凤凰蓄电池GFM-800

凤凰蓄电池的充放电循环次数
运行实践表明，凤凰蓄电池所允许的充放电循环次数是有限的。因此，尽可能地选用具有宽输入电压变化范围的UPS是延长蓄电池使用寿命的有效途径。近年来，由于在中、小型UPS整流器的设计中采用高频脉宽调制技术，将UPS的市电输入电压变化从传统的220V±15%(满载)扩展到220V—25%~220V+27%(满载)的范围。显然，如果用户选用这种UPS就会大大减少蓄电池组的充放电次数，有利于延长蓄电池的使用寿命。但对于特定的蓄电池而言，它所允许的凤凰蓄电池充放电循环次数还与蓄电池的放电电流大小密切相关。一般来说，蓄电池的放电电流越小(这意味着蓄电池的放电时间越长)，则蓄电池所允许的充放电循环次数则越小。
用户在配置长延时UPS时，应充分考虑到Phoenix蓄电池的充放电循环次数。为此可以考虑采用将多组并联蓄电池组中的各组蓄电池置于顺序放电状态，而不是让整组蓄电池处于统一的单组放电工作方式。当然，采用这种配置方案会导致设备的安装成本增大。
凤凰蓄电池充不进电原因分析
（1）蓄电池充不进电故障的检查 
①蓄电池检查充电回路的连接是否可靠，连接与插头接触是否完好； 
检查蓄电池盒的插座和插头是否有“打火”烧糊现象，有无线路损伤、断线 
检查蓄电池组内的连接，蓄电池组内的接线脱落时也会造成充电器不充电 
紧固插座和插件，将充电回路连接牢固。 
②检查充电器是否损坏，充电参数是否符合要求。充电器不正常的应更换。 
③检查蓄电池内部是否有干涸现象（即蓄电池缺液，失水严重）。 
④检查较板是否存在不可逆硫酸盐化。 
这可通过在充放电时测量蓄电池端电压的变化来判定，如果在充电时蓄电池的电压上升的特别快，某些单格电压特别高，放电时电压下降的特别快，蓄电池不存电或电很少，可判断蓄电池出现了不可逆硫酸盐化。 
（2）凤凰蓄电池充不进电故障的处理 
先将充电回路连接牢固，充电器不正常时应更换。当蓄电池充不进电（即无电流，显示高电压）时，可判定蓄电池开路。 
若蓄电池电压低于正常值，充电时电压上升不大，充电后蓄电池经放置1小时后仍低于正常值，则可判定该蓄电池内部断路。 
如果蓄电池使用时间较短（不**过1个月），则属于装配出现的质量故障；如果蓄电池使用时间较长而又观察不到底部积粉太多，则属于杂质结晶而引起的短路；如果底部积粉太多，则属于蓄电池底部接触的慢性短路。
凤凰蓄电池充电时电流较小，电压上升的较快，高达2.9v/单格左右（正常值为2.7v/单格），放电时电压下降的很快，一下子降到1.8v/单格以下，且蓄电池充电时冒气较早，内部发热，则由此种现象可判定蓄电池较板硫酸盐化。 
不可逆硫酸盐化的蓄电池加液以后（刚好出现流动电解液），应用0.05c～0.15c的脉冲电流充电20小时左右，然后再以1.5a电流放电，放电终止电压为每单块电池10.5v。如此反复一到三次，直到消除不可逆硫酸盐化，蓄电池容量恢复正常为止。然后再抽进流动电解液，盖上安全阀、面板（盖片）等，即可重新使用。 
对于干涸的蓄电池应补加蒸馏水或密度1.050g/㎝06的稀硫酸进行维护性充放电，恢复蓄电池容量。干涸蓄电池加液后维护充电时的电流应控制在1.8a（对12v/12ah的蓄电池），充电时间为10～15h，充电后每只蓄电池的电压在13.4v以上。如果蓄电池之间的电压差别较大，**过0.3v应先将其放电到终止电压后再做维护性充放电。 
如果蓄电池经充电后当时的电压、电量正常，经一夜或几天搁置后无电，则主要原因是电解液比重过高或电解液不纯净。 
  如果凤凰电池内部发红、发黄且底部积粉太多，则是由于大电流充电时间过长或缺水状态下使用时间过长而引起的。

凤凰蓄电池保证电源环境温度
    电池可供使用的容量与环境温度密切相关。一般情况下，电池的性能参数都是室温为20℃条件下标定的，当温度低于20℃时，蓄电他的可供使用容量将会减少，而温度**20℃时，其可供使用的容量会略有增加。不同厂家不同型号的电池受温度影响的程度不同。据统计，在-20℃时，蓄电池可供使用容量只能达到标称容量的60％左右。可见温度的影响不可忽视。
    当然，要延长电池组的使用寿命不但在维护使用上要注意，而且在选择时就应充分考虑负载特性（电阻性、电感性、电容性）及大小。不要长期使电池处于过度轻载运行，以免电池放电电流过小导致电池
铅酸蓄电池相对锂电池性能更可靠、稳定
在手机、笔记本电脑和其他电子产品所使用的电池中，每500至1000万粒电池会有1例出现类似的
情形--这意味着火灾发生的可能性。“尽管这是小概率事件，但一旦发生，后果将是灾难性的。
虽然锂离子电池目前是当今国际公认的理想化学能源，与蓄电池相比，锂离子电池在能量密度、
循环寿命、环保等方面占尽优势，但就其产业化来说价格和安全性能方面有着致命缺点。短路或内部
出现的各种损毁可能会导致新一代锂电池出现过热的现象，这个在电子产品中普遍存在的问题可能
会给电动车带来灾难性的后果。
在性价比方面，锂电池远不如铅酸电池。在电池领域，铅酸蓄电池优势明显：技术成熟、
性能稳定、价格*、拥有**高的性价比话语权。2005年，**铅酸蓄电池的年销售额为247亿美元
，美国年产量达105亿美元，占**产量的1/3。在日本，铅酸蓄电池的从业人员达几十万，年创效
益达数百亿美元。铅酸蓄电池现为世界上产量大的电池产品，生产量占全部电池总量的50%，占
充电电池的70%，是当代社会不可缺少的产品，既便是欧美日等世界上发达的国家和地区，至
今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。

菲尼克斯蓄电池是一个自动化程度很高的特殊生产企业，自动化的生产设备依赖于供电系统的安全、稳定运行。在现代化的发
电厂中，大容量机组发电机的DCS控制系统，包括各种热工自动装置，如自动调节用组装仪表、汽轮机电液数字调节装置、锅炉
联锁及安全监察系统FSSS、汽机监视仪表（TSI）、协调控制系统（CCS）等，都需要有一个可靠的电源，该电源要求无论在机
组本身厂用电中断还是电网故障时，都不应中断供电，这就要求大容量机组中不但有可以使机组安全停机的事故保安电源，而
且要求有一个为控制、监视装置及事故后状态参数记录装置提供高供电品质且不间断供电的交流不停电电源。
凤凰蓄电池的保管1．保管时请注意温度不要**过-20℃～+40℃范围2．保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由
于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电，请进行补
充电。在**过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。凤凰蓄电池
凤凰蓄电池蓄电池/菲尼克斯电池 Phoenix蓄电池有许多优良特性1、 免维护。 2、无泄露。 3、低自放电。 4、可在大范围温
度内使用。 5、**命。 6、高放电设计。凤凰蓄电池的结构单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有安全阀。
这些部件装入ABS壳体，并配以ABS上盖。1、较板：正负极板由氧化铅涂于铅钙合金板栅制成，可快速充电。 2、隔板：用高耐
久性的**细玻璃纤维用作隔板，可吸收电解液并保持良好的电流传导性。 3、安全阀：由特殊橡胶制成，当过充后内压加大引
起气体过多时，安全阀可开启。 4、壳体及上盖：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。凤凰蓄电池的放电特性
1、放电时间与放电电流：电池容量通过放电电流及到终止电压的时间的乘积。2、温度对容量的影响：电池容量受环境温度及
放电时率的影响，低温度可减少容量的损失，反之高温可损害电池寿命。3、使用铅钙全金板栅可降低自放电，如闲置6个月不
使用，每天的自放电约0.1%（20℃）4、循环使用寿命：循环次数受放电深度、作业温度及充电方式的影响凤凰蓄电池的应用领
域： 报警系统；应急照明系统；电子仪器；铁路、船舶；邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备
用电源；消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。凤凰蓄电池的优点：1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强
，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时较为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。2、由于
电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。3、酸浓度低，对较板腐蚀弱，并采用*特的管式较板，因此电池
寿命长。4、电池较板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。5、
的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。6、电池抗深放电能力强，**放电后仍可继续接在负
载上，在四星期内充电可恢复原容量。 7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司**），使蓄电池使用更加安全可靠。8、
采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司**），保证了使用寿命后期较柱生长时的密封性能。免维护无须补液；内阻
小，大电流放电性能好；适应温度广（－35－45℃）；自放电小；使用寿命长（8－10年）；荷电出厂，使用方便；安全防爆；
*特配方，深放电恢复性能好；无游离电解液，侧倒90度仍能使用 凤凰蓄电池主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池
、胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式较板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄
电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池蓄电池的维护随着科技的不断发展，UPS的性能越来越好，平均无故障工作时间越来越长，整机
的可靠性越来越高。做好UPS中消耗品蓄电池的维护变得尤为重要。凤凰电池特点1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继
续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。3、酸浓
度低，对较板腐蚀弱，并采用*特的管式较板，因此电池寿命长。4、电池较板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放
两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。5、的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性
能。6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时较为
可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司**），使蓄电池使用更加
安全可靠。8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司**），保证了使用寿命后期较柱生长时的密封性能。 我公司
主要经营美国GNB蓄电池、德国阳光蓄电池、日本汤浅、闽台CGB蓄电池，国产凤凰、大力神、广东山顿等蓄电池。 补充充电
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12．4V必须补充充电；　　 2、采
风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；　　 3、充电阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电
流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为*二阶段充电；　　4、充电*二阶段，以蓄电池容量x0．045的电流充电，如
6－QW－60蓄电池，充电电流为60x0．045=2．7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3－5个小时；　　5、充电时电
解液湿度**过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电；　　6、充电间保证良好通风

凤凰蓄电池内阻测量方法：
（1）密度法
密度法主要通过测量蓄电池电解液的密度来估算蓄电池的内阻，常用于开口式铅酸电池的内阻测量，不适合密封铅酸蓄电池的内阻测量。该方法的适用范围窄。
2）开路电压法
开路电压法是通过测量蓄电池的端电压来估计蓄电池内阻，精度很差，甚至得出错误结论。因为即使一个容量已经变得很小的蓄电池，再浮充状态下其端电压仍可能表现得很正常。
（3）直流放电法
直流放电法就是通过对电池进行瞬间大电流放电，测量电池上的瞬间电压降，通过欧姆定律计算出电池内阻。虽然这种方法在实践中也得到了广泛的应用，但是它也存在一些缺点。如用该方法对蓄电池内阻进行检测必须是在静态或是脱机状态下进行，无法实现在线测量。而且大电流放电会对蓄电池造成较大的损害，从而影响蓄电池的容量及寿命。
（4）交流注入法
交流法通过对蓄电池注入一个恒定的交流电流信号IS，测量出蓄电池两端的电压响应信号Vo，以及两者的相位差来确定蓄电池的内阻R。该方法不需对蓄电池进行放电，可以实现安全在线检测电池内阻，故不会对蓄电池的性能造成影响。但该方法需要测量交流电流信号Is,电压响应信号Vo，以及电压和电流之间的相位差；由此可见这种方法不但干扰因素多，而且增加了系统的复杂性，同时也影响了测量精度。
为了解决上述各方法的缺陷，本文采用了四端子测量方式，将蓄电池两端上的电压响应信号通过交流差分电路与产生恒定交流源的正弦信号经过模拟乘法器相乘，再将模拟乘法器的输出电压信号通过滤波电路，使交流信号转变为直流信号，直流信号经直流放大器放大后进行模数转换，将转换后的值送入单片机进行简单处理。
凤凰蓄电池代理电池性能的测试方法：       
1、观察法：后备式UPS不间断电源发生故障时，应首先观察控制面板上各工作状态指示灯的闪烁情况，来判断是市电供电自动稳压控制线路部分还是逆变器部分出了故障。若绿色指示灯亮，蜂鸣器不叫，有220伏输出电压，则说明市电供电稳压部分正常，否则，则有故障点；若红色指示灯闪烁或长亮、蜂鸣器断续鸣叫或长鸣，说明逆变器部分不正常。 
2、电压测试法——测量关键点的电压。若是交流自动稳压部分出了故障，就用万用表测量市电供电主回路各点电压，很快就会查找出故障：一般故障出在交流输入电路熔断熔断器，或转移控制继电器和自动稳压控制继电器的触点接触不良；若故障来源于逆变器部分，则应首先检查30A电池保险管是否完好，电池电压是否在极限值以上，末级驱动晶体管是否已损坏等易损元件上。通过初步的观察仍未排除故障，则应检查芯片IC4和IC8，测量各控制电平。若工作指示灯或蜂鸣器指示异常，则先检查IC4（VE556定时器）各控制点的电平；若测得IC4某控制端的电平明显偏离表中值，则说明故障发生在与此控制相连的线路中。若NE556芯片及报警指示控制电路正常，则要接下去检查IC8（SG3524）各控制端的电平。若发现IC8某脚电压偏离表中正常值过大，则故障可能来源于此相连的控制部分或IC8本身。
凤凰蓄电池的维护使用： 
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10～20℃之间，则充电时间应加倍，如环境温度**25℃则充电时间应缩短电池安装处应远离热源和易产生火花的地方，如变压器、电源开关或保险丝等，安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免受到阳光直射，安装环境无**溶剂和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理，并做好防锈措施。交换局一般应设独立蓄电池室。凤凰蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两较分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
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