池对充电工艺的要求
认识理士蓄电池对充电工艺的基本要求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是：充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则，过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉，产生以下危害：加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，对于免维护电池，会造成蓄电池的早期失效；产生酸雾，造成环境污染，危害工人身体健康；使充电效率降低，造成能源的严重浪费。
对于铅酸蓄电池行业未来的发展，未来仍将有很大的发展空间。铅回收的理论数值可达到99.9%，是一种可再生性很高的金属，因此非常符合发展循环经济的大趋势。在未来的能源结构中，铅酸电池仍将拥有自己的市场份额，再加上逐步发展的锂电池等，整个电池行业将会呈现出多元化的发展方向。
理士电池作为一家开放、包容的公司，始终秉承“资源共享、互惠互利、共同发展、长期共存”的“和合”文化精神，理士国际非常愿意与**企业共同交流经验，为实现铅酸蓄电池产能结构转型、电池行业的健康、有序发展不遗余力。
尽管正处于行业大洗牌这样一个“艰难时期”，但众多铅蓄电池行业从业者都在为行业的可持续发展尽自己的努力。从事这个行业要有责任感，要把环境和生态做好，不能为了自己的利益，做贻害子孙的事。也正是这种责任感，让千千万万的铅蓄电池行业从业者相信“阳光就在风雨后”，并脚踏实地地履行着自己的使命。
 “一个的复兴需要强大的物质力量，也需要强大的精神力量。”“历史文化是城市的灵魂，要像爱惜自己的生命一样保护好城市历史文化遗产。”历来高度重视历史文化遗产保护，并身体力行推动保护和抢救文物工作。无论是在国内外考察调研，还是对有关报告的批示，都透露着他对历史文化遗产保护的关心和重视。
     “文物承载灿烂文明，传承历史文化，维系精神，是老祖宗留给我们的宝贵遗产。”近日，习对文物工作作出重要指示，对提升文物保护水平提出“保护为主、抢救、合理利用、加强管理”的16字方针。有学者和媒体指出，关于文物保护工作的一系列重要论述，充分展现了人的历史自觉和文化自信，为文物工作注入了强大思想动力。
　理士蓄电池，主要详细参数
1、电池电动势、开路电压、工作电压　　
　　当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势

理士蓄电池生产设备的定义

理士蓄电池的构造有外壳、上盖、较板、隔板、汇流排、较柱、过桥保护板、端子等部件组成。下面根据电池生产工艺来介绍蓄电池生产设备。一开始人们使用手工工具进行组装电池，虽然工具投资小，但是制造出来的蓄电池质量差，制造速度慢。随着人们开始研发各种各样的自动化设备，根据电池的种类和制造工艺的不同，制造出各种蓄电池自动化生产设备。常见的电动车蓄电池的组装自动化设备：有JS-蓄电池包板机、蓄电池较耳抛光机、熔铅锅、冷却台、蓄电池较群压装机、灌酸机、蓄电池化成机（也叫充放电机）、配组仪。汽车用启动型蓄电池组装用的自动化设备有：JS-蓄电池外壳打孔机、穿壁焊机、短路检测机、外壳热封机、气密检测机、外壳打码机等。

免维护蓄电池如何加水

利用阴极吸收技术，通过贫液式设计，在正负极之间、隔板之中预留气体通。因此在规定充电电压下进行充电时，正极析出的氧（O2），可通过隔板通道传送到负极板表面，还原为水（H2O），其反应式如下： 正极上：2H2O→O2＋4H＋＋4e 负极上：O2＋2Pb→...利用阴极吸收技术，通过贫液式设计，在正负极之间、隔板之中预留气体通。因此在规定充电电压下进行充电时，正极析出的氧（O2），可通过隔板通道传送到负极板表面，还原为水（H2O），其反应式如下：
正极上：2H2O→O2＋4H＋＋4e
负极上：O2＋2Pb→2PbO
PbO＋H2SO4→PbSO4＋H2O
即电池在充电时，正极板产生的氧气又复合为H2O，重新回到系统中，实现电池内部氧的循环复合。而负极亦因生成PbSO4而使较化电位降低，从而达到负极不析氢，同时电池在充电过程中负极生成的PbSO4被重新还原成海绵状铅：因而阀控式密封铅酸电池可以实现密封，*添加水。这就是免维护电池特有的内部氧循环反应机理，在这种理想情况下，在电池的充电过程，电解液中的水几乎不损失，因此在电池的在使用过程中可达到不需要加水的目的。但在实际应用中，电池失水除了上述所提到的电池电压、压力阀的原因之外，还与电池的生产、维护有关。首先，免维护电池是在“贫液”状态下工作的，其气体复合效率应接近100％。如果制造工艺中或者在维护中，电池处于“富液”状态，会使隔板中O2的通道阻塞，气体复合效率降低，电池内压力增大，特别是在安全阀性能不良情况下，失水更加严重，经过一段时期后，电池会失水而干涸。其次，若使用环境温度过高，则在环境温度增加的同时，畜电池的内阻将减小，如未调整浮充电压而保持充电电压的恒定，必使电池的充电电流增大。轻者，将使电解水反应加剧，析气速度加快，失水也必然增加。重者可能引起过充电，导致氧循环失效，致使电池工作温度上升，严重时可使电解液干涸 、熔化甚至。。展开
使用了2年5个月， 电眼盖（检视窗）显示缺水了。

理士蓄电池组进行大充大放试验的必要性是什么？ 
　　理士蓄电池组进行大充大放试验的必要性：　　*共和国电力行业标准《电力系统用蓄电池直流电源装置运行维护技术规程DL／T724-2000》之5.3和《IEEE Std 1-1996IEEE推荐用于站用阀控铅酸（VRLA）蓄电池的维护、测试和更换方法》之6.1对验收测试都作出了明确的规定：通过验收测试的蓄电池组才能投入运行。　　验收测试一般要求做三个循环，按I10（10小时放电率放电电流）恒流放电，及时监测单体电压和总电压，防止过放电。验收试验的作用有两个：一是检查蓄电池组是否达到设计要求或出厂的额定值；二是经过几个循环的深度充放电，使新装蓄电池进入到正常的工作状态。新装的蓄电池如**过一年未有一次以上的深度放电（100％），将加速电池老化、内阻增大、容量变小，整组电池的不一致性将越来越明显，电池的充放电能力越来越差，整组电池寿命缩短，造成失效的可能性特别大。　　VRLA电池由于制造工艺、检测手段和装卸运输等诸多因素的影响，整批电池离散性（非一致性）是普遍存在的，每块电池的端电压和内阻均存在一定的差异。为使整组电池达到的充放电效果，整组电池的深度放电是电池组投入运行前必不可少的重要环节。通过深度放电，可以筛选出性能达不到验收标准的电池，同时，使整组电池的电化学性能趋于一致。
铅酸蓄电池的板栅不同部位合金成分与结构的分布均有所不同，因而会导致板栅电化学性能的不均衡性，这种不均衡性又会使在浮充和充、放电状态下的电压产生差异，且会随着充、放电的循环往复，使这种差异不断增大，且会随着充、放电的循环往复，使这种差异不断增大，形成所谓的“落后电池（蓄电池失效）”。目前国内的标准要求，在一组电池中浮充电压的差异应≤50mV，而发达的标准是≤20mV。在蓄电池经过一次较大的深度放电后，也会增大电池间的不均衡性。
在蓄电池不均衡性比较大或在较深度地放电以后，以及在蓄电池运行一个季度时，应采用均衡的方式对电池进行补充充电。（在均衡充电时要注意环境温度的变化，并随环境温度的升高而将均衡电压设定的值降低。例如，如环境温度升高1℃,那么均衡充电的电压值就需降低3mV。） 

理士蓄电池问直流屏综合通讯故障的原因 
理士蓄电池称直流屏通讯故障有以下几点归纳原因：1.通讯电缆不是屏蔽线 ，刚开始运行一段时间可能情况比较好些时间长了通信电线会受主线路的干扰。2.查下下每个元件的 通讯接口是否有松动或接触不良的地方，重插下是否消除故障3.以上两点电线没问题，查看监控装置内部信息，是绝缘检测通讯故障还是充电整流模块通讯故障或电池巡检单元通讯故障等等 有带通讯的元件都查看下。
直流屏电池容量是都是按设计院选定的，常规选用直流屏电池容量一般为：1、10KV变电系统：电池容量不得小于40AH2、35KV变电系统：电池容量不得小于65AH3、110KV变电系统：电池容量不得小于100AH4、220KV变电系统：电池容量不得小于200AH
初步推断你所说为后备蓄电池(看清不是后备式)。首先要确定试验目的？还有蓄电池的前端设备，UPS、直流屏？
现在有专业的蓄电池充放电设备，但是需要根据具体情况，有的需要订购，价格不菲。电池在出厂后都经过活化，所以拿到后没必要马上作充放电。
除非搁置太久（没有安装的情况下)，比如3个月以上，南方温度高的环境下储存的电池就可能需要作一次充放。目的是防止电池自放电率过高（业内每月不**3%)造成电池电容量低于80% ，电压过低无法还原的不可逆损毁。
正常情况下，电池配上前端设备，在有市电情况下处于浮充状态，自衰减得到有效补充。按季度或半年充电（均充状态），是为了保证电池内部得到充分有效活化。
根据蓄电池组的电压，后备时间，来进行模拟测试，一般的蓄电池厂商都会提供电池的发电数据，在不同时间不同温度下的放电曲线
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