GNB蓄电池S512/40HR GNB铅酸蓄电池

美国EXIDE是美国大的工业电池生产商，也是世界上家生产高科技阀控式密封铅酸蓄电池的专业厂商，在积累了多年生产经验的基础上，仍然不断地进行技术研究及产品改良。经多年技术革新的GNB*三代阀控式密封铅酸蓄电池品质更优秀，性能更可靠。GNB蓄电池就是美国EXIDE集团荣誉产品。
在美国、加拿大、欧共体、日本、澳大利亚等国家、地区的通信、电力、铁路、以及航空、航天等行业早已认可并大量采用GNB电池。在中国，邮电干线以及各省市的市话、长话、移动通讯及数据网络、发电厂、供电局、铁路局以及UPS系统用户都信赖并广泛采用GNB电池作为后备电源。
公司主营产品：电池品牌：沈阳松下蓄电池、闽台赛特蓄电池、德国阳光蓄电池、韩国友联蓄电池、日本汤浅蓄电池、浙江东洋蓄电池、美国山特蓄电池、意大利非凡蓄电池、英国霍克蓄电池、上海大力神蓄电池、深圳OTP蓄电池、梅兰日兰蓄电池、法国MGE蓄电池、美国GNB蓄电池。应急UPS不间断电源品牌：艾默生ups电源、深圳山特ups电源、美国山特ups电源、APCups电源、伊顿ups电源、梅兰日兰ups电源。大功率稳压器品牌：上海弘乐稳压器、武汉鸿宝稳压器、北京**瑞稳压器、德力西稳压器等
GNB蓄电池是目前世界上好的工业蓄电池之一。在中国，GNB蓄电池近几年来一直都占据国内同类产品的市场销量的位置，这归因于GNB蓄电池的品质。先进的技术，使用寿命长，性能稳定。
如果你想采购GNB蓄电池，北京润普将是你好的选择，因为我公司和美国EXIDE集团贸易合作已达10多年，专业进口德国阳光蓄电池、美国GNB蓄电池，是中国的总经销商，在上海建立了大型的的蓄电池仓库，**，品种齐全，欢迎来电咨询。
现代优良的胶体蓄电池是伴随着密封免维护蓄电池几乎同时问世的。GNB蓄电池（Sonnenschein）开发的Dryfit胶体蓄电池就是这项技术的**代表。该公司于1957年开始研制胶体蓄电池。由于已经出现的密封电池和新型凝胶剂为阳光公司研制胶体密封蓄电池提供了有利条件。
40多年来，他们对胶体电解质的配方和各种专门的添加剂在研制、制造和应用工艺等领域不断地进行了研究改进。在深入研究中发现，胶体蓄电池具有自放电小、耐深放电性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、少维护、易维护、无腐蚀、无污染、无气体外逸，无液体溢出，利于环保等特点。该公司多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体蓄电池，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式较板也有管式较板。产品广泛用于工业，军事和家用电器中。例如，坦克电池主要因搁置期间电池深放电使较板*盐化而损坏，由于胶体蓄电池耐深放电性能十分优良，德国陆军坦克全部装备了德国阳光公司的12V100AhDryfit胶体蓄电池。该公司在"CityStromer"电动汽车上装备了6V160ADryfit牵引型胶体蓄电池组，运行4年后仍保持有90%的容量。
目前，除德国外，日本、美国等国家在胶体蓄电池的研制和生产销售方面也居世界优秀地位，应用十分广泛。

GNB蓄电池在存放过程中，会或多或少地产生自行放电现象。正常的蓄电池，每存放1天，电能容量约损失1%～2%，即一个充足了电的蓄电池，存放一个月的时间，电池的电量大约损失一半。
　　一、自行放电原因
　　1.GNB蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会产生剧烈自行放电，很快将电能放完。另外，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。
　　2.蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
　　3.电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于较板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
　　4.蓄电池较板本身质量不行，含杂质较多，也会形成许多微小电池而自行放电。
　　5.蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。
　　二、预防措施
　　1.加强保养，保持蓄电池上盖清洁。
　　2.保证电解液有较高的纯度，在配制电解液、添加蒸馏水时，都应严防杂质进入。
　　3.蓄电池在存放过程中应经常充电，使电解液密度保持均匀，并使液面不致下降。
　　4.冲洗蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。
　　5.隔板、较板损坏时应及时修复或更换。
　　6.更换电解液时，一定要将蓄电池内的残液清除干净。
既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰，作为车主应该怎么办？
　　首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰，我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办？
　　电池结冰后，我们的车辆将无法启动。我们应该把电池从汽车上拆下来，然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。当然，晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。
　　GNB蓄电池会结冰吗？
　　蓄电池在以下情况下会结冰：
　　1）添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。
　　2）过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
　　蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？
　　正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大（除非你在中国非常北部的地方用车）。
　　但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的常见原因就是电池过度放电。
　　如何避免电池过度放电：
　　1）停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。
　　2）停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。
　　3）长时间不用车辆应将GNB蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。
　　总结：
　　在中国的大部分区域，一个状态良好的铅酸蓄电池是不会产生结冰现象的。车主朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池，定期检查蓄电池状况，避免蓄电池过度放电。如蓄电池使用的年限已到，并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况，我们建议车主们还是尽快更换蓄电池为好。

美国GNB蓄电池介绍;
　　1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热散失才能强，能避 免通常蓄电池易发作的热失控表象，因而在高温操作时较为牢靠，电池不会发作“干化”表象，作业温度规模。
　　2、因为电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层表象。
　　3、酸浓度低，对较板腐蚀弱，并选用共同的管式较板，因而电池寿数长。
　　4、电池较板选用无锑合金，电池自放电极低。20°C下寄存两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
　　5、的接受深放电及大电流放电才能，具有过充及过放电自我保护功用。
　　6、电池抗深放电才能强，**放电后仍可持续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
　　7、选用高活络低压伞型气阀（美国GNB公司**），使蓄电池运用愈加安全牢靠。
　　8、选用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（美国GNB公司**），保证了运用寿数后期较柱成长时的密封功用。?0?2
　　美国GNB蓄电池优点:
　　1、免维护:采用电池槽盖、较柱双重密封设计，吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水
　　分的损失，不必定期补加水或硫酸，整个寿命期间*补液维护。产生的气体而造成内压异常使蓄电
　　池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
　　2、安全:采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性
　　能，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
　　3、电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。。
　　4、寿命长:在20℃环境下，电池浮充寿命可达3--5年。
　　5、自放电率低:采用优质的Pb-Ca多元合金，提高了氢析出过电位，降低了蓄电池的自放电率，在20
　　℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不必补充电即可使用。耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电
　　池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
　　6、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用． 7、安全性
　　能优越:由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。 8、内阻小:由于
　　内阻小，大电流放电特性好。
　　9、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以
　　恢复。
　　10、适用性较强:在-20c-+50c的环境温度下均可使用，可用于防爆区的特殊电源，同时适用于沙漠，
　　高原性气候
　　11、满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输
　　12、*均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间*均衡
　　充电
　　13、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池
　　膨胀及破裂,开路电压正常。
　　14、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
　　及破裂,开路电压正常。
　　（美国GNB)  HC系列阀控密封式铅酸蓄电池产品特性
　　1.电解液吸附在玻璃纤维中=减少维护（不需要加水）=水平放置（供选择）
　　2.回火保护装置和集成于电池盖上的排气系统=免除爆炸危险
　　3.带有手柄的平滑电池盖=易于清洗的表面=易于提携
　　4.4.集成端子、系统连接件=抗腐蚀性=即使在安装时也能防止短路现象的发生
　　5.5.设计寿命:大于12年
　　高实用性的设计和优点
　　·高强度的铜合金较柱
　　·可靠的单向、自动释放安全气阀
　　·电池外壳及盖的热密封溶合保证电池的密封性
　　·强化聚丙烯壳体和盖
　　·**的“钻石形壳壁”设计能在较高运行温度下仍保持其结构的完整
　　·高密度玻璃棉吸液式技术（AGM）使气体复合率达99%以上
　　·高纯度锡-钙-银正极板合金设计,电池能达到浮充使用寿命10年(设计寿命)@25℃（77oF
　　:
　　美国GNB蓄电池使用说明
　　1.安装使用
　　(1)使用前请检查蓄电池的外观
　　(2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
　　(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)
　　(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤较柱。
　　(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
　　(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
　　(7)若需要电池并联使用，一般不要**过三组（只）并联.
　　(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
　　2．注意事项
　　(1)非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。
　　(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。
　　(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤
　　(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。
　　(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。
　　(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。
　　(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。

GNB铅酸蓄电池是通信电源系统中直流供电系统的重要组成部分，它作为直流供电的后备电源，主要担负着在市电突然中断的情况下，继续为通信负载提供安全、稳定、可靠的电力**，确保交换、传输等通信设备的正常运行。因此，铅酸蓄电池在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保通信畅通具有十分重要的意义。然而铅酸铅酸蓄电池经过一段时间的使用后，常易因活性物质脱落、板栅腐蚀或较板变形、硫化等因素，而使容量逐渐降低直至失效。找出落后电池，并将其予以处理，以便消除隐患，就是广大铅酸蓄电池维护人员的工作。过去几十年来我们一直使用防酸隔爆式铅酸铅酸蓄电池，积累了一定经验。但由于此种电池维护方法繁琐，目前已被具有免加水、安装灵活、占地面积小且不形成酸雾的阀控式密封铅酸铅酸蓄电池（VRLA）所取代。
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GNB蓄电池的密封性能：
在正常情况下无酸雾逸出、可以和主机同屋布放、适合分散供电、车载电源等，但在生产制造、运行维护等方面尚有一些不尽人意的地方。因此，阀控式密封蓄电池对生产工艺要求十分严格。阀控式密封蓄电池在使用过程中由于重力作用和无法添加蒸馏水，因而电解液均匀性较差，失水是提前失效的重要因素。所以它对工作环境、温度、浮充电压、充电电压有严格的要求。阀控式密封蓄电池有两种：一种是采用**细玻璃纤维隔膜的阀控式密封蓄电池（AGM）；一种是采用胶体电解液的阀控式密封蓄电池。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。所以，在AGM电池的隔膜中必须有10%左右的隔膜空隙，对胶体密封蓄电池而言，灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，硅溶胶的黏度应控制在10左右，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间。空隙或裂缝是给正极板析出的氧气提供到达负极的通道。在AGM电池生产中灌注电解液过多则不利于氧气在阴极的再化合，灌住电解液过少将会造成蓄电池内阻增大；而在胶体电池生产中，若硅溶胶的黏度过高即加入硅溶液量过大，将会造成凝胶出现裂缝过大，增大电池内阻，反之，则不利于氧气在阴极的再化合。
GNB蓄电池的使用范围：
在此温度范围以外使用，蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电（机器使用时）：-15℃~50℃ 充电：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃ 
请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池，如在发热部附近使用，会成为蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。
请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里，如果弄湿或浸在水里，蓄电池会被腐蚀，会成为触电和火灾的原因。
请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管蓄电池，如在这些场所使用或保存，有时会成为蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。
请不要在粉尘多的地方使用蓄电池，粉尘多的地方，有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时，请定期进行检查。
使用多个蓄电池时，首先，正确地进行相互间的连接，然后再连接蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下，蓄电池的⊕较连接充电器或负荷的⊕端子，再把蓄电池的⊙较与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误，可能引起爆炸、火灾以及蓄电池、机器的损坏，有的时候有可能造成人身伤害。
GNB蓄电池的电流影响
理想情况下，为了延长UPS电池寿命，应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下电状态，充满电的电池会吸收很小的充电器电流，它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此推荐，有些UPS的设计(很多在线式) 使电池承受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，因为据能量守恒原理，逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期，充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。
普通后备式、在线互动式或后备/铁磁式UPS不会有纹波电流，其它设计的UPS会产生大小不等的纹波电流，这取决于具体的设计方法。只要检查一下UPS的结构图就能知道该UPS能否产生纹波电流。
GNB蓄电池的密封性能：
在正常情况下无酸雾逸出、可以和主机同屋布放、适合分散供电、车载电源等，但在生产制造、运行维护等方面尚有一些不尽人意的地方。因此，阀控式密封蓄电池对生产工艺要求十分严格。阀控式密封蓄电池在使用过程中由于重力作用和无法添加蒸馏水，因而电解液均匀性较差，失水是提前失效的重要因素。所以它对工作环境、温度、浮充电压、充电电压有严格的要求。阀控式密封蓄电池有两种：一种是采用**细玻璃纤维隔膜的阀控式密封蓄电池（AGM）；一种是采用胶体电解液的阀控式密封蓄电池。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。所以，在AGM电池的隔膜中必须有10%左右的隔膜空隙，对胶体密封蓄电池而言，灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，硅溶胶的黏度应控制在10左右，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间。空隙或裂缝是给正极板析出的氧气提供到达负极的通道。在AGM电池生产中灌注电解液过多则不利于氧气在阴极的再化合，灌住电解液过少将会造成蓄电池内阻增大；而在胶体电池生产中，若硅溶胶的黏度过高即加入硅溶液量过大，将会造成凝胶出现裂缝过大，增大电池内阻，反之，则不利于氧气在阴极的再化合。
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