BRAND蓄电池电话 机房蓄电池

供电系统的正常运行是通信畅通的基础和保证，运行和技术维护工作的目标是：**供电系统安全、可靠、稳定地运行和供电；自动投撤，闭环控制准确、到位，接受指令和回报信息实时正确；保证设备使用寿命，降低综合运行成本。
　　在直流不间断供电系统中，整流器是心脏，备用发电机组是提高交流供电可用度的关键，而蓄则是不间断供电的基础。对蓄电池运行和维护的基本要求是：要使蓄电池经常处于充分充满的状态，而又不产生过充电，在单独向主机供电时，应放出额定容量的80%以上。
　　我们这里所说的UPS电源蓄电池包括基础电源（24V、48V）电池、电池、发电机组启动电池等。
　　阀控式密封蓄电池因为有**的特点已被广泛应用，但在制造和运行中也还存在着一些值得注意的问题，应时刻牢记它决不是免维护电池。为此，在1994年2月22日，原邮电部电信总局（1994）108号文下发各省，指出目前装有安全阀的阴极吸收式密封铅酸蓄电池，不是免维护蓄电池（称为阀控式密封蓄电池），不要被免维护所误导。
1 为什么说UPS电源蓄电池是通信电源技术维护工作中的重中之重
　　从蓄电池的工作地位、不完善性、电源的故障统计等诸多方面分析看，蓄电池的技术维护工作都应是重中之重。
　（1）主机设备若是出现故障可以进行信道转换、波道转换、系统转换等来保证通信畅通，除非是CPU部分的故障，否则一般不会造成整个系统的瘫痪。而通信主机设备要求直流不间断供电，若在蓄电池单独向主机供电时，一旦发生故障，蓄电池提前到达放电终止电压，中断供电，将会造成所有使用该电池组供电的设备全部停止工作，从而出现大面积的通信瘫痪；若交流中断时，UPS电池失效，将会造成所有使用该设备供电的计费系统、计算机系统等停止工作，发电机组启动时，电池失效，机组将无法启动。总之，通信系统的特点决定了蓄电池的维护是技术维护工作中的重中之重。
　（2）阀控式密封UPS电源电池尽管有**的特点，如：在正常情况下无酸雾逸出、可以和主机同屋布放、适合分散供电、车载电源等，但在生产制造、运行维护等方面尚有一些不尽人意的地方。阀控式密封蓄电池有两种：一种是采用**细玻璃纤维隔膜的阀控式密封蓄电池（AGM）；一种是采用胶体电解液的阀控式密封蓄电池。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。所以，在AGM电池的隔膜中必须有10%左右的隔膜空隙，对胶体密封蓄电池而言，灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，硅溶胶的黏度应控制在10左右，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间。空隙或裂缝是给正极板析出的氧气提供到达负极的通道。在AGM电池生产中灌注电解液过多则不利于氧气在阴极的再化合，灌住电解液过少将会造成蓄电池内阻；而在胶体电池生产中，若硅溶胶的黏度过高即加入硅溶液量过大，将会造成凝胶出现裂缝过大，电池内阻，反之，则不利于氧气在阴极的再化合。因此，阀控式密封蓄电池对生产工艺要求十分严格。阀控式密封蓄电池在使用过程中由于重力作用和无法添加蒸馏水，因而电解液均匀性较差，失水是提前失效的重要因素。所以UPS电源蓄电池对工作环境、温度、浮充电压、充电电压有严格的要求。
　（3）据统计，供电系统的故障有50%以上是因蓄电池组故障或因蓄电池维护不当造成的。

首要，咱们差异一个概念，蓄电池是总称，铅酸蓄电池仅仅其间一种化学类型的蓄电池。比如：镍镉蓄电池，锂电池，铅酸铁锂电池等。松下蓄电池仅仅其间的一个罢了。 咱们常用的铅酸蓄电池首要分为三类,分别为通常蓄电池、干荷蓄电池和免保护蓄电池三种。
1、通常蓄电池；通常蓄电池的较板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格*；缺陷是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、运用寿命短和平时保护频频。
2、干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的首要特色是负极板有较高的储电才能，在完全枯燥状态下，能在两年内保留所得到的电量，运用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可运用。
3、免保护UPS电源蓄电池：免保护蓄电池由于自身构造上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿命内底子不需要弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。运用寿命通常为通常蓄电池的两倍。市场上的免保护蓄电池也有两种：种在采购时一次性加电解液以后运用中不需要保护(增加弥补液)；另一种是电池自身出厂时就现已加好电解液并封死，用户底子就不能加弥补液。　铅酸电池有2.4伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技能和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和**长的运用寿命。它在运用中不需加水。

一、布兰德蓄电池的结构特点
　　为了提高铅蓄电池的使用寿命，改善其使用性能，免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制造，而负极板栅架均用铅钙合金制造。为减小较板短路和活性物质脱落，其隔板大多采用**细玻璃纤维棉制作，或将其正极板装在袋式隔板内。
　　为了防止氧气、氢气垂直上溢，减小水分损失和活性物质脱落，较板组多采用紧装结构。为了缩短连接条的长度，减小内阻，提高蓄电池启动性能，各单格较板组之间采用穿壁式接法，露在密封式壳体外面的只有正、负极桩。
　　为了更有效地避免水分损失，在壳体上部通气孔设有安全装置-收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室，待其冷却后变成液体重新流回电解液内。通气孔中装有催化剂把，可使氢气与氧气合成为水蒸气，冷却后再返回电解液内。
　　为了便于检查电解液密度，了解存电情况，在其内部设有温度补偿式密度计。密度计的指示器可用不同颜色指示蓄电池的存电情况和电解液液面高几低。电解液密度正常时，指示器显示绿色，表示蓄电池电充足;指示器显示深绿色，表示电解液密度低于标准值，应进行补充充电;指示器显示，表示电解液液面过低，需添加蒸馏水。
　　此外，为防止杂质侵入和水分蒸发，采用了除较桩外露的全封闭式外壳口为有效防止外来火花造成危害，在其内部还装有火花捕捉器。
　　免维护蓄电池的工作原理与普通铅蓄电池相同。放电时，正极板上的二氧化铅和负极板上的海绵状铅与电解液内的硫酸反应生成硫酸铅和水，硫酸铅沉淀在正负极板上，而水则留在电解液内;充电时，正负极板上的硫酸铅又分别还原成二氧化铅和海绵状铅。
　　免维护蓄电池由于其负极板上的硫酸铅含量比 正极板上多，因此，充足电时正极板的硫酸铅全部 转变成了二氧化铅，而负极板上的硫酸铅用来产生氧气，并使多余的硫酸铅转变成海绵状铅。同时，在正极板上所产生的氧气也不会外逸，而是*与负极板上的活性物质(海绵状铅)发生反应生成二氧化铅，再与电解液中的硫酸反应变成硫酸铅和水。因此，从理论上讲，免维护蓄电池即使被过充电时其电解液中的水也不会散失。
　　二、UPS电源蓄电池的使用维护
　　1.免维护蓄电池在使用时，要经常保持其外部的清洁。
　　2.使用中，应经常查看内装电解液密度计指示器的颜色。当电解液密度计指示器显示黑色时，应将蓄电池从汽车上取下来进行补充充电;当电解液密度计指示器显示时，应检查蓄电他外壳有无破损和裂纹，电解液是否外漏。同时在更换蓄电池或添加电解液之前应注意检查充电电路有无故障。
3.当观察到电解液密度计指示器的颜色变成黑色时，应及时进行补充充电，其充电步骤如下：
　　(1)把蓄电池和充电机之间的电路接好。
　　(2)将充电机电压调到14.4 V，电流调到值，开始充电。在充电过程过中经常查看蓄电池有无溢漏、冒气或温度**45℃的现象。若有上述现象出现，应停止充电，查找原因，并予排除。
　　(3)每隔1h查看一下电解液密度计指示器，若出现绿色则充电完成，然后进行负荷试验。
　　4.蓄电池的负荷试验
　　试验需采用碳堆仪进行(或放电计进行)，负荷试验值在蓄电池电气性能标签中，试验步骤如下。
　　1.将蓄电池两较桩分别接到碳堆仪的碳桩上，加300 A的负荷电流15s。
　　2.关掉负荷，停留15s以待电压恢复。
　　3.将碳堆仪上的负荷设定在蓄电池标签上所规定的负荷试验值。
　　4.接通负荷试验15s，读出蓄电池的电压值(对于12V的蓄电池，若读数是9.6 V说明蓄电池良好但充电不足;若读数是11.6V～10.6V电足;若*下降，说明蓄电池损坏)，然后卸掉负荷。
　　5.把试验时读出的蓄电池电压值与其要求进行比较，若低于标准，应更换蓄电池。

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♦ 电动童车、小型电子仪器
♦ 移动电子设备、电动卷闸门
♦ 设备、后背电源
♦ 直流屏电源系统
◊、物流提示：
 蓄电池内含有腐蚀性液体，属于危险品，在不能确保运输安全的情况，暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。
   ◊、搬运、储存、充电与维护：
   1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。
   2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。
   3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每  两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：
（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。
（2）蓄电池的外壳、和较柱温度。
（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，较柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。
（4）链接线是否拧紧。
（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。
◊、安装维护：
 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可链接在一起使用。
  ◆实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
  ◆实际电压相同的蓄电池或电池组方可并联使用。蓄电池链接和引出请用合适的导线。
  ◆链接是务必切断电源，否则会有触电甚至的危险。
  ◆正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。
  ◆紧密地链接好端子螺栓部分，防止火花产生；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
  ◆新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池内部电量均衡，方可进行测试或使用
◆蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池避免发生危险，如不慎蓄电池壳破损，接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时请立即就医。
  ◆不能将蓄电池放置于密封容器内使用，否则会有的危险。
  ◆不能使用清洗蓄电池。
  ◆多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应注意使用 缘工具，防止电击。
  ◆安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花。
  ◆蓄电池不可倒置使用，否则会有电解液漏出。
  ◆蓄电池寿命终止时，应妥善处理，随意遗弃会造成环境污染。
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