大力神蓄电池C&D12-9ALBT 西恩迪蓄电池

的系统设计
  标准模块化设计方便安装 ( 地震适应力达到 EP2,  ; IBC 适应力达到 300%)
  节省空间的设计可以在较小空间储存电能
  镀锡的铜连线使内阻达到小
  各种选件和附件可供用户灵活的选择
  设计寿命在 25 摄氏度 条件下可达 20 年，适用于高温环境
  质保期（ 7 年质保）是电池业长的。
  的浮充电流（仅仅是其它阀控铅酸电池的 1/6 ）使电池服务寿命达到长
  多次充电还能保持的氢气转化 – 可安装于任何地区 – 减少电池干涸 – 延长电池服务寿命 .
  内阻小，适用于不间断电源和开关设备的高倍率放电
  的持续放电特性，适用于电信设备
  正常的应用*相同的充电 .
的原材料
  为浮充电流而设计采用的的微孔吸附式玻璃纤维隔板――减少板栅的腐蚀，延长了电池使用寿命
  拥有**的铅钙合金板栅设计使正极板的腐蚀和增长都降到小――延长了电池寿命
  热塑的电池外壳――比其它材料的电池外壳更安全，质量更好。燃烧系数UL-94:5VB。(注：5VB指5次测试
     结果都为V0)
的生产工艺
  的化成技术使电池的浮充电压的差异达到小，不需要在现场对电池的浮充电压进行调整。
  对生产过程的严格控制保证了电池较板的一致性和使用的长久性。
**长的使用寿命及质保期
  获**的电池单格设计和生产工艺，使电池具有较长的使用寿命。
  七年质保，在工业领域中处于的地位。
悠久的生产历史
  近**生产电池的历史
  一家为电源系统提供全面解决方案的生产和销售电池及电源的厂家。
作温度范围
放电：-40℃ 到 71℃，充电：-23℃ 到60℃（应用温度补偿后的电压充电）
推荐的工作温度范围
23℃ 到 27℃
浮充电压
温度平均在25°C时，2.25v/c to 2.30v/c VDC
推荐的大充电电流
C/5A (20小时率容量的1/5倍电流)
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25°C时，2.4v/c to 2.47v/c VDC
大交流纹波（充电器）
为效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），大允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，大允许交流纹波电流= C/20 A RMS
自放电
在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。

大力神蓄电池故障的处理方法：
1.如蓄电池漏液，请停止使用并与敝公司联系。否则会损坏机器及因漏液而引发火灾。
2.蓄电池外观出现异常变形（膨胀）时，请停止使用并与敝公司联系。 否则可能引起蓄电池破损、漏液，有引发冒烟、着火的危险。
3.蓄电池发热时，请停止使用与敝公司联系。 否则可能引起蓄电池烧损及破损。
4.如蓄电池壳盖裂开，请停止使用，并与敝公司联系。 否则有引起爆炸，或漏液引发冒烟、着火的危险。
5.如果电解液撒在地面上，先用重碳酸钠中和，再用大量水冲洗。否则有可能引起地面、零件及机器的腐蚀。
6.蓄电池起火时，不能用水灭火，请用粉末（ABC）灭火器。如果用火灭火，有引起火灾扩大的危险。
7.地震等天灾发生之后，应按规定的扭矩值对所有的螺栓螺母重新拧紧。如不拧紧而继续使用，有可能产生电火花及造成端子烧损。
大力神蓄电池的修复使用：
修复过程中.如有下例现象.该电池不能再利用：(1)要经常检查电池壳体温度(可以用手触摸感觉).如有局部温度**其他部位温度时.或某个格电解液沸腾.析气严重(哪怕是白天.对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出.此方法很灵)说明此处格内较板有短路现象.
(2)长时间充不上电(电压不上升).去硫修复后连续充电时间**过10小时仍未显示充电完成.或电池某个局部发热严重.这可能是电池单格内部存在短路.或是较板脱落造成.须断开测试仪.检查电压和存有电荷情况.电压过低或电荷过低(不存电)的电池不能用.或者需要更持久的修复时间.
大力神蓄电池技术服务支持：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以 产品用途 UPS不间断电源 通信系统 电力系统 铁路系统 应急照明系统 自动化控制系统 消防和安全警报系统 太阳能、风能系统 计算机备用电源 便携式仪器、仪表 系统设备 电动车 航海 电动工具
大力神蓄电池H的贮存方法：
因为蓄电池是属于危险物品，所以许多的快递公司，航空，铁路，是不予运输的，只能采用普通汽运，而普通汽运就要必须遵守运输规则，必须远离明火、火花、热源等。不然会出大问题比如爆炸等！如运输途中照常交通堵塞那就采用以下蓄电池贮存方法德富力蓄电池运输过程中温度偏高或通风不良会导致自放电，因此应保持电池通风良好，并使电池远离明火、火花、热源等。当保存大力神电池时，应将德富力电池从充电器和负载上取下并尽可能保存在干燥、阴凉环境中。

蓄电池是1859年由普兰特（plante）发明的，至今已有一百多年的历史。铅酸蓄电池自发明后，在化学电源中一直占有优势。这是因为其价格低廉、原材料易于获得，使用上有充分的可靠性，适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点。
法国人普兰特（g.plante）于1859年发明铅酸蓄电池，已经历了近150年的发展历程，铅酸蓄电池在理论研究方面，在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步，不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。
到20世纪初，铅酸蓄电池历经了许多重大的改进，提高了能量密度、循环寿命、高倍率放电等性能。然而，开口式铅酸蓄电池有两个主要缺点：①充电末期水会分解为氢，氧气体析出，需经常加酸、加水，维护工作繁重；②气体溢出时携带酸雾，腐蚀周围设备，并污染环境，限制了电池的应用。近二十年来，为了解决以上的两个问题，**竞相开发密封铅酸蓄电池，希望实现电池的密封，获得干净的绿色能源。
1912年thomasedison发表**，提出在单体电池的上部空间使用铂丝，在有电流通过时，铂被加热，成为氢、氧化合的催化剂，使析出的h2与o2重新化合，返回电解液中。但该**未能付诸实现：①铂催化剂很快失效；②气体不是按氢2氧1的化学计量数析出，电池内部仍有气体发生；③存在爆炸的危险。
60年代，美国gates公司发明铅钙合金，引起了密封铅酸蓄电池开发热，世界各大电池公司投入大量人力物力进行开发。
1969年，美国登月计划实施，密封阀控铅酸蓄电池和镉镍电池被列入月球车用动力电源，后镉镍电池被采用，但密封铅酸蓄电池技术从此得到发展。
1969-1970年，美国ec公司制造了大约350,000只小型密封铅酸蓄电池，该电池采用玻璃纤维棉隔板，贫液式系统，这是早的商业用阀控式铅酸蓄电池，但当时尚未认识到其氧再化合原理。
1975年，gatesrutter公司在经过许多年努力并付出高昂代价的情况下，获得了一项d型密封铅酸干电池的发明**，成为今天vrla的电池原型。
1979年，gnb公司在购买gates公司的**后，又发明了mfx正板栅**合金，开始大规模宣传并生产大容量吸液式密封免维护铅酸蓄电池。
1984年，vrla电池在美国和欧洲得到小范围应用。
1987年，随着电信业的飞速发展，vrla电池在电信部门得到*推广使用。
1991年，英国电信部门对正在使用的vrla电池进行了检查和测试，发现vrla电池并不象厂商宣传的那样，电池出现了热失控、燃烧和早期容量失效等现象，这引起了电池工业界的广泛讨论，并对vrla电池的发展前途、容量监测技术、热失控和可靠性表示了疑问，此时，vrla电池市场占有率还不到富液式电池的50%，原来提到的“密封免维护铅酸电池”名称正式被“vrla电池”取代，原因是vrla电池是一种还需要管理的电池，采用“免维护”*引起误解。
1992年，针对1991年提出的问题，电池和生产厂家的技术员纷纷发表文章提出对策和看法，其中drdaridfeder提出利用测电导的方法对vrla电池进行监测。i．c．bearinger从技术方面评述vrla电池的性。这些文章对vrla电池的发展和推广应用起了很大的促进作用。
1992年，世界上vrla电池用量在欧洲和美洲都大幅度增加，在国家电信部门提倡全部采用vrla电池；1996年vrla电池基本取代传统的富液式电池，vrla电池已经得到了广大用户的认可。

大力神阀控式密封免维护蓄电池采用铅铝合金板栅及优良AGM隔板，阀控式密封免维护设计，防渗漏设计，耐过充，耐过放，寿命长，内阻小，性能优良。广泛使用于移动或固定设施作为备用电池电源。
1、维护简单：由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被较板吸收还原成电解液，几乎没有电解液减少现象，不需要像一般电池那样补水和均充电，维护简单。（但有必要进行定期检查电压及外观）
2、优异的循环使用特点：由于采用*特的设计，DYVINITY中密电池具有很强的深放电循环能力和抗阻挡层能力，电池在多次循环使用后，容量不会明显衰减。特别适用于边远地区，供电能力差和停电频繁地区。
3、安全性能优越：由于过充电操作失误，造成产生过多的气体时可排出，避免电波破裂。
4、自放电极小：使用铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小，可以长期保存。
5、寿命长、经济性好：使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮充寿命。正常浮充电时产生的气体可以很好地被吸收、所以正常情况下，不会因电解液减少出现容量降低现象。
隔板能保持住电解液，同时用强力压紧正极活性物质，防止活性物质脱落，所以寿命长；另外深放电时也有较长循环寿命，是一种很经济的蓄电池。
6、内阻小：内阻越小，电池大电流放电特性越好。
7、深放电后有优良的恢复性能：把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利，但万一出现这种情况，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
8、贫液式结构：电解液被吸收于的隔板中、保持不流动状态，所以正常操作情况下，即使卧放也可使用（卧放**过90度以上不能使用）
大力神蓄电池槽式化成技术，单体电压均衡性。
**细玻璃纤维吸液式电池技术，内阻低，率气体再化合。
外壳采用*特胶体配方。
阀控调节，免维护操作。
计算机设计和制造，确保产品质量。
设计达多项国际标准。
大力神蓄电池估计使用寿命，在20度摄氏（华氏68度）及正常浮充状态下，可达到10年。
蓄电池保有容量的检测方法：
在实际维护工作中，如何查找失效单节，在电池失效前就发现故障电池，对**设备安全运行和降低生产成本有重要的意义。现在使用的方法有：
1恒流放电检测法：
这种方法检测精度高，但由于作业时间长，检测的工艺性差，难以在站电池运行状态的巡检和普查中使用。
2电导式内阻法：
这类检测仪由于没有电池容量合格值标准，操作者不能依据检测值对失效电池定位。这类检测仪检测电池时不对电池放电，没有电流流经电池较板，所以仪表显示值是蓄电池的静态内阻，不是电池的动态内阻。电池的失效都是因动态内阻造成的，用静态内阻不能表达动态内阻的技术内涵。市面**行的电池电导类检测仪，由于检测数据没有采集供电电流参数，导致检测数据的散差较大，可信度都较低。电导仪检测得出的西门子数值，仪表销售商也不能提供仪表显示的数据与容量的对应关系。现行密封电池维护规程和标准中也没有用西门子表达的安全限界门槛值，在操作者手中电导仪实际是一把没有刻度的尺子，维护操作中的使用者难以用测量值决定电池的取舍。
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