阿勒泰松下蓄电池代理

松下蓄电池售后服务承诺
 售后服务承诺：
作为代理经销商，为配合厂家做好代理区域直及事业单位供货项目售后服务，体现“以客户为导向”的企业文化，我们本着 “一切追求高质量用户满意为宗旨”的精神，以“的价格、周到的服务、可靠的产品质量”的原则向您郑重承诺：

本公司所供蓄电池及UPS电源设备产品为厂家原装，享受厂家规定的质保和售后服务，

公司对所销售的产品提供3年免费服务。

保修期间公司不定期对产品检修调试一次，确保产品正常运行。

在产品出现意外问题，客户通知我公司后，我公司维修人员将在1小时内赶到现场（市区内）外地将视情尽快赶到现场迟不**过。

对产品维修保养时严格遵守客户的服务规章，尽量减少对客户的影响。

尽量满足客户的要求，耐心解答提出的问题，坚持“客户至上”信誉。

对非正常使用损坏的，在征得客户的认可后按本公司标准售后服务价格收取合理费用。

新产品使用，技术人员跟踪服务，负责设备安装调试。

本公司产品提供服务，**过保修期只收换件费，不收维修费。

质量是产品的生命，服务是生命的延续，我公司将以的来接受用户的监督，真正让用户买的放心，用得称心。


车主对自己的爱车都十分重视，一些小小的磕碰都疼爱不已。但比起这些外观上的伤痕，许多开车的坏习惯更会给爱车带来大损害，比方简单让人疏忽的蓄电池！那么，一起来看看哪些行为会让爱车的蓄电池寿数大大减缩吧！
忘关车灯
首先看大灯档位在哪，如果是示宽灯档，那么就惨了，他会一向亮着，直到你发现或许电瓶亏电。如果是在大灯档，比方近光灯远光灯这个挡，你拔钥匙之后大灯会主动封闭的，但早上发动前要及时封闭。如果档位在AUTO那么你就不用管了，拔钥匙大灯会主动关的。
不关空调
许多车主都有这样的恶习，熄火前不喜欢关空调。喜欢让空调随着车辆发动而发动这看似无损的小动作，非常毁电瓶。因为当车辆发动时，空调体系也会主动发动，开端作业。这时车辆的瞬间功率负荷非常高，长期运用会损害轿车电瓶。
熄火后运用轿车蓄电池给其他设备充电
常见的就是手机或充电宝，因为熄火后，轿车的发电机是不作业的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状况，其电容量削减很可能形成车辆无法发动，并且过度放电关于蓄电池自身有很大的损害。
频频发动
因为驾驭技能的原因，松下蓄电池一些车主开着开着车子就熄火，形成频频的发动。还有的车子有时打不着火，一些车主就一向在按打火开关，其实打火时间不宜追赶3秒钟，若一次发动机发动失利也不要频频重复打火，应在15秒的距离后再次打火，不然蓄电池频频向起动机供给强壮电流会形成其自身的损耗。
长期听音响
有些音乐发烧友痴迷音乐，常常在车上改装音响体系，装置大功率音响。无论是内行驶过程中，仍是怠速等人时，音响肯定不能停。不过我们要小心了，在未发动车辆的时分听大功率音响，会个电瓶带来较高的负荷，对电瓶的损害很厉害。
如果常常出现以上行为的车主，你们要注意了，该查看查看蓄电池了！现在，买车简单养车难，我们平常多注意小细节，多注意保养，你对车好，车才会对你好。

松下蓄电池
1、松下蓄电池 安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、松下蓄电池 放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放
电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观
变形。

 
EPS消防应急电源，具有一定的性和实用性，它可以实现微机和处理，对消防应急照明、卷帘门、消防电梯、水泵、排烟风机等消防设施实现自动控制。此类产品多为建筑、机场、网络机房、、重要场馆等工程采用。具有以下特点：

松下蓄电池
　　(1)电网有电时处于静态，无噪音，小于60dB，不需排烟、防震处理。


　　(2)自动切换，可实现无人值守。电网与EPS电源相互切换时间0.1s-0.25s。


　　(3)带载能力强，EPS适合电感性、电容性及综合性负载的设备，如消防电梯、水泵、风机、应急照明等。


　　(4)使用可靠，在重要场合可以采用双机热备方式，确保事故和火灾情况下供电可靠，主机寿命可达20a以上，电池5a-10a以上。


　　(5)适应恶劣环境，可放置于地下室或配电室，可以紧应急负载使用场所就地设置，减少供电线路。


　　(6)对于某些功率较大的用电设施，如：消防水泵、风机，EPS可直接与电机相联变频启动后，再进入正常运行状态。
 
　　(7)应急备用时间，标准型为60min。

松下蓄电池均衡充电方法
实现对串联蓄电池组的各单体电池进行均充，目前主要有以下几种方法。
1.在电池组的各单体电池上附加一个并联均衡电路,以达到分流的作用。在这种模式下,当某个电池首先达到满充时，均衡装置能阻止其过充并将多余的能量转化成热能，继续对未布满的电池充电。该方法简单，但会带来能量的损耗，不适合快充系统。
2.在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平,然后再进行恒流充电,以此保证各个单体之间较为正确的均衡状态。但对蓄电池组，由于个体间的物理差异，各单体深度放电后难以达到完全一致的理想效果。即使放电后达到同一效果，在充电过程中也会出现新的不均衡现象。
3.定时、定序、单独对蓄电池组中的单体蓄电池进行检测及均匀充电。在对蓄电池组进行充电时，能保证沈阳松下蓄电池组中的每一个蓄电池不会发生过充电或过放电的情况，因而就保证了蓄电池组中的每个蓄电池均处于正常的工作状态。
4.运用分时原理，通过开关组件的控制和切换，使额外的电流流进电压相对较低的电池中以达到均衡充电的目的。该方法效率比较高，但控制比较复杂。
5.以各电池的电压参数为均衡对象，使各电池的电压恢复一致。如图2所示，均衡充电时，电容通过控制开关交替地与相邻的两个电池连接，接受高电压电池的充电，再向低电压电池放电，直到两电池的电压趋于一致。
该种均衡方法较好的解决了电池组电压不平衡的题目，但该方法主要用在电池数目较少的场合。
6.整个系统由单片机控制，单体电池都有的一套模块。模块根据设定程序，对各单体电池分别进行充电治理，充电完成后自动断开。

松下蓄电池正确地使用与应用
（1）  保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
（2）  定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。
适用范围：通信用备用电源  网络传输光节点   变电站开关控制 发电厂 水电站备用电源  太阳能  风能系统  消防 安全系统 EPS UPS 直流屏等...
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。
松下蓄电池产品特点：
 1、 
采用*特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
2、 安全可靠性高：
采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
3、 使用寿命长：
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年，FM固定型密封电池浮充寿命可达6年，FML系列电池浮充寿命可达8年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。
4、 自放电率低：
采用的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
5、 适应环境能力强：
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于区的电源。
6、 方向性强：
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
7、 绿色无污染：
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
8、 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
*特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。
添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。
全新的**部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证的电气性能。
 沈阳松下蓄电池产品介绍：
 1.各种尺寸,型和容量可供选择,适用性强,还可根据客户要求跟厂家协议进行生产.为您量身打造，可根据不同要求进行各式组合.品,价格低。
2.

做到以下几点可以延长松下蓄电池使用寿命

一、每天的保养
1、松下蓄电池应在每次放电后,立即进行充电。 
2、每次的放电,不可**过松下电池总容量的80%。

二、每周的保养
1、检查松下蓄电池单元之间的电缆螺丝是否固定。 
2、如果电池没有配备自动加液系统,在充电后,要检查电解液的高度,低于容许液位时,要添加合格的蒸馏水到规定的高度,电解液过多时,要抽出至规定的高度。 
3、检查电池箱内有无积水,发现积水须立即吸干。

三、每月的保养
1、在充电结束前,检查所有电极单元以及蓄电池的电压,并作记录。 
2、充电结束后,应测量每个电池单元的电解液密度和温度,并作记录,如果与以前的测量值有很大的区别时,应请人员加以检查。

四、每年的保养
1、松下蓄电池每年由人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池(电压可达到220伏)的电阻至少1000欧姆。 
2、对充电机按说明书进行一次检查,确保各项功能正常。

五、 一般注意事项
1、松下蓄电池应保持干净,干燥,可避免爬行电流的产生。 
2、电池箱如有液体,必须立即用吸管吸出。 
3、如发现蓄电池的内外油漆有损坏,应立即修补,保护外箱绝缘和不受腐蚀。 
4、如发现电池单元需要更换,应由人员进行。 

六、松下蓄电池的存放 
1、松下蓄电池应存放在干燥,无霜的地方。 
2、如果要使电池随时可投入使用,应按如下几点处理:每月进行一次补偿充电,充电电压为平均每个电池单元2.23伏;请注意,存放时间太长会影响电池总体寿命.

沈阳松下蓄电池使用故障如何解决
在使用沈阳松下蓄电池过程中，因为一些因素产生故障的现象时有发生，也不可避免，那么遇到故障时怎么处理呢?这里给大家讲几点处理方式。
　　种，沈阳松下电池硫化,怎么办?这种非常简单，也非常有效，也非常适合非人员试用，使用设备也很少;用电炉丝把四块蓄电池电池的电放完0v，然后再用充电器充起来就可以了，这种办法修复了电池的软化和不平横，对容量的提升非常大。对正常使用的电池3个月做一次能达到很好的保养作用，也延长了沈阳松下蓄电池的使用寿命。
　　*二种，通过过充电能解决沈阳松下蓄电池的硫化问题，普通充电器充满后就跳灯不能过充电，我们可以用48v充电器充36v电池，用60v充电器充48v电池解决，但要做好降温限流，控制好蓄电池电池的温度，放在水里可以降温，也可以把蓄电池电池的盖掀开，橡皮塞去掉也能很好散热。限流可以用串联电阻丝来解决。1a电流过冲 5-10个小时就能修复了硫化。

     正确使用松下蓄电池的十种方法
　　，在买松下蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有ＱＡ字母的为干荷蓄电池。
　　*二，加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不要将电解液溅在手上和衣服上。
　　*三，没有标志线的蓄电池，电解液加到高过较板１０至１５毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得**过上边红线。
　　有的司机认为电解液加得越多电量越大，这是错误的。汽车在高速行驶时，发电机转速较高；其发电量大于蓄电池，并开始给电池充电，这时电解液会膨胀，如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的，一旦电解液流到正、负两较之间会形成自放电，汽车则不能启动，并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦去，如太黏不易擦掉，则应用开水冲洗擦净。
　　*四，加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。
　　*五，正常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。
　　*六，应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时，在汽车启动后，发动机运转时加入，避兔电解液结冰。
　　*七，长期不用的汽车每隔２５天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速２０分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。
　　*八，将蓄电池从汽车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很*爆燃，炸坏蓄电池，电解液还会伤人。
　　*九，不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。
　　*十，启动汽车时每次启动时间不**过３—５秒，再次启动间隔不少于１５秒，如多次启动仍不着车，需从启动电路，如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。
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